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拥有了我喜欢的车，就是这样一辆帕纳梅拉
今年五月初在北京提的车，到现在开了差不多两个月，最近事比较多，所以还没有开始改装。GLE我开了四年多也没有感觉到有什么明显的不足，但是开时间长了难免还是有些厌倦。今年在老婆的支持下，又添置了帕拉梅拉作为自用车，GLE也正是交付二线，给我岳父开了。
购车地点北京，长安保时捷中心，就在北京饭店对面，非常好找，而且环境也不错。从看车到订车提车整个过程还是很顺心的，服务上长安保时捷给我的印象还是很好的。我购买的2017款 Panamera 4 行政加长版 3.0T 火山灰，主要选装了轮毂标，车窗装饰条，车内的氛围灯和BOSE音响等。
目前的驾驶感受可能还不是很全面，不过帕纳给我的感觉还是挺好的，我所需要的正是这样的一辆车。当然我也觉得，只有驾驶过帕纳的人才能体会到这辆车的灵魂所在。
购车地点北京，长安保时捷中心，就在北京饭店对面，非常好找，而且环境也不错。从看车到订车提车整个过程还是很顺心的，服务上长安保时捷给我的印象还是很好的。我购买的2017款 Panamera 4 行政加长版 3.0T 火山灰，主要选装了轮毂标，车窗装饰条，车内的氛围灯和BOSE音响等。
目前的驾驶感受可能还不是很全面，不过帕纳给我的感觉还是挺好的，我所需要的正是这样的一辆车。当然我也觉得，只有驾驶过帕纳的人才能体会到这辆车的灵魂所在。
家族式的前脸没太多可说的，我觉得挺符合我本人的审美
尾灯左右一体的，我觉得挺好看的。帕纳是我开过的第一辆溜背设计的车，都说溜背设计牺牲后排空间，这个观点在帕纳上我觉得是不存在的。家人和朋友坐我车都反应后排不拥挤，挺宽敞的。
喜欢帕纳的线条设计，流畅，协调。
选装的车窗装饰条
档次确实提升了不少，价格是5500，自己喜欢就好
车头车尾都可以看出离地间隙很低，本来买帕纳也是在市区开的，拖底这一点我是没有任何担心的，重心低，在驾驶感受上的优势还是挺明显的
机舱通风原厂的
车尾也是家族式的风格
Panamera 4
我不吸烟，天窗其实对我来说很少用到，我老婆倒是很喜欢帕纳的大天窗
离地间隙和车身高度都比较的低，优雅大气。
选装动态LED大灯，一万六，这个钱花的比较值，因为我很在乎夜晚的照明效果。
虽然是行政加长版，但是还是遮掩不住保时捷骨子里的运动血统。
车头很长，也很漂亮，一开始开不太习惯，但是没多久我就熟悉了帕纳的驾驶。
原厂的卡钳，后期改装我要换成红色的
帕纳的钥匙，其实我感觉保时捷的钥匙长的都一样，也算是一种传承吧
配置就不多说了，3.0T V6发动机，8速双离合变速箱，全时四驱，中央多片离合差速锁。
配置就不多说了，3.0T V6发动机，8速双离合变速箱，全时四驱，中央多片离合差速锁。
帕纳的方向盘，我觉得这是每一辆保时捷的精髓，驾驶和操控。
电子档把，不多说，这个价位都有的配置，不过帕纳的这个手感真不错
14向调节
后排出风口设计在这
我觉得这是全车使用率最高的功能，老婆一上车就把它打开
当下流行的液晶屏设计，操作起来还是挺顺手的。
后排娱乐系统，帕纳是四座，所以这个后排的中央扶手特别的大。
这个屏幕和前排的差不多大
以前开GLE时总感觉自己像个中年大叔，开帕纳梅拉以后感觉自己人都年轻了，即使在拥堵的市区也能感受到保时捷的运动血统，四驱配合3.0T的发动机，动力输出比较稳，加速从容，不会像后驱车一样，给你一种暴躁难以驾驭的感觉，发动机的声浪很好听，沉稳有力还不骄不躁。帕纳的操控很真实底盘紧实，车身的跟随性很好，这也是我觉得帕纳这辆车最大的魅力所在。
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偷贼痛 2018/07/17 16:44:20 发表在 主楼
今年五月初在北京提的车，到现在开了差不多两个月，最近事比较多，所以还没有开始改装。GLE我开了四年多也没有感觉到有什么明显的不足，但是开时间长了难免还是有些厌倦。今年在老婆的支持下，又添置了帕拉梅拉作为自用车，GLE也正是交付二线，给我岳父开了。购车地点北京，长安保时捷中心，就在北京饭店对面，非常好找，而且环境也不错。从看车到订车提车整个过程还是很顺心的，服务上长安保时捷给我的印象还是很好的。我购买的2017款 Panamera 4 行政加长版 3.0T 火山灰，主要选装了轮毂标，车窗装饰条，车内的氛围灯和BOSE音响等。目前的驾驶感受可能还不...
有优惠嘛 -
楼主轮毂出吗
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