本来是看二手的，后来一想二手车本来就落后一到两个版本，每年折旧费用算上维护费用也没比新车省到哪里去，综合一算还是提个新车算了，尝个鲜，再说为啥不等21款，21款其实也没晚几天，最主要一条还是心急吧，早买早享受，然后剩下的理由应该是自我安慰的，第一点是座椅没有真皮的了，我对比了下换代之前的老款的NAPPA皮质5系和非NAPPA皮质5系，差别还是挺明显的，几年以后NAPPA皮质5系明显要比普通皮质保持的好一点，当然也可能是NAPPA皮质的5系年份更少一点，喜欢NAPPA皮质营造的这种氛围。第二点就是优惠力度要大一些，其他的当然都是新5更香一些，外观觉得都还行，但明显新5更显年轻运动，车子到手还没上牌，临牌开了600多公里，下面讲讲驾驶感受
优点：
1，外观内饰符合审美，内饰可能有人说不够豪华，但是我喜欢这种，低调，沉稳
2，静音性能突出，胎噪有一点，但是这点声音还能接受，当时就是因为这一条PASS掉了沃尔沃，沃尔沃S90噪音明显比5系大很多。
3，驾驶感受不错，运动模式简直出神入化，无延迟，无脱档，即踩即走，发动机都感觉变得更轻快，普通模式下转速经常降到很低，再加速时不够爽快，有些许共振，需要深踩油门，体验不如运动模式好，经济模式总体感觉和普通模式差不多，就是收油门后减速比普通模式更快一点，所以5系要开的爽，非运动模式莫属，不是那么激进，不会让人感觉很突兀，我感觉5系的运动模式应该是名副其实的舒适模式。这点和S90区别明显，S90运动模式简直像换了一辆车，非常激进。
4，油耗很低，高速和环路综合下来只有7个多油吧，匀速接近40，纯高速的话五六个油，120公里巡航不到6个，100公里巡航在5个油左右。
下面说说缺点：
1，配置太低了，全系没有标配自动驾驶，当初因为这个原因在5系和S90之间犹豫了很久，S90丐版都有自动驾驶，5系顶配都没有，简直气死人，S90隔音再好一点我就肯定选沃尔沃了，驾驶感受S90过弯的时候要好一点。变速箱延迟90稍微差一点。
2，互联驾驶功能也差一点，导航要想找个目的地简直要急死人的节奏，没有智能搜索功能，差一个字都出不来。而且都是不常用的街道名才能搜索到，用手机导航吧又不能享受到抬头显示的便捷，手机映射还没玩明白，主要是手机太垃圾，老是不能识别，有没有会玩的指导一下哈
3，空调确实不知道怎么调节，我关闭空调有时候也会吹凉风，开着有时反而不那么凉快，忽冷忽热，这种调温的空调其实作用不大，车内环境复杂，本来各个区域的温度都不一样，设置自动调温就会导致各种各样的问题，还不如直接单向控制，不用闭环。不用标温度，标的温度完全没有意义。
其他暂时还没有发现，以后慢慢补充，图片没多少凑合看吧

顺便求拉北京5系车友群，谢谢。