在海边。

出生证，合格证上写的是7月22的车，8月17日到本地，我21号提的车，22号完成车辆登记入户手续。

很喜欢这个风格的内饰，没人任何花俏的地方，简单就是美。

简单明了，很容易上手。

前仓不是很紧密，维护操作的空间足够。

CVT的变速箱，我觉得个头不大。

这个控制器是干嘛的？ECU还是仅为CVT控制器？没去看手波的车是什么样的。

CVT的？

电子油门和进气管的传感器和那个控制器一样是博世的东西，我老的A1也是全车博世的电子设备。

档把其实不大也不长呀。

巡航功能很省心，我定这个速度，加速时自动用到4000转了，想了想奇瑞的机器还算耐操，无所谓了。

回到南宁，油灯亮了，均油不错吧？

这张是在加油站拍的，表上显示均油8.8L/百公里，这次加93号油，加满320元，计43.6升，小时程表是510公里，计算下来8.55L/百公里，觉得表上显示的还是比较准的，这回有180公里是市区堵车，其中1小时走300米的情况有两回，其余里程为高速，定速在100，最快跑到110，全程开空调，觉得油耗能接受，和新车前档上的8.0L/百公里的综合油耗标称差距不大，安心了。

恭喜

把回复其他车友的定速巡航使用心得也放在这儿吧。

1、定速巡航功能键为机械开关，按下仪表盘定速巡航灯闪亮，定速巡航待机中，再按下定速巡航灯长灭退出定速巡航功能。

2、定速巡航灯闪亮状态下，人工加速到需要定速巡航时速（如70KM/H），长按“+”键，定速巡航灯变为长亮，进入定速巡航状态，松下油门由定速巡航系统控制车速。

3、定速巡航系统控制车速状态下，长按“+”键或“-”键，系统增加或减少定速巡航速度，该过程较为费时。

4、定速巡航系统控制车速状态下，踩下油门即可加速超车，此时定速巡航灯仍长亮，松开油门后，定速巡航系统自动恢复之前所设定的车速，减速方法是带档滑行。

5、定速巡航系统控制车速状态下，踩下刹车限可人为减速，此时定速巡航灯变为闪亮，松开刹车后，按下“+”键，定速巡航系统自动恢复之前所设定的车速，加速方法为急加速至设定速度（4000转加速），建议人工加速至需设定时速再启用定速巡航功能。

以上为本人实测，建议有条件的车友在安全路段测试一下并习惯该系统操作方法。