买车已经有三个月的时间了，周围很多朋友也一直问我开这车的感受怎么样，我想有很多网友和车友都特别关注这台闪闪发光的国产电动车吧，经过了近三个月的用车体验以后，我把100天的用车感受分享给大家。很多朋友也一直在纠结是买小棚还是买其他的一些新能源的车子，希望我这篇***能够帮到你。
    首先我想跟大家说一下，为什么当初我选择了小鹏？
     当初想买新能源车的时候，最一开始的时候，也有几个考虑，第一是考虑蔚来，然后还有理想ONE，也考虑过model3，其实一点都没考虑小鹏，因为那时候小鹏P7比较的陌生，一次偶然的机会，也是看到小鹏的剪刀门，瞬间让我对小鹏这个车子产生了浓厚的兴趣，近距离接触以后发现这款车子价格上有优势，另外它的续航里程让我非常的放心。无论是外观的造型还是它的内饰都非常不错。然后放弃了其他车型，顺理成章成为了小鹏P7的车主。
    下面跟大家聊一下，这款车子的优点有哪些？

极低的电耗
     我是春天的时候买的这款车子，当时气温大概在17~18度左右，因为平时开车是比较柔和一点的驾驶习惯，它的能耗在13~14之间续航里程能到五百八十公里左右。这个水平真的完胜其他的电车吧。当然天津的冬天最冷的极限值是零下10度左右，在那样的极限低温下面这款车子应该开350公里，问题不大，我也比较满足也符合我个人的要求。

灵活的操控性
这款车子在操控的灵活性方面要比SUV强一点。刹车性能真的不错，让我自信十足，脚感也紧。另外可以把油门当刹车用，当松开油门的时候，他的刹停速度会非常自然的降下来，更像一个燃油车的驾驶感。我感觉之前开过汽油车的车主可以送踩油门，做到无缝衔接。另外方向盘的手感非常轻巧，也非常的瘦身，握持感很好，而且下部完全镂空的设计要点个赞，因为我有的时候在车况好的时候会习惯右手手肘靠着中央扶手，然后一手握住方向盘的下部，这样的姿势显得比较随和和自然。

令人瞩目的外观
这个车子的外形特别像一个宇宙飞船，车头特别长，轮胎特别靠前，特别具有跑车的范儿。圆润的车头和伟大的车尾，画风上显得比较随和，我的车子回头率极高，只要车一停，门一开就会有人回头看，而且经常会出现，我的车子停在路边的时候很多人就会指指点点说我这个车子怎么样怎么样。高级的灰色低调中有一种质感。另外车钥匙确实让我非常喜欢，自带的车钥匙套也非常的精致，车钥匙的功能非常齐全。

惬意的舒适性
车子座椅的造型非常的新颖，一体化的设计风格也是按照人体的结构来的，当然整个车子最好的就是它在驾驶上特别的智能化，一句你好小P基本上可以完成绝大部分的操作，而且反应速度极其的灵敏。

富足的空间
车内的乘坐空间非常的充裕，前排和后排坐4~5个人的话是完全没有问题的。虽然车后尾箱的开口比较小，但是他的空间可一点儿都不小，进深也有诚意。另外更让我们惊喜的是，竟然有前备箱，虽然不是很大，但是塞一个中等的登机箱还是没有问题的，如果有一些零碎的东西放在车内，觉得比较杂乱，也可以把前备箱当做收纳神器。

迅捷的动力
轻踩油门车子就会有一种突然开动的感觉，起步之后的加速减速都很线性，妥妥的一辆家用车。有人说加速线性就是肉，那么我告诉你一点都不肉。6秒百公里的加速让我超车，非常有信心，速度说来就来。

洋气的内饰
我说的洋气并不是指它的样貌有多么的花哨，而是在智能化和科技化方面做得非常到位，简而言之两句话你看到都能够点找不到的功能，可以直接找小P，这套系统我还没有完全摸透，而且有很多功能和交互，只有你想不到的，没有小屁做不到的。

  有的人会说车无完车，那么这车子真的没有缺点吗？也不是这样的，开惯了汽油车的人乍一换到这个车子来说，因为从老车切换到新车带来的陌生感而导致的并不是基于我熟悉以后用起来的那种不方便。总的来说这款车子给我带来的惊喜和感动还是非常多的，而和他之间磨合的那些小小不愉快也都一一解决了，在今后的生活道路上，因为有了小P，我的生活变得五彩斑斓。