拉开驾驶室门,除玻璃升降和门锁键,就是这个小旋钮,电动折耳和后视镜加热功能,在停车、会车时都会用到,而加热在这个季节简直是不要太有用哦。
灯光控制模式,调节也方便,右下那个需先按一下,弹起后用来调节车内氛围及中控各种灯光亮度的。
上一张夜景。
也是晚上拍的,灯光效果不错,前方亮度很够,市区拥堵路段行驶,油耗偏高,电量充足,因为想体验一下非电行驶的油耗。
车道保持的开关在灯光操作杆上,昨天一时忘了,在Acc操作杆上找了半天,后来才反应过来。
夜间看起来不伤眼、不费神,天气渐渐凉了,23度个人觉得防感冒效果不错。
换档拨片几乎没用过,就当装饰了,这车从3档到2档时有顿挫,手动的话,这种感觉可以消失,但前提是你得像我一样是个资深司机。
方向盘上的气囊。
左侧头部气囊,靠前位置是喇叭,说的有14个还是18个喇叭,我总是找不够,十几个气囊也没找齐,估计是没有趴下去找的原因。
右侧喇叭及头部气囊,对称的,找到一个就成对出现了。
加了一个A3专用手机架,热风时再也不怕直接对着吹了。以前是挂在空调出风口上的,怕热不怕冷。团购了这个,冷热两无惧。出风口下方依次是驾驶模式、燃料模式、自动泊车、全身影像……
这个用习惯后,偶尔可以在行车时操作,通常是驻车时才用,毕竟安全第一。只是由于电话出了一点小故障,不能像以前一样自动接听了,需要手动,有些不开心。
左侧大喇叭,拍的有些模糊,恰好与清晰震撼的音响效果形成强烈的反差。
副驾也有腿部支撑,使驾乘关系密切了不少,座椅调节方式也与主驾一致,在车辆未打火状态就可以调节,很是方便。
主驾驶座位调节按钮,最右侧字母是气囊,不明白为什么这里也要气囊。
副驾的调节按钮,最左侧是气囊。
后排右侧,倾斜度可调节。偶尔从驾驶员变为乘客时,躺着挺惬意的。
后排出风口,前方是分区空调,这个的温度估计受主驾控制,但扭动旋钮,也可自行调整,后排的老寒腿、风湿腿坐上去也不怕了。
说用的是头层皮,不知道真假,反正摸起来手感不错,夏天坐着不觉得烫,等温度再降些看看觉得冷么。
自己弄了个车载吸尘器,但很少使用,缝隙中的小颗粒也就不奇怪了,天气好的时候会用泡沫洗洗。
类似这样的装饰条有好几个,有点蛇皮的感觉。
有人觉得储物空间有限,我的看法是只要会收拾会整理会归位,空间就是足够的。写到最后,还有一点,看大家有没有同感,车内毫无异味,但在使用雨刮水时,车内会有一阵独特的香味。好了,上班去了,就到这里吧!