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2015-04-15 15:15:16 IP
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2015-04-15 16:06:32 IP保养汽车主要有两个方式
1.维修站提供强制保养。
2.自己做日常保养。
相信广大的有车一族最常选择第一种，去车行。只要付了钱，就有人帮你保养您的爱车。但是可能您不知道他们对您的爱车做了什么。反正不是他自己的车，他不会像爱护自己的车子一样爱护您的车。反正我是不放心把车子交给别人。
所以我还是选择第二种方式。平时闲着没事就保养保养自己的爱车。保养车子最重要的还是清洗车子。我一直在用一款莱姆便携家用电动洗车器。莱姆洗车既干净又省时省力，还不会对自己的爱车造成损伤。莱姆虽然是名牌，但是价格实惠。推荐大家使用。在家轻轻松松就可以保养自己的车子。 -
2015-04-15 16:30:36 IP
如果能象这样改，确实比原车的好多了，可惜我动手能力太差，做不了。
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2015-05-20 11:05:40 IP
设计很好，有空我也弄一个
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2015-05-20 17:21:55 IP
kensukwok 2015-3-31 21:24:19 发表在 主楼
这个是老生常谈了，新捷达的雨刷开关就是不够好，第一档，也就是间歇档的间隔时间太长了。
碰到小雨的时候，用间歇档明显不够快，20秒才刮一次，大概10秒钟的时候玻璃就看不清楚了；用连续档吧，又太快了，玻璃上还没什么雨呢，1秒就刮一下；只好用手动档，感觉雨多了，就动手刮一下，累……
论坛一搜索，看看有没有解决方案，结果看到KITIKATA的这个作业帖子，把原理说的很明白了，我就不重复：
http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-16-27967121-1.html
直接说结论：
可以在雨刷开关插头那里找到某一根线，在这个线上串联不同大小的电阻，可以改变雨刷开关间歇档的间歇时间，根据电阻值的不同，间歇时间也不同。
KIT...
真正的技术帖，有营养。不过看后突然有点启发，为了美观些，楼主为什么不找个类似于过去收间机上面调音量的圆型滚轮，那个应该也可变电阴，装上要美观的多，比原装的不差啊 -
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2015-05-22 22:15:08 IP你好！你的车车什么配置！我怎么改不了
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2015-05-30 09:45:29 IP最近很忙，没时间上论坛，刚看到。
目前我已经把这个开关改成了4段电阻，而不是kitikata的无级变速方式，按照射手的说法，随速功能应该是不影响1档雨刷的，所以可以不用关闭。
那么现在问题就在于，射手和kitikata两个人，两种做法，而他们的雨刷微调方式也是不同的（射手的是4段电阻），我没有时间测试，不过我现在用的射手的方式：4段电阻，不关闭随速。另外，在这条线上，不管是你串联电阻也好，电位器也好，即使你接线不好，大不了也就2种结果：1、短路。这条线本身就应该是短路的，现在我们是在里面串电阻，所以短路了也就跟没改过一样。2、断开。经过测试，这条线上的电阻超过20K之后，会导致雨刷的间歇档停止工作（类似于关闭状态，但是雨刷关闭的时候这条线是否真的是断开的那我就没办法知道了），其他档位不受影响。线路断开，相当于电阻无限大，自然也就超过20K。所以其实这个地方的改动，没有什么安全隐患。我是采用焊接的方式的，当然这种方式如果你不放心，也可以淘宝购买相关的免破线接插件，大众专用的。[本回复最后由 kensukwok 于2015-05-30 10:59:47 编辑] -
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2016-02-27 15:57:37 IP朋友，能加好友嘛？想私信请教你。谢谢
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2016-10-31 15:19:34 IP
兄弟，你有没测试过，调节电位器雨刷有没有加快（5秒左右）按道理讲这条线是短路状态的，如果你去串一个电阻上次不是影响了它是变慢而不是变快，雨刷打到间歇档后道理这条线20秒会产生一秒左右的电压，如果加快雨刷的速度只能在这条线中加快（5秒）电压输出。
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2016-11-05 23:30:15 IP今天我已经拆到最后一关了，插头死活拔不掉，你们说的红色的卡扣我已经用手扣出来了，但是插头怎么那么难拔呢？
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2016-12-01 19:50:07 IP楼主我车的间歇性现在雨刮不动了能帮我分析下是什么情况吗？
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2016-12-01 21:20:28 IP厉害
游客
