提车将近一个月，跟领界S也相处得有一些默契啦，在不顾小姐妹质疑的前提下，决定开着领界S一起去爬个山。也不知道是对自己车技的迷之自信，还是领界S给我带来的安全感，不仅挑了我们这边还挺考验开车技术的一座山，还选择了一条比较冷门的上山路线。不管怎样，这段意义非凡的上山之旅，我感受到了领界S一些驾驶辅助功能对我的帮助，也让自己的车技更进了一步。
当然啦，也同时收获了感受城市之外另一方天地的洗礼，以及一批还算拿得出手的美拍吧，还得感谢一下跟我一起去的弟弟，我的“御用摄影师”。接下来，就把我们这趟出游以照片的形式分享给大家，喜欢的话就给我点个赞吧，先谢谢大家啦~

说实话，一看到这些弯弯拐拐的路，心里多少还是有些害怕的。但既然来了，可不能怂！况且在这一个月的操练下，我跟领界S已经磨合的差不多了，像这种弯路只要轻轻转动方向盘，马上就可以转换，反应很灵活。再带一点点刹车，安全感还是满满的。
一进到山区，在城市里“封闭”得有点久的我，兴奋得像发现了新大陆，赶紧下车让“御用摄影师”给我咔咔来几张。

再继续往上开，路也变得越来越陡了，我试着开启了一下运动模式，突然发现动力一下就上去了。打扰了！这种不熟的路我还是老老实实用回经典模式吧，等下次熟练了再用运动模式“冲鸭”！

前方预警，将有一大波臭美的人车合照袭来，请大家擦亮眼睛~

一路下山，我弟一直在旁边陪我唠嗑，生怕我打瞌睡。当自己开长途的时候，才突然明白为什么以前和小姐妹出去玩，她们开车时总要找我这个话唠坐在副驾驶，原来是为了保持清醒。

在回城的路上，因为又走了一条不一样但近一点的小路，遇到两个石墩子。肉眼去判断尤其天已经黑下来了，是不可能通过的，但我有点不甘心掉头，于是打开360全景影像，在有碰撞危险的提示下，本着比考驾照时还小心谨慎地驾驶，挑战成功！

平常开着领界S上下班，其实不太能感受到它好不好开，就是给人一种稳稳地踏实感。经历过这次的山路十八弯之后，我虽然依然不是很懂男生口中的操控感什么的，但是我是真的有两点和平时开很不一样的感受，一个是领界S爬山的时候，只要你打开运动模式，感觉就和平地上开车一样，动力很充足。正常行驶的时候，还是用普通模式更舒服，不紧不慢，不用靠狠踩油门来提劲。再一个就是方向盘很轻，稍稍转动一下，转向反应就很灵敏，指哪打哪无压力。这也只是我个人的一些感受，可能没各位大佬们说的专业，也没有大家那么深切地体验，反正我对这位“新男友”到目前为止还是挺满意的~