我实话实说啊,买豪华车呢就应该有豪华车的样。低配的豪华车呢在面子上可以糊弄大部分不懂车的人,但是人们明白后呢可能会有所鄙视。我认识豪华车至少要是中间以上的配置,而不是最低配。
原帖由 自由的光 于 2011-04-06 10:32 发表在 63 楼
我实话实说啊,买豪华车呢就应该有豪华车的样。低配的豪华车呢在面子上可以糊弄大部分不懂车的人,但是人们明白后呢可能会有所鄙视。我认识豪华车至少要是中间以上的配置,而不是最低配。
车是拿来开的,不是拿来看的
话说,现在ABB入门级别,算不上豪华,豪华最起码7,S,A8之类的, 或者直接porsche起
买ABB入门车的人,无非是看中ABB的品质和服务,图个省心而已
早些年我对大众还是很有好感的,公司老板的一辆途安我开了很久,很认同大众的驾驶感觉,包括身边三四个朋友买车我都推荐他们买了Polo和sagitar
但是到最近一两年,我发现大众的营销策略变了,进了一些给力的车型,但是也开始玩弄起市场来,而不是好好经营它的品质
去年我去看GTI,销售爱答不理的,提车加价再等半年以上,不能自定义车型,当我2B?
Q5也是,试驾车都没有,我去定辆A6,然后再次去办手续的时候站在TT旁边10分钟了都没人搭理我
这样对待客户的公司注定是要被市场抛弃的
选车的话,一个加价一个优惠,我毫不犹豫会选择优惠的那个
其实现在买Benz更划算,我们这里Benz开口就是6.5万的优惠,我算了下实际上24W多就能买C180了,C200的价格也就30W不到,就是保养贵了点,但是要说CC的保养便宜也不能完全相信,现在BMW小保800,Benz C小保1300,但是它们是1W公里一保,CC是5000公里一保,小保能低于400不?
另外VOLVO S60价格也不错啊,建议关注下,老李还是很给力的
要是实在喜欢BMW的品牌的话那就没得说了,否则强力建议CC
为什么要把宝马的底盘和大众的底盘相比,为什么要把前驱和后驱比。。。不知道这两辆车有任何可比之处。
cc和3系各60公里过个弯,lz就能感觉出来差别了。
当然,喜欢在路上和其他车主比加速的话,还是选CC,或者其他涡轮车。
大保1000?这大保都换什么?
话说4S用的顶级机油,你看到是什么了么。。
我赚够30万,马上换CC,宝马不是7系不适合我们男人开
你还是买宝马吧,少一个买CC的省的加价了~
哈,最近买车,这俩车我都喜欢,同等价位的这两款车各有千秋。
这俩车我都试驾过,提速CC强,配置丰富。320操控好,尤其过弯道,变线,刹车。50::50车重名不虚传。
卖CC的4S老总我认识,也可不用加钱提现车,但我最终选择了宝马。
不是说CC不好,我只是个人感觉和需要。
宝马1万公里一保,费用在800左右,这个和CC不一样,我以前开POLO的,说明书是7500,但实际都是5000就去保养。CC的TSI发动机保养也不便宜,所以保养价格方面基本差不多的。
另外至于加速什么的,在市区开,也谈不上加速,我不喜欢飙车,也没那机会飙。
安全性都差不多,个人感觉宝马更好点。
另外最主要的是宝马最近优惠很大,性价比很高。
至于面子吗,我感觉买3系的人,面子不是主要考虑的。
还有个原因,就是我叔开的是朗逸,我老妈总分不清朗逸和CC,有次去4S店我老妈就说这不就是我叔叔开的么,怎么贵那么多,呵呵
确实cc有品位些
扫码下载
汽车之家APP
随时获取
最新汽车资讯