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特斯拉2021款标续Model Y高原车主使用一年真实感受！

1 55 发布于青海 2022-08-29 22:47:05 只看楼主修改帖子

昨天看了一下时间8.28号，才想起来提车已经整整一年，那就和大家聊聊关于车辆一年使用的感受！
先来一张公里数截图

一年跑了22471公里，这里不得不提一下我的用车环境

我住在青海西宁，海拔2200+，冬天很冷，夏天不热

冬天平均能耗在160左右，夏天在130，目前里程的平均能耗148

再次提醒我这是2021款单电机加速5.6S标准续航model Y

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标续Y是在2021年7月初发布预定的，我清楚的记得我是7月10号早上交的定金

在此之前没有试驾，没有见过实车，只在汽车之家上了解过长续航四驱版本

当时标续Y的官方价格是27.8，选装汽车颜色，20寸轮毂，内饰颜色只能三选一，样样8000

如果多选了超过30达卜纽就没有国家1.5+的补贴了

对于我3选1根本没有纠结，颜色可以改，内饰黑色耐脏，20寸的轮毂才是我需要的

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首次挂牌，号码选的媳妇生日，由于我们当地新能源车比较少，很多号是可以选到的

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进入主题：

买车预算30左右，理想车型：3系，A4，C级，XC60

有人要问了怎么会注意到特斯拉，这里不得不提一下21年5月1号大闹车展的女车主，让我对特斯拉充满了好奇，也有了了解它的冲动

当时在预算内的model 3空间有些小，长续航的Y感觉性价比并不高，就在纠结的时候，标准续航版来了，27.8的预售价，性价比高到惨，果断入手

我也算是抄了底价的那一拨车主了吧，现在Y起步价都31+了，希望早点看到原材料降价早日回到30内售价

去年8月份提车的还赠送1500的超冲额度，我推荐了一位又送了我1500，我自己提车过程中出现点意外，厂家赠送了4500，一共加起来就是7500，现在一年了，额度还有2000+

在这里我说一下超冲额度的使用心得，1000的超冲额度，实际充电公里数大概在1300-1500，我也不知道为什么会出现这样的问题，比如我充电200公里，实际消耗额度是大概150，这样的情况有其他的车主遇到吗？反正我们不吃亏就行

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这个图片是网上下载的，各位随便看看

听说这个速度车很稳，风噪有些大，司机有点慌

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对于这个品牌，我不太想说一些太主观的感受，更不想主动去夸赞特斯拉，因为骂他的人太多了，刹车失灵，自燃等词汇不绝于耳，我想真正的使用者会懂得这个品牌到底给了我们什么

关于特斯拉的价格：官网统一售价，没有价格套路
关于特斯拉的售前：没有丝毫夸大，不会催促订车
关于特斯拉的售后：定期有服务日，免费检查车辆

特斯拉就是个理工老直男，他在专心做产品，遇到问题他给你解决，不打广告，不充值各类媒体，不吹嘘夸大产品，我不知道这样是不是好，你甚至可以说他没有人情味，但是我个人很吃这一套，他只想和你简单直接的打交道

我多想这是我们自己的本土品牌

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最后说说我个人使用一年总结的优缺点：

缺点：
做工粗糙，有各种不确定的异响
黑色车漆太薄，洗车都能洗出太阳纹（建议改色或车衣）
空调制冷很慢
天窗太热
人机交互系统拉胯
隔音较差，胎噪较大
悬架很硬平时买菜不舒服（这一条我暂且归类到缺点）悬架的好坏并不是单纯的软硬，如果家庭用车当然越软舒适越好，但是硬邦邦的悬架在激烈驾驶，极限操作，高速行驶中，能给你自信及安全感

优点：
省钱省心不骗人

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