撼路者购入于2018年10月底，不知不觉过去1年多，油耗能够接受，在11.6到11.8之间，购入到现在没有还原过油耗，毕竟车重和定位在这。车为2017B款四驱豪华白外黑内，没有一键启动和无钥进入，很多车友觉得无所谓，但是当身边朋友全是一键启动的时候，总感觉“低人一等”的感觉，当时想升级，但是得到的升级方案为第三方，不靠谱，所以一直搁浅，也看了论坛帖子，我也没有那动手能力和购买配件渠道，所以一直等到2019款上市，得知能够升级，看了升级帖子，那个口水流啊……
先分享下这一年多驾驶心得：噪音越来越大，一直加的95细粮，家里另一辆2017A款（购入时间为2017年）加的92粗粮，对比发现，2017A款噪音小，加速没我2017B有力，是不是油的原因？方向较2017A款重一点，车辆的做工升级明显，地盘防锈提升，内饰颜色黑色更加纯正，缝隙一样，尤其尾灯部分，中控系统版本不一样，但是对于我们家人使用没什么差别，因为就听歌而已。目前我这车问题主要出现了，地盘排气管漏水，还是黑水。

洗车后刹车咕咕响，4S店说正常，然后是驾驶位座椅松动，叫我先用着，观察下，然后就是4个月了，没有加重，但是心里总不是滋味。中控为3.0系统，偶尔卡顿，每次启动总是FM，得手动切换U盘。这车音质还可以，前后都有低音。
还是言归正传吧，说说升级的事情，也是偶然间在逛某宝，发现成都有升级一键启动，无钥进入的，关键是用原厂2019款配件，心里踏实啊，简单聊天后打定金，发泰国那边配件，过程很简单，也没有多问，就知道有一键启动、无钥进入。等了20多天，去成都出差，顺带升级了。升级过程就不说了，从下午2点到晚上接近11点，中途就是拆，然后刷机，胎压监测复位等。

目前方便很多，早上零下10度，在楼上就预热，然后下楼直接走，方便。
解锁形式：方式一为遥控按一次，解锁驾驶位，按两次解锁全车（和原来一样），方式二为用手直接拉门把手直接解锁开驾驶位，然后按车门上解锁键，全车解锁。
锁车方式：方式一为遥控按一次，方式二为触摸锁门感应区。
远程启动方式：按一次锁车，再按两次启动键，就行了，启动时车辆会启动车窗除雾，进入车辆时，按电源，无需踩刹车，通电后即可挂档动车。说明下，如果没钥匙在附近是进不了车的，也不能挂挡动车，所以还是很安全的。关键是有***了。这个远程启动在我安装完才发现有的，真的是惊喜。
钥匙提醒方式：当车辆在着车情况下，钥匙离开，车辆会响两次喇叭。
升级后原车状态：没有发现亏电情况；倒车雷达声音变了，声音没有原车浑厚。比之前提升了***。
所更换的配件：前门两个门把手，线束，电脑版，两个钥匙感应器（前面的在挡把那里，后面的在尾门顶棚），拆除原车机械钥匙（车辆没有方向锁了），理想情况下还应该有原车一键启动面板和按钮（各位车友无，谁有这配件，我一定买）。
该车还有哪些小惊喜：第一就是大家都知道的自动大灯了，某宝158元原厂键，自己5分钟就能更换；第二就是没有见谁提过的，就是高配带灯迎宾踏板了，这车迎宾踏板灯的线束在门槛条下，已经就位，直接安装即可，和自动大灯一样，一个差开关，一个差配件，目前没有买到带灯门槛条（车友有配件的可以告诉我啊）。
兄弟我文化水平不高，所以就只能口水这么多了，有疑问的私信我吧，我会解答的哈。

没怎么拍照片。

这车陪我走过很多地方，无论大雨大雪，还是泥泞山路，泥泞草原，碎石险路，都很从容，下一辆车，我估计还会是这样一台带大梁的全时四驱的硬汉，汉子就得配这车。我是川V的车友。
（附：手机码字，段落和错别字还望诸位兄台自己猜了，我已经花费了1个小时了。）