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智慧大空间,欧尚X7车模鉴赏
1 208 发布于 2020-02-16 21:23:43 只看楼主 热门标准
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开篇



写在开头,2020年是个不平淡的一年,从一开始就发生了一系列关系到全国人民的大事件,甚至打破了国人几百年来的传统,在这个举国欢庆的春节,没有了往日的人头攒动。但病毒是魔鬼,抗击疫情人人有责,更是要从我做起,做到戴口罩、勤洗手、勤消毒、不串门、不聚会、不去人员密集场所,为疫情防控做出最大的努力。既然不能能出去,拿到车模也很久了,一直想认真的拍一下,趁着这几天有空,那就来拍一下欧尚x7的车模吧!


何为欧尚


先给大家普及一下欧尚汽车,全称是长安欧尚汽车,原为长安品牌商用车,后来为了发展乘用车品牌,在2017年更名为长安欧尚。2018年4月,长安欧尚正式更名欧尚汽车,并采用了“云标”作为LOGO,也就是我们现在看到的LOGO。


何为欧尚X7


另外,有些才欧尚x7论坛的朋友对于欧尚x7不是特别了解,我这里简单的介绍一下欧尚X7,它是欧尚汽车的第一款紧凑级SUV,也是欧尚X系列的第一款产品,我依稀的记得是在去年的上海车展亮相。在去年的广州车展上,欧尚X7公布了预售价格,当时第一次看欧尚X7论坛,大家对它的关注度挺高的。

2019年11月底,欧尚x7在人民大会堂正式上市,大家也可以在汽车之家欧尚x7频道看得到价格,为7.77万-11.77万,这个价格还是比较有吸引力的,目前每个月卖1万多,看得出来大家还是比较喜欢这款车。


关于我对欧尚x7的评价:
1、外观是我的大爱。
我的欧尚x7是一辆红色,车模也是红色,红色看起来很耐看。女司机开出去有回头率,男司机开出去就特闷骚,当然,我就属于闷骚的那种。

2、空间相对来说比较大。
大家也可以看在对比页面对比一下,我也查了一下数据,欧尚x7有4705mm的车长,2780mm的轴距,这个水平完全已经是中级SUV的水平了,我们比较熟悉的汉兰达的轴距也才2790mm,比欧尚X7轴距多10mm。而作为中级SUV的途观L,车长也才4712mm。作为车主的我,不管是坐在前排还是后排都还有很多富余的空间。

3、还是比较智能的。
我开欧尚x7也有2个多月了,上面还是有很多黑科技,像车载操作系统,可以自己下载安装要使用的软件在系统内,有一次朋友测试了一下,还支持5G网络。另外,平时开车不能打电话,被拍照的话会被罚款,语音控制这一块是硬需啊,这套运营系统也不错,识别度比较快,反应也还不错。我的车不是顶配,这车顶配加装的太空包里面,还有一个人脸识别功能,钥匙不在身上,也可以通过人脸识别解锁甚至启动车辆,这个功能不错的,不怕忘记带钥匙了。而那个太空包里面,还有一个最新版的泊车系统,以前那些泊车系统,都只是可以让司机不用控制方向盘,但还是要自己刹车换挡。而这最新的泊车系统只需要驾驶者按着泊车按键,系统自己控制方向,油门刹车,甚至是换挡,真正做到了自动泊车,弄得我都有些后悔了。

外观鉴赏


再来说说车模吧,这台车模也完全复刻了实车上所有的细节,而且拿在手里分量十足,车身都是金属材质的

红色的车身和黑色的包装盒对比特别明显,这个红色车漆看着质感不错

前脸大嘴造型,和两个LED大灯连在一起,就像一张弓,也像一只张开翅膀的飞鸟

看了现在这些新出的国产品牌车型,你会发觉在车型设计上,国产车已经不比合资车差多少了

作为一个对车很感兴趣的人,一直关注着国内的汽车品牌,最早的国内汽车设计找国外设计工作室,之后尝试自己设计,搞出了不少奇葩的车型。之后又走上了模仿的道路,而现在终于走出了自己的原创风格

国内汽车品牌的设计师仿佛终于知道了什么叫汽车设计的黄金比例,外观终于在实用和美观之间找到了一个平衡点

这车的侧面看起来非常修长

这样子看得话,侧面显得很修长,实车也是这种设计,所以整个看起来车身很长

全景天窗是大家喜欢的配置,基本上现在的SUV车型都会采用,前半部分可以打开通风透气,后半部分可以透光

打开引擎盖还可以看到发动机,这款发动机实际驾驶动力蛮足的,1000多转的时候涡轮已经介入了,我特意查了一下数据,这台车的实测的0-100加速时间为10.12秒,所以,完全能够满足日常使用需求,有时候想野一下,也是可以的。

大鹏展翅还是要的,不得不说这车模做得精致,车门都能打开

发动机盖也是可以打开的

尾门也可以打开


炯炯有神的大眼睛,全LED大灯,颜值高亮度也高

后视镜,这车的外后视镜真的还可以,尺寸大视野好,如果能防炫目功能,就完美了

这算是个BUG吧,旗舰型的车用了一个尊贵版的轮毂,嘿嘿~

屁股颜值不低,贯穿的装饰条上“OSHAN”字母车标相当醒目,门上左边的长安欧尚和右边的X7都和实车一致

内饰鉴赏


从尾箱门看车内,真的有看实车的感觉

前车门,细节漂亮,当然实车更加漂亮,车模可反映不了实车的那些不同的材质,而实车的内饰材质,我觉得在这个级别算是最优秀的了。特别是那个我说不出来的条纹材质,看着有档次,手感也很独特。另外这车的车门是全包式的,也就是说车门把车门框全部都包裹起来了的,即使是下雨的时候车身上沾满了泥水,车门框也是干净的,而SUV车型因为底盘高,免不了上下车时候裤脚会蹭到车门框,全包起来的车门框就不存在蹭脏裤腿的情况

细节全面的内饰,实车更加好看,这个内饰不像比亚迪那个带有旋转屏幕的内饰那么有噱头,但是在一个内饰该有的样子上,已经做到了相当不错的水平

车模的座椅没有实车做得那么精致,体现不出来效果,但实际驾驶过程中坐着还是不错的。

副驾驶侧

后排的座椅有点实车那个精髓,很有美系大沙发的感觉,坐垫宽大舒服,承托性好,空间也非常宽敞,地板也是纯平的,舒适性绝对能够保证。

杂拍


这段时间一直在家里呆着,小区也封了,两天才能出去一次,没法到外面去拍,咱也得响应国家号召不是,于是戴上口罩,拿上车模,就在家里和小区下面拍拍吧

最经典的45度角

花圃里的欧尚X7

SUV配上烂泥,要是车身上再有泥点,那就完美了

其实这车后期真该出2.0T配四驱的车型

芦荟丛里的欧尚X7

希望我的欧尚X7也能即使荆棘密布,也能带我如履平地

红配绿,没想到也有别样的美感

俯拍,难怪说车都是男人的玩具

家里的各种玩具也来合个影!!~~~~~~~~






逛超市的时候本打算买回来锻炼一下,重拾高中时期的篮球技术,结果忙起来抽不出时间,篮球依旧如新




带上口罩,到小区里面转转

草地里才是真的猛虎出笼

这算不算被绿草衬托的红花?

阳光下更加漂亮的车身

光线更好了,车漆都更加有质感


侧面的线条也更加立体




充满肌肉感的车身线条

天窗关闭状态

天窗打开

和枯叶来个合影~

俯拍

再来一个经典角度

霸气前脸再现

协调的侧面造型


车尾45度

这个侧面真的越看越漂亮

勇攀高峰的欧尚X7


继续向上

忘了说了,这车的前轮可以转向,四个减震都能压缩的(这张因为光线的原因,拍出来有些色差)

我说它美极了,有人反驳吗?


继续秀经典角度

俯拍,这个角度很立体

花丛中的欧尚X7

宛如丛林探险

这才是真的猛虎下山

若隐若现~

丛林掩映

一堆绿叶中最显眼的“红花”


结束,感谢各位捧场。

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最后编辑于2020-02-24 12:32:13
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