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我开RX450H去旅行 之 郑州至广西欣赏壮乡美景
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2月底，中原大地乍暖还寒的初春挡不住我们对春天到来的期盼，按捺不住的春心萌动，催促我们踏上了去南方迎春的征程。
计划目的地：贵州；
实际目的地：广西；
车辆：有幸驾驶RX450H完成本次旅行；
路线：以高速为主。
计划目的地：贵州；
实际目的地：广西；
车辆：有幸驾驶RX450H完成本次旅行；
路线：以高速为主。
家里情况特殊我们老夫妻又喜欢自驾，经常性的说走就走已经习以为常。清晨醒来烧水泡茶，跑长途必须灌满开水壶以便于路上喝茶咖啡。
多年自驾旅行形成起早不贪晚的习惯，早上5点半我们已经行驶在高速公路上了。许广高速G0421许昌到广州是京港澳高速G4的并行线，郑州出发郑尧高速S88转许广高速一路南下直达岳阳楼。
一路阴雨对四驱的RX450H没有感觉到影响，3.5发动机的动力加无级变速箱的组合使得在高速公路上变道超车一气呵成毫无压力，舒适的座椅宽大的空间开阔的视野，驾驶辅助功能更是如虎添翼。
多年自驾旅行形成起早不贪晚的习惯，早上5点半我们已经行驶在高速公路上了。许广高速G0421许昌到广州是京港澳高速G4的并行线，郑州出发郑尧高速S88转许广高速一路南下直达岳阳楼。
一路阴雨对四驱的RX450H没有感觉到影响，3.5发动机的动力加无级变速箱的组合使得在高速公路上变道超车一气呵成毫无压力，舒适的座椅宽大的空间开阔的视野，驾驶辅助功能更是如虎添翼。
连日阴雨天气，上午9点多天气依然阴暗
烟雨岳阳楼
一路阴雨连绵，过长江大桥时还是中雨，到达岳阳楼景区时中雨嘎然而止。
洞庭湖畔的岳阳楼是江南三大名楼之一，范仲淹的《岳阳楼记》中“不以物喜，不以己悲”、“先天下之忧而忧，后天下之乐而乐”名句长扬，思想家的境界令后人敬仰。
登上三楼推窗远望，湖上白雾茫茫难见洞庭真面目，失望中默念着“不以物喜，不以己悲”走出岳阳楼。
洞庭湖畔的岳阳楼是江南三大名楼之一，范仲淹的《岳阳楼记》中“不以物喜，不以己悲”、“先天下之忧而忧，后天下之乐而乐”名句长扬，思想家的境界令后人敬仰。
登上三楼推窗远望，湖上白雾茫茫难见洞庭真面目，失望中默念着“不以物喜，不以己悲”走出岳阳楼。
毛泽东***手书杜甫《登岳阳楼》
举世名篇《岳阳楼记》
洞庭湖上烟雨朦胧
岳阳楼二楼远望洞庭湖
本想夜宿岳阳，尝尝湖鲜观观洞庭美景，无奈天不作美决定离开雨雾中的岳阳向贵州方向挺进。中雨中，上Ｇ56杭瑞高速180公里后进入常德国际大酒店，淡季酒店价格实惠吃住都不错。与无辣不欢者同行，吃湖南人推荐的本地菜，辣气恢宏的湘菜下饭过瘾。
本地土著推荐下饭菜 土猪肉炒辣椒，给力好吃辣哭了
辣椒炒河虾也不错，辣的火爆但是鲜度略差，江浙一带的爆河虾更适合我的口味。
自驾任性 贵州改桂林
天气预报，贵州境内铜仁等地连续几天雨雾及结冰黄色预警，贵州多山这天气状况不适宜入黔。
改变计划向南去桂林，于是就弃黔入桂，自驾的任性自由尽显，谈笑中方向一打就把目的地贵州改为桂林了。G55二广高速转G59呼北高速中雨伴随一路，下午进入桂林市区入住后雨又停下来了（自诩：老天有眼咱人品好到爆啊）。
途中车速在110公里左右时车内发生吹口哨似的啸叫，过了这几公里就没有了，后来又出现过一次时间更短。后来咨询4S的技师说是空调开外循环所致，但是又试开外循环多次试验，结果没有啸叫声出现，原因至今不明。
桂林市区的景点象鼻山、日月双塔，我们住在步行街附近吃住玩都方便，散步就在漓江边上所以两江四湖就免游了。
改变计划向南去桂林，于是就弃黔入桂，自驾的任性自由尽显，谈笑中方向一打就把目的地贵州改为桂林了。G55二广高速转G59呼北高速中雨伴随一路，下午进入桂林市区入住后雨又停下来了（自诩：老天有眼咱人品好到爆啊）。
途中车速在110公里左右时车内发生吹口哨似的啸叫，过了这几公里就没有了，后来又出现过一次时间更短。后来咨询4S的技师说是空调开外循环所致，但是又试开外循环多次试验，结果没有啸叫声出现，原因至今不明。
桂林市区的景点象鼻山、日月双塔，我们住在步行街附近吃住玩都方便，散步就在漓江边上所以两江四湖就免游了。
过了收费站就进入广西了
在路上，本次旅行一直是阴雨连绵，但是每到风景区时雨就停了，很幸运
桂林地标象山
桂林日月塔
桂林步行街
阳朔山水甲桂林是当然的必游项目，参团游漓江领略这甲天下的美景。
溶洞
我更喜欢这种不太正宗的桂林米粉
啤酒鱼，味道不同的人有不同的感受
北海银滩晒个雨
桂林玩了两天后决定继续南下到北海银滩去，暴雨中出桂林城，G72泉南高速公路到柳州转G7212柳北高速继续向南的北海银滩进发。
路上车少路好，行进在广西经典的科斯特地貌风光中非常开心，早起的好处就是不急不赶路轻轻松松到达北海。
北海城市不大，北海银滩必须打卡、老街转转、小吃尝尝，轻轻松松的慢生活。
阴雨的北海银滩游人不多，海域辽阔。
路上车少路好，行进在广西经典的科斯特地貌风光中非常开心，早起的好处就是不急不赶路轻轻松松到达北海。
北海城市不大，北海银滩必须打卡、老街转转、小吃尝尝，轻轻松松的慢生活。
阴雨的北海银滩游人不多，海域辽阔。
退潮后的沙滩上有很多小蟹子，人一靠近就飞快的躲进沙洞里。
到北海吃海鲜是最正常的但普通
这个沙蟹汁炒豆角是当地的特色，舌尖上的中国说的沙蟹汁的味道类似于虾酱，挺下饭的小菜。
北海焖面当地特色，对于我这个北方人来说味道清淡了一些。
东兴口岸国门 中国最西部的海岸线
东兴口岸是我国唯一与越南海陆相连的国家一类口岸。北海出发到中越边境的东兴200多公里，东兴口岸国门与越南芒街隔河相望，通过北仑河大桥（中越友谊桥）接壤，附近到处都是越南人和货（红木市场和商店很多）边民们自由贸易和平相处。
大清五号界碑就在这边上。
网红鸡粉店
东兴是我国陆地边境线起点、海岸线终点的交汇城市，我的中国自驾中国海岸线的计划剩下福建到湛江段需要择机完成。
大清五号界碑就在这边上。
网红鸡粉店
东兴是我国陆地边境线起点、海岸线终点的交汇城市，我的中国自驾中国海岸线的计划剩下福建到湛江段需要择机完成。
满街都是红木制品及越南货
网红店的鸡粉，价廉物美味道不错
这个越南面包，加馅面包有点像三明治
德天跨国瀑布 中国国家地理推荐的最美瀑布
阴雨中继续沿着中越边境线西进，一路细雨霏霏满目壮乡美景，美丽崇左科斯特地貌景观中经过高速公路省县乡道的穿梭，行车在大美壮乡的画廊里如醉如痴，是我喜欢的自驾路线之一。
放一首喜欢的曲子，喝一口醇香的清茶，舒适的驾乘环境下轻松抵达亚洲最大的跨国瀑布—德天瀑布。
放一首喜欢的曲子，喝一口醇香的清茶，舒适的驾乘环境下轻松抵达亚洲最大的跨国瀑布—德天瀑布。
服务区车辆稀少，同行的普拉多过德天后将直奔云南，通过丙察察路线进藏，经新藏线到新疆，大手笔给力！
行驶在这样的路上非常接地气但要注意安全。
德天瀑布水流汹涌三级跌落奔腾而下，208米的宽度3倍于黄果树瀑布的流量气势壮观，被《中国国家地理》评为“中国最美的瀑布”。
百色市参观百色起义纪念馆
德天瀑布出来奔向百色市，沿途车辆稀少，再次降临的中雨转大雨直至暴雨迫使车速降低缓慢行驶，临近百色市的时候雨过天晴，按照路标先到百色起义纪念馆参观，馆内详细记录了关于右江革命根据地和百色起义的历史。
纪念馆建在迎龙山上，落日余晖中俯瞰百色市景后，进入市区吃饭休息。
纪念馆建在迎龙山上，落日余晖中俯瞰百色市景后，进入市区吃饭休息。
百色起义纪念馆
贵阳会见老同学
清晨离开百色市，上G78汕昆高速转G69银百高速直达贵阳百果园，会见离别30多年的老同学受到款待。
著名的苗寨酸汤鱼
过遵义宿恩施 奔回家了
贵阳别过老同学后沿着G75兰海高速直奔遵义市参观遵义会议会址。
会址所在地交通繁忙停车困难加之当日有活动，我们绕着会址转了一圈就离开了，甚为遗憾。因为我们这代人在红色教育中成长起来的，自青少年起就对这些红色经典非常想望。
带着遗憾离开遵义，由于重庆已经去过就择路夜宿湖北恩施市后，次日返回郑州结束这初春第一自驾旅行。
会址所在地交通繁忙停车困难加之当日有活动，我们绕着会址转了一圈就离开了，甚为遗憾。因为我们这代人在红色教育中成长起来的，自青少年起就对这些红色经典非常想望。
带着遗憾离开遵义，由于重庆已经去过就择路夜宿湖北恩施市后，次日返回郑州结束这初春第一自驾旅行。
遵义会议会址，自己没有拍好照片借用网上图片。
遵义
初驾RX450H之印象
RX450H动力足空间大座椅舒适，特别喜欢辅助驾驶功能，如果条件允许建议选择由此功能的版本。
盲区监测功能
BSM 功能: 检测到车外后视镜盲区内存在车辆或有车辆从后方快速接近盲区 时，检测侧的车外后视镜指示灯将点亮。如果向检测侧操作转向信 号灯控制杆，则车外后视镜指示灯将闪烁。
RCTA 功能: 检测到有车辆从本车左后方或右后方接近时，两侧车外后视镜指示 灯均将闪烁。
变道辅助LDA
未打开转向灯压白线或者黄线时方向盘抖动，有小幅度修正车道偏离的功能；
自动巡航：前方无车按照设定速度行驶，前方有车且速度在设定范围内自动按照指定的大中小车距跟踪前车速度。
我觉得这车自驾跑高速公路是一种舒适的享受。当然，市区内油电混动本就是雷克萨斯的精髓不必多说。
不足的是噪音比较大，高速上主要是风燥和胎噪，至于纯电动下启动3.5汽油机的声音和震动，我默默的接受，天凉或开空调后，一脚油门走人不必金脚控制纯电驱动模式，等待着那一声发动机的启动吼声，这样感觉一切就正常了。
一直开的2.5V6发动机的12代皇冠，毕竟是后驱轿车在操控和静音上都胜过RX。
盲区监测功能
BSM 功能: 检测到车外后视镜盲区内存在车辆或有车辆从后方快速接近盲区 时，检测侧的车外后视镜指示灯将点亮。如果向检测侧操作转向信 号灯控制杆，则车外后视镜指示灯将闪烁。
RCTA 功能: 检测到有车辆从本车左后方或右后方接近时，两侧车外后视镜指示 灯均将闪烁。
变道辅助LDA
未打开转向灯压白线或者黄线时方向盘抖动，有小幅度修正车道偏离的功能；
自动巡航：前方无车按照设定速度行驶，前方有车且速度在设定范围内自动按照指定的大中小车距跟踪前车速度。
我觉得这车自驾跑高速公路是一种舒适的享受。当然，市区内油电混动本就是雷克萨斯的精髓不必多说。
不足的是噪音比较大，高速上主要是风燥和胎噪，至于纯电动下启动3.5汽油机的声音和震动，我默默的接受，天凉或开空调后，一脚油门走人不必金脚控制纯电驱动模式，等待着那一声发动机的启动吼声，这样感觉一切就正常了。
一直开的2.5V6发动机的12代皇冠，毕竟是后驱轿车在操控和静音上都胜过RX。
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好车、好景、好玩、好游记，rx就该这样玩。
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岳阳楼记怎么不拍金色那个？
那个才是真品。
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