很长一段时间里，我都觉得车并不是一个必须的东西，但是看着身边的小伙伴们慢慢都有了自己的车，心里的那种念头就慢慢的松动了，买车的事也就提上了日程。

       买车容易，但是开并不容易，因为当我决定买车的时候我还没有驾照，于是便赶忙找到驾校，报名学习考试，还好每一个科目都很顺利，一次通过，没有浪费太多时间。拿到驾照的当月，S1正式上市，第一台车到了4S之后还没等他们展示便去开了回来，这时离我拿到驾照刚刚半个月。现在想来自己也是够勇敢的了。

       到现在，这台S1已经开了有半年多时间了，这些时间里我认识到，车确实不是生活中的必须品，但是有车却是提高你的生活品质和追求的一个必然的过程。因为你无法否认，物质就是你迈向更好生活的一个基础。

       有了S1之后，每个节日都会回老家去过，有时候周末也会回去，其实离的并不远，只有几十公里的路程，但是在买车之前，一年也只回去了三两次，这就是它带来的便利，可以有更多的时间去回去陪着自己的父母。儿子在学习跆拳道，他的上课下课也一直都是S1接送，其实买这辆车跟这个也有很大关系。除了送他去上课，也会经常在周末的时候带他到周边的地方玩儿一玩儿，这也是生活的一种乐趣。

       说了很多，下面就来详细的说说远景S1到底是一台什么样的车。

     【外观内饰】
       外观方面依然采用的是吉利家族式的设计，这是现在很多车企的做法，这样可以提升自己产品的辨识度。当然，这个设计也是有不同的。S1的设计整体上更加偏向年轻时尚，更加运动。中网依旧是标志性的水滴涟漪，两侧是鹰眼式的LED大灯，下面是虎啸獠牙式的进气格栅。从车子的正前方看去，车子显得更有冲击力。
       得益于跨界SUV的身份，车身的侧面看来显得特别的修长，上扬的腰线也让车子的运动气息更浓。
       车身的尾部充满立体感。最亮眼的部分就是它的战戟式的车尾灯了，灯源依旧是LED，无论是造型还是亮度上都无可挑剔。很多朋友都说喜欢这个灯。
       内饰部分基本都是软质的材料。采用了黑棕双色的设计，看起来十分的时尚，质感也很足。

       【空间】
       S1的车身尺寸为4465X1800X1535，轴距为2668，得益于这样的身材，S1的内部空间并不小，驾乘都没有任何问题。无论是头部还是腿部空间都足够，后排坐三个人也没有问题，只要不是特别胖就可以了。
       后备厢的容积上满足家庭的日常需求没有问题，但是开口略小，而且离地高度也较高，所以较大或者较重的东西放进去还是会费点儿力气。
       全车上的大大小小的储物空间非常丰富，随身带着的各种小东西都可以找到地方放置。

       【动力、驾乘及油耗】
       S1采用了吉利最新的1.4T发动机，与之匹配的是一台CVT变速箱。除了在起步的时候会有一点点的迟滞之外，加速都很积极，在高速上超车也是没有任何压力。方向盘是电子助力的，低速时非常轻盈，高速的时候会略有些沉，但整体来说还是比较轻的。指向性也是非常清晰，可以随着方向盘的转动走，基本上没有什么虚位。
       因为车身是前独立悬挂，后面是非独立悬挂。所以在过减速带的时候，后面的乘客会略有些颠簸，但是座椅的舒适性非常好，倒是可以过滤掉一些这样的震动。
       车子在怠速的时候基本听不到什么噪音，以至于有的时候会怀疑到底有没有打火。随着车速的升高，噪音会有一些加大，这个分界线大概就是80公里以下，这个时候风噪、胎噪和发动机的声音都会变在一些，但是并不影响车内人正常的聊天，即使开到一百公里以上也没有问题。
       另外要说一点，就是当车速升到100公里以上的时候，如果是自己开车的话，车身会略有些飘，所以速度还是不要太快。如果是满载或者拉了些比较重的东西，就不会出现这种情况了。这可能是在车子的设计上还需要加强的一个点，毕竟S1定位是偏向运动的跨界SUV。
       我的S1开到现在的油耗基本就是在8升，不能说是省油，但真的也不高，我自己是非常满意，因为这个比我当初预期的要低。据说自动档车会越来越费油，这个就要更长的时候来检验了。


       【配置】
       配置上要说的东西真的是很多了，因为S1的各顶配置真的是太丰富了。
       我的这台锋睿型，全车的灯源都是LED的，亮度极佳，而且大灯有自动开启功能。有前后倒车雷达、倒车影像、无钥匙进入、一键启动、全车有6个安全气囊、行车记录仪、8英寸中***、液晶仪表、自动空调、空气净化器、上坡辅助、陡坡缓降、车身稳定、胎压监测、定速巡航、电动天窗、后视镜折叠、高德地图、支持手机互联的智能车联网系统等等，非常非常丰富。
       中央扶手箱里有两个USB接口，一个用来连接车机系统，一个用来充电，在副驾靠近中控台的一侧也有一个USB接口，这个以前还真没发现。后面没有USB接口，有一个12V电源，如果需要可以自己添置一个转接器了。
       【用料做工】
       S1的选材用料非常好，新车的时候几乎就没有什么味道，根本不需要开窗散味或者是用活性炭这些东西。坐在车内，但手能够触及的地方基本都是软质的材料，触感非常好。另外做工上也是非常工整，每一处缝线和车身上那些细小的接缝都做的很整齐。在这一点儿上，真的是要比同价的合资车好上不知道多少。
       
       以上这些就是我的S1，以及我对S1在这半年多时间里的感受。

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