实话是牧马人的易损件还是比较多的,也可以理解为小毛病比较多
列举一些:
1、前后桥都是有齿轮包,也就有油封和轴封,易损件,几万公里后漏油。
2、前后是硬桥,传动轴到轮胎是内置桥内,两段是有油封的,易损件,过段时间漏油,轴承也容易坏。
3、机油散热器是整个牧马人的通病,机油散热器底座是塑料的,过几年就高温老化后漏油漏水,或者油水混合,损坏发动机,整体换还不便宜。
4、由于车顶盖子可拆卸,好多的盖子都是下雨漏水
5、油多的一逼,前桥油,后桥油,分动箱油,变速箱油,发动机油,刹车油,转向机油,每个油都还不一样,搞清楚每个油的要求都烦死你。
6、发动机是高温高效类型,马力大,散热器需要负荷发动机、变速箱、空调、个别还有涡轮的散热,曾经一段时间因为散热不良还自燃,闹得沸沸扬扬的,后来改款还是免不了高温,只是说基本不会自燃了,所以牧马人改装散热机盖的很流行,最新款JL高配的直接原车就是散热机盖了。
7、还是由于发动机散热大,机舱内的塑料件又多,比如进气管塑料的,过几年就老化变脆,用手一捏就坏了,另外还有些塑料水管子啊什么的,都是易损件。
8、个别车型有涡轮增压的,涡轮很有问题,据4s的小哥说,质保期换涡轮的不在少数。
9、由于整体桥,多连杆结构的悬挂,连杆多,所以胶头真不是一般的多,是多的一逼,车又重,还越野,胶头的容易损坏老化,而且不是每个胶头都能单独更换,比如防倾杆右边的可以单独换,左边的不可以(左右可能说错),需要整体换,整体换就不便宜了,其他的胶头不能单独换的还有很多。
10、车顶是可拆卸,活动的,只要路面不平,车顶就会几噶几噶的响。
11、也还是车顶的问题,由于车顶可拆卸,所以比较薄,隔热效果差,夏天空调吹得你冷死,但是脑袋上还是火热的,冰火两重天,所以改车顶隔热也比较多。
12、这个不算是大毛病,传动轴是半浮式的(便宜,结构简单),也就是轮胎受力到传动轴上的,也就是容易被掰弯,钢铁直男啊,也被掰弯,情何以堪~~~~,好多的车都改了加强传动轴~~~
13、算了,打字打累了,不多写了~~~~
但是就是这么多的问题,还是有很多的人要去买这个车,我也买了,可能买的人都神经了,也不知道是为什么!