汽车之家|英菲尼迪Q50搭载奔驰M274发动机凸轮轴故障修复及分析贴|英菲尼迪Q50/Q50L|论坛

2020-09-30 22:47:28 IP
沧浪之水_cc 2020/09/28 15:39:28 发表在 42楼
虽然我分享了维修方法，但是我没跟任何一位说过我的购买渠道，因为副厂件这个东西，大家各有各的看法，所以我只分享方法，不推荐产品。
我买的拆车件链轮。。等着试试，我会更新报告
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2020-10-22 10:52:41 IP
这……设计缺陷啊，正准备收一个呢
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2020-09-29 23:07:57 IP
现款还存在凸轮轴问题吗
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2020-09-30 14:28:18 IP
剑尖华尔兹 2020/09/29 23:07:57 发表在 45楼
现款还存在凸轮轴问题吗
呦，是我老乡啊。个人建议，要么买个二手37，要么就别买Q50.车是不错，实在被动力总成拖后腿。现款是否存在谁也不能保证，这种事除了厂家自己，没人知道他有没有改进。
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2020-09-28 15:39:28 IP
专哈可口可乐 2020/09/27 23:26:37 发表在 37楼
目前我就是典型的故障，2014年进口版的，现在在纠结去哪家买链轮呢。。楼主买的副厂的俺试着不太敢上啊。。
虽然我分享了维修方法，但是我没跟任何一位说过我的购买渠道，因为副厂件这个东西，大家各有各的看法，所以我只分享方法，不推荐产品。
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2020-09-28 15:41:09 IP
诗丛悠 2020/09/28 08:02:05 发表在 38楼
该楼已被删除
很早就不合作了，也是当时英菲没有增压机拿来救急。这个机器技术是有的，就是奔驰这个厂家真的没有对待消费者的诚意。
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2020-09-28 15:42:09 IP
12344320 2020/09/28 12:31:26 发表在 40楼
这个方法不需要换进气凸轮轴么
跟您说一下，不论任何方法，只要是这个毛病，就不需要换凸轮轴，签完别被忽悠了。只需要换进气链轮，排气一般坏的几率很小。
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2020-09-28 15:38:19 IP
专哈可口可乐 2020/09/27 23:26:37 发表在 37楼
目前我就是典型的故障，2014年进口版的，现在在纠结去哪家买链轮呢。。楼主买的副厂的俺试着不太敢上啊。。
我的也是2014年10月进口版，一样一样的，哈哈。传感器靶轮就在VCT后面，不需要拆凸轮轴，打开前盖就能看到。如果要拆凸轮轴，我可能会考虑把靶轮和凸轮轴焊死，因为采用了简单的修理方法，所以就没这么搞。其实，如果真的是为了省钱，可以考虑把VCT固定住，让他不起作用就好了。但是你不懂原理的话可能会麻烦点。
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2020-10-16 07:58:51 IP
专哈可口可乐 2020/10/13 21:21:28 发表在 50楼
选择了最便宜的方案，有个弊端，修复的轴承不符合标准后期还得拆开再修。。增加成本负担。所有最好有熟悉专家哥们操作最好。
这个其实从原理上是没问题的，只要安装过程中正时对准了就可以。因为即便是链轮失效了，只要齿形不变，就当作没有正式调节，对发动机是没有影响的，可以正常开。唯一担心的是你的拆车件也是改进前的，那么还会磨损，就还会再次出现问题。我这边的担心是我这个副厂件齿形的硬度是否足够，只要齿形不变，不跳齿，那就没问题。最多就是影响油耗而已。
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2020-10-17 15:25:12 IP
沧浪之水_cc 2020/10/16 07:58:51 发表在 51楼
这个其实从原理上是没问题的，只要安装过程中正时对准了就可以。因为即便是链轮失效了，只要齿形不变，就当作没有正式调节，对发动机是没有影响的，可以正常开。唯一担心的是你的拆车件也是改进前的，那么还会磨损，就还会再次出现问题。我这边的担心是我这个副厂件齿形的硬度是否足够，只要齿形不变，不跳齿，那就没问题。最多就是影响油耗而已。
我焊接的貌似不是非常正，所以故障依旧。。还是报故障码
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2020-10-16 13:45:40 IP
沧浪之水_cc 2020/10/16 07:58:51 发表在 51楼
这个其实从原理上是没问题的，只要安装过程中正时对准了就可以。因为即便是链轮失效了，只要齿形不变，就当作没有正式调节，对发动机是没有影响的，可以正常开。唯一担心的是你的拆车件也是改进前的，那么还会磨损，就还会再次出现问题。我这边的担心是我这个副厂件齿形的硬度是否足够，只要齿形不变，不跳齿，那就没问题。最多就是影响油耗而已。
链轮我看到是改进后的配件配件从1147改成了6100编号了。是从奔驰官方啥平台的查询的更新完了的编号。我是觉得如果链轮问题，带动了轴测点的位移，目前把轴焊死了，应该位移不动了把
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2020-10-26 12:47:53 IP
商丘车友8zzf8q 2020/10/21 11:06:18 发表在 56楼
好贴，楼主说了一件重要的事情就是把自动启停关了，能延长使用时间，频繁的启动才是造成磨损的罪魁祸首。维修方法和成本以及副厂件的接受程度因人而异吧。好贴，学习了。
能一下子抓住重点，高手。
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2020-10-26 12:48:27 IP
slam211 2020/10/22 10:52:41 发表在 57楼
这……设计缺陷啊，正准备收一个呢
千万不要买20T，一定搞37.这个车还是不错的，就是20T这个动力总成实在不给力。
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2020-10-13 19:24:47 IP
学习并收藏了
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2020-10-13 16:43:24 IP
专哈可口可乐 2020/09/30 22:47:28 发表在 47楼
我买的拆车件链轮。。等着试试，我会更新报告
中标的概率不小，但是无所谓了，开着吧，已经这样了，大不了再换一次。
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2020-10-13 21:21:28 IP
沧浪之水_cc 2020/10/13 16:43:24 发表在 48楼
中标的概率不小，但是无所谓了，开着吧，已经这样了，大不了再换一次。
选择了最便宜的方案，有个弊端，修复的轴承不符合标准后期还得拆开再修。。增加成本负担。所有最好有熟悉专家哥们操作最好。
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2020-10-21 08:19:46 IP
专哈可口可乐 2020/10/17 15:25:12 发表在 53楼
我焊接的貌似不是非常正，所以故障依旧。。还是报故障码
解决好了吗？我的还在修理厂停着
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2020-10-26 12:50:17 IP
专哈可口可乐 2020/10/17 15:25:12 发表在 53楼
我焊接的貌似不是非常正，所以故障依旧。。还是报故障码
小工作量的维修不焊接也行，但是既然你已经搞了，我也理解你想一步到位的想法。可惜了，没能一次成功。祝你好运。
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2020-10-21 09:55:29 IP
anf5o8r3j 2020/10/21 08:19:46 发表在 54楼
解决好了吗？我的还在修理厂停着
重新买了个轴估计快搞定了把，等待我的好消息把
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2020-10-21 11:06:18 IP
好贴，楼主说了一件重要的事情就是把自动启停关了，能延长使用时间，频繁的启动才是造成磨损的罪魁祸首。维修方法和成本以及副厂件的接受程度因人而异吧。好贴，学习了。
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