首先感谢汽车之家提供了这次参加学习的机会。多次参加上汽荣威的传统节目新车型设计解析会了，前几次一直都是放在上海安亭的设计中心，这次竟然搬到了杭州中国美院象山校区。太棒了，可能很多人对中国美术学院象山校区不太了解，不就是个美院校区吗？
说起国美象山的校园里可是不乏大师的建筑，有王澍的校区建筑、隈研吾的民艺博物馆、葡萄牙建筑师阿尔瓦罗?西扎设计的中国国际设计博物馆等。从专业角度来看，这些建筑师的成就和影响力，和大众熟知的建筑师贝聿铭、扎哈可是同一个级别的。
仅一个校区，就集齐了王澍、隈研吾、西扎3位建筑大师的手笔，举世罕见，这里本身就是一场永不落幕的建筑秀。校区的设计师王澎更是第一个获得普利兹克建筑奖的中国国籍建筑师，整个象山校区的设计追随自然山水结构，崇尚与自然对话，从现代角度重新思考中国本土设计，营造出人与自然和谐而居的环境。

建筑更多传递的是一种印象中意境。那么如何把这种意境也融入到每天承载我们身体的汽车空间之中，让智能与山水意境的人文美学相得益彰？这也许就是上汽荣威将这次RX5 MAX的设计解析会放在这里的答案了。

在王澎设计的“水岸山居”中，上汽集团技术中心副总设计师兼全球设计总监邵景峰阐述了上汽设计的智能人文设计观，诠释了荣威RX5 MAX的东方美学设计和硬核科技实力。据邵总说这次把解析会从安亭设计中心放到了杭州，领导不在，可以随便说了，哈哈，非常期待。每次听邵总的产品解析，时间过得都是非常快，风趣的语言，儒雅的气质，严谨的设计理念，超前的设计意识，把一位设计师对这个产品的热情和激情，完美的渲染现场每个人。

荣威RX5 MAX是荣威品牌全新打造的智联网硬核SUV，以更大的空间感受、更强韧的律动美学、更高级的品质观感、更未来的智能体验，为年轻实力派人群打造的硬核座驾。所谓“硬核”精神，即不服输，内心坚韧，是中国年轻一代以奋斗姿态迈向人生新阶段的生动写照。他们依靠“够拼的”付出，造就“硬核”的自己，在激烈的社会竞争中赢得C位。为了彰显年轻人的时代硬核精神，荣威RX5 MAX的设计集美学、舒适与智能于一身。

请跟着我一起去杭州看RX5 MAX。一直以来，国人对“物”有着情感赋予的诉求，强调人类与自然万物的交融相和、和谐共存。智能方面，上汽并不是一味地追求高新科技的叠加，而是依据消费者的基本诉求，为他们带来高情商的智能产品。人文方面，上汽早已意识到未来的汽车设计不再是单纯的交通工具设计，不仅只看重外观的好看与否、整车的好用与否，同时也追求情感化的人文空间打造。

外观篇：走近RX5 MAX，近距离感受，触摸。无论是建筑还是汽车，其设计出发点都应该以人为本，为身处其中的人带来视觉、听觉、触觉全方位的观感体验。作为上汽荣威2019年重磅力作，荣威RX5 MAX围绕“造型审美力MAX、智能科技力MAX、驾乘品质力MAX”全面发力，透彻诠释了其命名中的“MAX”，为消费者带来了颜值、科技、舒适三重MAX的硬核的上乘之作。

虽然这次RX5 MAX的设计解读重点并不在外观上，但是邵总监还是为我们解说RX5 MAX的外观设计理念。总的来说，本车的设计除了体现SUV应有的力量感，但是却不失城市SUV应有的精致和细腻。和现在主流的设计手法有些不同的是，RX5 MAX并没有非常强调过分阴柔的“流畅感”，这也是回应了中国消费者对于SUV造型的想像。

内饰篇：荣威RX5 MAX以现代科技为手段、人文精神为底蕴，通过更贴心的交互体验和融入东方意境美学的内饰造型设计，致力打造集科技与人文于一体的智能座舱，从而实现“物”“人”合一的最终境界，满足消费者的真正需求，提升用户的驾驶乘坐体验。RX5 MAX的内饰美学有三大中心思想：线性美学、集成思想、沉浸式体验。这三个思想分别代表：设计美感理念、使用便利性和配置体验。

主题思想1.线性美学：东方的写意艺术不谈明暗、冷暖、透视，谈言、象、意，即以线性、笔法作为载体，表达对物的理解，最终的目的是营造意境、传神传情。为此，荣威RX5 MAX提出了线性美学的设计思考，通过抽象的线勾勒出山海云雾的轮廓，以视觉的极简触发想象中意境的浩瀚。

主题2：集成思想。这个环节主要强调人机工程学。很多时候你会发现有些车型的内饰很漂亮，但是用起来并不顺手。除了好看，RX5 MAX的内饰强调功能集成和功能分区，将信息和操作界面划分清楚，提供驾驶者友善的车内环境。

主题3：沉浸体验。“体验”是决定消费者喜不喜欢这款车的重要因素，RX5 MAX在视觉、听觉和触觉上都提供了不错的体验，这也是中国消费者最重视的地方，毕竟“买车”对于一般中国家庭来说，是一件大事，能有好一点质感与自己的面子息息相关。

相较于外观，全新的内饰更让我们惊艳，变漂亮、更有质感对于中国品牌来说已经不是新鲜事了，变得更加细腻才是我们最重视的事情。在设计手法上，我们看到设计团队除了重视美观之外，更强调设计的中心思想和操作上的逻辑性，这是实质上的进步。而在智能应用上，RX5 MAX也能解决消费者痛点，值得点赞。

体验完全新荣威RX5 MAX。前往中国美院民间艺术博物馆，由日本著名建筑师隈研吾设计。它以中国传统物质文化、设计思想为收藏、展示和研究对象，致力于中国手工艺文化的承继、活化和再生，在全球语境中，重建东方设计学体系和文化生产系统，以此滋养当代中国人的生活，传播中国美学价值和文化精神。

回到酒店休息，窗外就是钱塘江。

距离荣威RX5上市已经过去了三年，迎来了全新的RX5 MAX。新车之所以以RX5 MAX命名，而非先前大家猜测的RX6，是因为此前RX5优秀的市场表现带来了不错的声誉，上汽希望将RX5积累的资源利用起来，将品牌延用，更容易让消费者接受。”这是上汽集团一个比较聪明的打法。RX5 MAX的最终定价应该不会比RX5高出太多。而在车市下行的大环境下，RX5 MAX要想做到更大，或许其价格还会进一步下探。总体来说，上汽这次在RX5 MAX的外观和内饰设计上下了不小的功夫。今年的9月前后正式上市，拭目以待。