之前好多哥哥些说为啥不露脸，那不是为了低调嘛，今天一次多拍点

首先声明，这车第一时间真不是我看上的，以前Taycan刚出的时候我也算是小有关注一下，但不多。一方面是新东西刚出我心里没底，想等各位哥哥些先冲了再说。另一方面也是因为我的macan才买不久，也压根没再购车的打算。

正式见到实车是在去年陪老公去逛的成都车展上，逛车展的时候去逛了16号馆（应该没记错），这馆就是所谓的豪车馆了，宾利，劳斯莱斯，兰博基尼什么的。

不过在保时捷展台的时候，看见了Taycan，记得当时还是个冰莓粉的，一堆人围在那里拍照，要进去近距离看车还得排队，排了一长路，也是在那个时候我又再次感受到，保时捷的粉丝是真的多。

轮到我们的时候，然后就是自拍加我拍，有说没说，Taycan真的更适合女生也。之前买macan的时候就想过718，但又觉得偏小，带着姐妹也不够飒。Taycan的话就刚好合适，老公问喜欢吗，喜欢就给你买，哈哈，于是就这样了.....

不过我还是觉得买车除了买个自己心欢喜之外，也还是要考虑各方面的。毕竟看的时候这车刚上，又有点忧郁新能源车会不会不好用，后面网上的视频多起来了，小红书上的日记也多起来了，是不是车主我不知道，反正是真好看啊！过了段时间就去成都的4S店试驾了，试驾的还是Turbo版本，我是觉得很爽，推背感我觉得比燃油跑车真不差！

试驾了基础版本的，因为对冰莓粉那个颜色是真挺有兴趣的，开了Turbo再去开基础款心里差距就还是有点拉开了，但就觉得刚刚好，犹豫了好久最终敲定了4S版本，白的。

冰霉粉虽然喜欢，但是毕竟有的时候老公还是要开，粉色对他来说可太招摇了。

虽然试驾是在成都的4S店，不过订车还是回了绵阳这家，一个是我俩本身就是绵阳人，虽然工作时间更多是在成都。另一点就是价格了，绵阳保时捷比成都保时捷些的价格还是便宜了很多的，加上我们又是老客户，有其他想买车的朋友也可以私我，看看可不可以给你们争取老客户政策。

选配就简单很多了，我就一句随便选点基础的够用的就行了，除了陶瓷轮毂是她钦点的，无他，好看。我感觉只要是Taycan这个壳子，里面是个“0”配置都无所谓。

所以我也总结了一下我们女人买车的观点：

一，要好看。

二，要拍照好看。

三，要自己和车子拍照好看。

无。（不针对所有女性朋友，就我这号颜狗哈哈，高手女司机万勿对号入座）

以上都是一些闲聊，现在聊聊车。

Taycan我现在开的也算小有心得了，总体来说，除了车机偶尔有点慢之外，其他基本没什么可吐槽的。
 

首先就是续航和充电，纯电车嘛，这一块还是很重要，Taycan的续航表面上是没有很多，一个基础标准，现在很多纯电车动辄就是500,600什么的，我后面也去了解过，大多虚标，冬天更拉闸。Taycan的真实续航的话就基本能保持在一个9成多点的一个标准，与其标的多，不如跑的多。

充电的话就晚上放小区充一晚上，那一周就都够用，提一句那个800V的快充，让我觉得最方便的不是因为这个快充它冲的有多快，因为充电这方面时间我都会去规划好，我觉得方便的一个点是，找不到车位的时候，直接就往这个800V充电桩的地方导航。

充电桩的车位是专门独出来的，其他车和纯电车没法用，我去过几次，基本都会有空位给我用，非常方便。

但要说最大的优点，肯定还是动力和加速了，Taycan本身毕竟也是性能车，开的爽才是王道。说真的电车开习惯了再开油车，总会感觉有点肉，就算是大排量的，起步这一块也没有Taycan来的直接舒服。

在同一起跑线一骑绝尘的感觉真心很不错，高速上在安全的前提下想超就超，没人超不过的感觉也很nice。

转向很准，手感很稳，比起一些纯电车，Taycan的驾感应该是最真实的，这个“真实”我有点不太好去表述，就是那种其他一些车子开起来始终会感觉有点“轻浮”，不是贬义词，只是形容一种开起来轻飘飘的感觉，没有扎实感。Taycan的话我个人感觉会更有真切感，安全感，这一点说起来是真的有点玄之又玄，开过的应该就懂了

前几天回绵阳保时捷参加了一下车主活动，Taycan的同道些还是偏少，卡宴大军是真的多，他们也对这车挺感兴趣，但也都是长辈些，大多都是问年轻人你觉得这车开起来怎么样，我家孩子开的话如何怎么怎么的。

我只想说，冲，就完事儿了，也不差钱。但心里也就想想，还是老老实实说了自己的感受自己去判断。

不过就我个人而言，真不只是为了拍照才买的哈哈