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驰骋八千里路云和月,不足以见识西藏千分之一的美!
1 4 发布于 2018-11-07 12:11:34 只看楼主 热门标准
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本次行程的线路: 拉萨 出发,走318国道、219国道,途经珠峰、 冈仁波齐 等,到 狮泉河 后转301省道,过 革吉县 大概到雄巴这个地方开始走土路(既没有公路,也无法导航,全凭地上的车辙和经验走),沿羌塘边缘,途经无数湖泊,大约2到3天,到达***县城后,回到301省道,经 班戈 、 纳木错 回到 拉萨 ,全程走了约4500公里,约占 西藏 四分之一的面积。

向西出发,游走在祖国的最远处!普拉多给了我没好而难忘的西藏之旅,相信朋友们,对于普拉多这款车都不陌生,毕竟作为丰田这个大品牌,很多人在买车的时候,如果预算达到,第一个想到的就是丰田普拉多,作为丰田的代表车型,一直以来都是深受喜爱的。当我从西藏回来后,很多人都问我,开普拉多去西藏能行吗,是什么感觉,车的性能好不好,油耗高不高等问题,其实我心里也有很多话,想和大家说,今天我就把我对普拉多的一些问题,和大家说说吧。说起普拉多的外观,我感觉够用了,外观大气,看上去很硬汉的感觉,尤其是到了西藏的时候,开普拉多的真是多啊!不得不佩服普拉多的越野能力,去西藏我们走了很多的山路,转弯的性能包括越野的性能都表现的不错,而且过颠簸路段的时候,减震表现的很不错,一路上很多小车,都出现了各种的问题,走一路修一路,但是普拉多,真的没有给我掉链子。说起油耗,去西藏走山路的时候油耗能达到16个多一点,上高速后,油耗大概在13个多,还是比较省油的。普拉多感觉动力还是不错的,上坡的时候得舍得给油,我们去西藏的时候,走了一个山路,上坡幅度很大,普拉多还是可以上去的。总体来说,开普拉多去西藏之旅,还算是是顺利的,动力,平顺性我感觉都还算不错。而且这款车的发动机尤其稳定,还不挑油,就算没有95号,加92甚至90也照样跑。我曾经接触过一台十多年的LC120,车子已经几十万公里了,满载五个人四档一千二百转上陡坡完全没有任何吃力的迹象,不光是近款,就算是年代更久远一些的车型,也能经常在一些条件恶劣的地方见到,比如西藏等高原地区,不是因为别的,就是因为可靠性好,而这一点对于很多地区的人们非常重要。
普拉多这款车在外观上的设计你给人最大的感觉就是相当的霸气,而他的另一个名字就是霸道,所以它的外观设计完全对得起他这个名字,而一开始在买车的时候,我正是普拉多的外观所吸引丰田的发动机一向以稳定耐用出名,这一点普拉多可是立下了汗马功劳,丰田普拉多都尽量保留着比较稳定的机械结构,并没有太多复杂的电子系统,所以很少出差错,而且这款车的设计标准很高,所以不光不会把你扔到半路上,就连小毛病都很少出现。。内饰方面的设计还是给我带来很多惊喜的,因为整体的内饰风格给我感觉还是比较豪华的,每一个做过我车的人都会夸赞我车内的内饰感觉特别的上档次,毕竟这样豪华的设计风格,配合上如此精细的做工,绝对是可以秒杀一众同等级车
普拉多的视野都非常不错,坐在舒适的车内欣赏窗外的风景很美!普拉多的空间上没话说,很大很大。别看车子大,开起来也很好开。


追逐世界之最的脚步从来就不是轻松的,这是我们翻过号称108拐的山路才到达的远方,登上珠峰观景台。普拉多的性能再一次得到验证。不管多少道拐,普拉多的速度很好控制,而且很顺。车子的摇晃感不强。盘山路上坡动力也够!普拉多很珠峰合影一张!


下珠峰,选择了走土路,一是因为没有走 盘山 公路那么累,二是会近很多,可以节省几个小时的路程。普拉多作为越野车一路烟尘滚滚,要不是密封性不错,车里肯定全是土了,不过这才是普拉多的强项,走最难走的路,勇者无敌!


到了柏油路,普拉多更是撒丫子跑。动力强劲,当然也要注意限速。普拉多跑起这边的路真是轻松自在!方向盘也很好控制。


羊卓雍措,宛若一条碧玉蜿蜒盘旋在青山之间,湖水平静地犹如绸缎,又似镜面,一阵风吹过,湖面泛起点点鳞光。


阿里 ,是我此行非常向往的地方


当惹雍错
雪山列队排开,静静守候在湖边,湖水倒映着雪山,你中有我、我中有你


色林措 ,普拉多一直沿着湖边开,美景如画!普拉多将他的车轮印在了这片土地上,征服了一个又个的垭口,跑过一片又一片不堪的搓板路,见证了一路的美景!感谢普拉多的给力表现!


 纳木错 



走公路的时间好好珍惜吧,过了这个位置,我们将转入土路,甚至可能遇到根本没有路得去开辟新道路的情况,接下来的几天,我们都将奔驰在羌塘大草原上。普拉多也成了路上的一幅画,与这大西藏如此和谐!普拉多的外观非常高大上,拍照特别好看!很庆幸选择的普拉多,基本上什么路都能走。


普拉多的线条硬朗,有型!前大灯漂亮,霸气!很有神!


在我们整个 阿里 环线的行程中,普拉多多次走进,没有路的荒野,寻着方向驶向目的地。普拉多的靠着超强的动力和可靠的性能,勇猛的闯过来了!


进入草原的第三天,早上出发时,约了几辆车一起走,路上也好有个照应。我们的小车队一路排开,所过之处,尘烟滚滚。
一队的普拉多,很威风!颜值杠杠的!普拉多的颜值绝对是越野车里面的翘楚!


直接开进草甸,对车辆的性能和驾驶员的技术都是很大的考验。普拉多的减震还是不错的。颠簸感并不是很强。满身泥浆的普拉多,更野性!后尾灯的设计也不错很好看,后身的感觉很敦实稳重!


普拉多闯过泥潭!不怕脏,不怕难,真勇士!


陷车还是发生了,我们的普拉多充当救援队。这几天,真正体会到了什么叫做跋山涉水  。


这种路很容易陷车,表面风平浪静,实际下面像沼泽一样。多台普拉多同行,很容易,救援成功。


普拉多的动力还是可以,这路况真是不乐观啊!


过了难走的路,大家各自上路,普拉多总是单枪匹马的应对未知的困难!看看我们的普拉多。一副战胜了困难的勇士模样!霸气!


漂亮的水上公路!普拉多淌水而过哦!这一路把普拉多的各项可能都试了遍。不愧为硬派越野!


普拉多的侧身线条修长又霸气,整个车的外形特别和谐,硬派!


蓝天白云,普拉多!这就是旅行标配!奔跑吧!普拉多!

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最后编辑于2018-12-01 16:10:27
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