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【成都车展】玛莎拉蒂发布会 见证玛莎拉蒂的再一次蜕变
1 40 发布于 2018-09-04 18:06:08 只看楼主 热门标准
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8月底参加汽车之家的看车团活动
前往成都参加玛莎拉蒂新车发布会

2016年4月在北京车展见证了玛莎拉蒂Levante的首发
2年多以后,在成都再次见证玛莎拉蒂Levante的蜕变

2016.4.25 玛莎拉蒂首款suv发布
创造了刚上市18秒售罄100台的记录

本次成都车展
分外期待玛莎拉蒂Levante trofeo限量版高性能SUV的亮相

发布会还没开始
玛莎拉蒂展区已经被围满了人

等待着揭开面纱的玛莎拉蒂
相信车迷朋友通过这宽大的尾翼造型 也能知道这台性能怪兽是谁了

今天的主角 玛莎拉蒂Levante trofeo限量版高性能SUV。
 

玛莎拉蒂中国区董事总经理 艾伯特·卡瓦乔内 

为我们揭开这台玛莎拉蒂MC12传奇战车的面纱

玛莎拉蒂MC12是一款中置引擎超级跑车,亮相于2004年的日内瓦车展。MC12车身由碳纤维制造,承载式底盘采用碳纤维和Nomex蜂窝夹层结构制造。


玛莎拉蒂MC12搭载自然吸气6升12缸发动机,最高车速超过330km/h,0-100km/h加速时间仅3.8秒。最初预计仅手工打造25台MC12,但在投放市场前已全部售空,玛莎拉蒂于是决定在2005年生产第二批的25台MC12。

Levante Trofeo震撼来袭

这款限量版高性能SUV以Trofeo,即意大利语“冠军之杯”为名,致敬玛莎拉蒂同名单一品牌系列赛,将超跑的极致性能与意式豪车的奢华融于一身。Trofeo体内奔腾着三叉戟家族动力最为强悍的V8心脏。这台发动机经由法拉利工厂手工打造,可在6,250 rpm的转速下爆发590马力的澎湃动力,在2,500至5,000 rpm的转速区间内可持续输出734牛米的最大扭矩。纵览品牌百年历史,只有同台亮相的传奇GT赛车MC12可胜一筹。而Trofeo正完美沿袭了MC12的理念,以极致性能轰鸣问世。

正如每一款玛莎拉蒂,Trofeo传承了品牌Gran Turismo的造车哲学——融合极致奢华与运动,为车主开启一场兼具优雅与极速的伟大旅行。


回顾2016年 玛莎拉蒂 Levante 的首秀

限量版车型采用黑色钢琴漆双竖条设计的前格栅和保险杠下部造型完美融合,视觉上极富攻击性。

15种可选颜色,8种专属颜色。

玛莎拉蒂有史以来采用的最大尺寸轮毂——22英寸铝合金锻造轮毂

该车型在中国限量88台

跟普通版对比 限量版更显三叉戟的威严。

很多车友被玛莎拉蒂吸引,应该是因为他的三叉戟,当然包括我在内。

玛莎拉蒂中国区董事总经理 艾伯特·卡瓦乔内 为我们讲解限量版车型的亮点

侧面车身腰线

巨大的铝合金锻造轮毂


自适应矩阵式全LED前照灯可智能控制灯光。

流畅动感的碳纤维饰条横贯车尾,四个椭圆形深色排气尾管。

碳纤维后保

车辆C柱上带有“Trofeo”字样的标志

限量版的内饰

仪表盘上独有的V8字样

座椅头枕上的 玛莎拉蒂 三叉戟标志。

亚光切割面的锻造轮毂 超级有质感

法拉利为限量版车型手工打造的V8发动机。

总经理为我们讲解 。。外语水平不好 好在有翻译

玛莎拉蒂也为车主提供了一系列的高端定制服务
比如车身个性颜色,多种座椅类型选择,还有很多个性化的内饰饰面材质。

真皮手感很好,总经理摸了很久

个人超级喜欢的蓝灰色。

红色缝线的三叉戟 为这定制服务加分不少,亲手摸了下手感真的很好

个性定制版的Ghibli 门拉手 后视镜盖 都换装了黑色碳纤维套件

炭黑的轮毂 显得更运动
我感觉买回去在外观上不用大改什么了 

新款的玛莎拉蒂总裁

优雅的大白鲨

虽然很遗憾没能体验玛莎拉蒂 Levante Trofeo 驾驶性能的魅力
但是相信下次在路上遇到他时,目光依旧会被他带走

  • 其他车展
  • 风景展示
最后编辑于2018-09-13 17:42:07
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