热门
【Lovecar 澎少】实拍日产奇骏顶配四驱 地点:天津滨海新区
1 63 发布于 2019-04-24 15:02:02 只看楼主 热门标准
点击查看热门标准,热门算法维度通过账号健康度、浏览、评论、点赞、收藏、转发、反作弊等进行综合评判
修改帖子

此帖已被收录至论坛精选日报-SUV家族更多精彩内容戳这里


本人澎少,
资深车迷一枚,
汽车之家9年忠粉,
痴于驾驶迷于拍车,
结识众多爱车Homie,
有机会为大家逐一介绍。

初春午后,风和日丽,
室外温度18度,
设备佳能70D。


      首先,老规矩,简单介绍一下该车的参数配置,分析一下优缺点。
      搭载一台2.5升自然吸气直列四缸多点电喷发动机,最大马力186匹,最大功率137千瓦,最大扭矩233牛米。搭配CVT无级变速,适时四驱系统,悬架为前麦弗逊后多连杆,四轮均为225/55 R19,车重1.6吨。官测百公里加速10.5秒,最高车速190公里每小时。
      功能配置方面,胎压监测、并线辅助、车道偏离预警系统、主动刹车/主动安全系统,前后雷达,倒车影像、360度全景影像、定速巡航、自适应巡航、上坡辅助、陡坡缓降、中央差速器锁止功能、电动后备箱、感应后备箱、无钥匙进入无钥匙启动、方向盘加热、前后排座椅加热,可谓应有尽有,不愧为顶配车型。
      优缺点方面:空间、性价比不用多说,年度销量前三的SUV车型毋庸置疑,缺点个人感觉只有一点,中控多媒体系统,屏幕分辨率及科技感太低,这算是日系通病吧。


“X-TRAIL”中的“X”代表挑战4×4的车辆。
“TRAIL”代表轮辙、崎岖的道路和越野地势。
将这两个要素结合起来,
“X-TRAIL”代表新颖的4×4车。
“新颖“之处在于ALL MODE全模式四驱系统,
这套系统由电脑控制,在城市路面,
雨雪天路况不佳和极端恶劣等不同的情况下,
可以选择 2驱、自动与4驱锁定等模式,
操作方法比较简单。这听起来不错,
但有一个“天生营养不足“的地方就在于,
它是一套即时的四驱系统而且没有备越野低速挡,
虽然在燃油经济性方面降低了成本,
但其本身没有独立悬挂以及加力箱的设计,
使其在越野性上与传统的硬派四驱车有着本质的区别,
也就是在真正的恶劣路况,
奇骏心有余而力不足。






X-TRAIL



19寸大脚。



多功能方向盘运动感十足。



全景天窗,50%开启。


喜欢就加关注吧!

  • 用车感受
最后编辑于2019-04-24 15:03:02
很抱歉,该主帖尚未满足精华帖15张图片要求,不能予以精华,更多精华标准点击此处查看
修改主帖
内容系网友发布,涉及安全和抄袭问题属于网友个人行为,不代表汽车之家观点,可联系客服删除。
举报
IP
回复
返回列表
1 23 4
前往
/4页
确认

更多> 精选帖子

更多> 精选视频

扫码下载
汽车之家APP

随时获取
最新汽车资讯