文文新号5 2015/05/27 22:58:01 发表在 30楼

江湖老弟也来了！

文文新号5 2015/05/27 21:43:08 发表在 主楼

       由于本人近期出差，没能及时更新帖子，在此先向关注此贴的热心车友表达一下歉意。长话短说，我们还是接着前面的话题继续把此次测试和拆解新卡罗拉和新速腾的活动的过程一一向关心这两款车的车友逐步展示出来。      在回来的路上，江苏论坛的豁牙版主（速腾车友）将此次加速成绩贴到了汽车之家的论坛上，很快就引来了热议。(两大当家花旦的对决总是热门话题)有些车友认为1.6L入门版速腾加速成绩不如1.6L入门版卡罗拉的主要原因是大众的小排量自吸发动机技术确实不如同级别的日系高转速发动机(不...

imslc 2015/05/28 07:41:39 发表在 67楼

他们的观点是欧系车由于市区街道比较狭窄，为了停车需要蹭出足够的空间停车，经常需要用厚实的防撞钢梁顶开前后的车辆，，，，，这也太雷了吧，经常撞来撞去直接开辆碰碰车算了

文文新号5 2015/05/27 22:25:34 发表在 14楼

      我稍后驳斥你的观点，我这有速腾追尾卡罗拉，和卡罗拉追尾速腾的事故图片，从图片中可以看出前后防撞钢梁合理的高度才能起到保护作用！足够的高度才能发挥防撞钢梁的作用，否则就像下面事故的中的速腾防撞钢梁形同虚设，这也是为啥SUV追尾时占尽优势的原因！而是一味的求厚，无济于事，稍后慢慢向你解释！我先补充图片！这个是卡罗拉追尾速腾的事故照片：这个是速腾追尾卡罗拉的事故照片： 

will_lee1 2015/05/28 00:11:27 发表在 51楼

大众在看不到的地方各种偷工减料呀，德国人确实严谨，德系品质不一般。这是速腾，那宝来朗逸桑塔纳不知要搞成个啥样子呢