楼主大神，还让修车厂活不

自己动手修的？真强

我也是老车主哈哈

太厉害啦，自己动手，想跟着你学习了

有没有人尝试加2升柴油进去，然后怠速治理轻微烧机油的，抖音上有人在做

大哥牛逼大拆发动机，你是开修理厂的吧？

哈哈，我的也有点烧，也想换油封，到时一起把正时，离合也搞一搞

我的比你的车龄早一年，有很多小问题，也不想搞了，开到不能开为止再换掉，动力太肉了，夏天满载开空调，油门踩到底都不敢超车，加速度提不起来。在城里跑，那些大神车开的慢，你想超车，左侧车道车离我20多米都不敢超车，一变道后方喇叭响个不停，关键是变道时原来车道的车一脚油门或者电门，立马甩我一条街，开这车容易上火，血压也容易变高。这车就跟马路三大妈一样，油门到底就是速度上不来。

就是喜欢这种维修费用比车贵的感觉。。。。哈哈哈哈。

开法系的，不会修车的都不是好厨子👍👍👍对对对

真良心

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正时皮带套件用盖茨和原厂哪个好些？

标致308烧机油，得仔细查看缸壁磨损程度，每个缸都得查清楚，这很关键。要是缸壁磨损不严重，车就不必大拆大修。同时，要是车外观没机油渗漏，油耗也正常，就可以直接换原厂气门室盖。换完气门室盖后，开完两箱油的距离，再看机油尺，瞧瞧机油消耗有没有变好。很多时候，问题到这儿就解决了。

如果更换气门室盖后问题依旧，很可能是活塞环堵塞。此时无需拆解发动机，应采用安全疏通活塞环。能帮助车主迅速解决问题，避免走弯路。

308烧机油维修省钱方案：低成本更换气门室盖。高效活塞环疏通技术。同时顺便清洗积碳，省清洗费

厉害，我的12年车，胶套这些都没收拾过，吱嘎响

如果更换气门室盖后问题依旧，很可能是活塞环堵塞。此时无需拆解发动机，应采用安全疏通活塞环。能帮助车主迅速解决问题，避免走弯路。