得力卡是三菱旗下的一个车系，从1967年诞生至今。可以这样做一个比喻，得力卡就好比是我们名字中的姓，

 

每个朝代三菱都会为得力卡家族做换代产品的繁衍，于是每一代诞生的时候都会有自己的新名称，但姓不变。

 

从第二代开始，一直保持DELICA L300的名称，第三代更有DELICA L300 EXCEED，第四代时，代号名称为

 

L400，DELICA L400或者DELICA SPACE GEAR(太空船），还有SUPER EXCEED，名字也越来越炫，而且不

 

同配置的车型有不同的名称。但无论名字有多炫，它始终都是得力卡家族的代表。在一个新品出现的时候，老

 

产品会立刻停产。但在中国却违背了这条明智的规则，不同的车企引进来自各种渠道的技术，东南引进了三菱

 

的第3代得力卡技术生产东南得力卡，柳汽引进了三菱在台湾中华的第四代得力卡技术生产东风风行，产品在国

 

内形成了层叠对抗，老产品未及时停产，和新产品在同一个时代做竞争。于是父子对垒的局面在国内比比皆是，

 

所以给很多朋友造成了混淆，明明长得不一样，却都叫得力卡。。帕萨特就是一个更典型的例子，从B1，B2，

 

B3到今天B6，除了B3B4中国没有生产过，其他都产，家喻户晓的桑塔纳它也是帕萨特，迈腾也是帕萨特，只

 

不过在中国四世同堂一起生产的车型非常神话，迈腾都国产了，他爷爷的爷爷依然没有停产，整个家族让用户

 

感觉十分凌乱，桑塔纳为了避免名称的重叠又不舍轻易放弃家谱，于是桑塔纳2000，3000，vista什么的都来了。。。

 

国内的得力卡虽然没有如此过分，但已经对您造成了影响。。

真是好帖子啊

字迹工整，文笔极佳，才思敏捷，让人过目不忘……      最近听说流行一句口头禅“臭不要脸”？？

5代有点JEEP前脸的味道了，感觉少了点圆滑，太硬派了点，斑竹研究很透彻哦，佩服

 现在67产的1.6属于4代半，半高了

我觉得现在的菱智也好看阿！嘿嘿。可能个人眼光！