在这里有一个收费站，40元/人，包括河仓城（大方盘城）、玉门关（小方盘城）、汉长城、胡杨林，我们以为在收费站边上的胡杨林就是景区，很少也比较小的胡杨树

  过了玉门关后，我们才知道世界第二大胡杨林就在距玉门关7KM处的西湖景区，那里新修建了一些蒙古包，去年才开业，从西湖景区进去有10多公里处就有世界第二大胡杨林，面积有12万平米，还可以去罗布泊考察，看来下次还会要来，此次也就放弃了，我们只在蒙古包吃了午餐往雅丹地貌。

玉门关（小方盘城）

   雅丹地址公园内有一条修建了一天柏油公路，但自驾车都不能进入景区，据了解，自驾车进入沙漠中，每次罚款一万元，所有游人都只能坐园内的环保车进入，门票加环保车：80元/人，坐环保车只能到4个观景点，如果游人自己想看得更多的景点，就在第三个观景点下车，包租越野车，350元/车，能送去一些还未开发的景点

汉长城：

往玉门关、雅丹

河仓城（大方盘城）因为错过了路口，就没去了；

雅丹地貌：敦煌雅丹地貌属于古罗布泊的一部分，在敦煌这块神奇的土地上，大自然创造出了许多奇观异景。敦煌雅丹位于新疆、甘肃交界处，距玉门关西北80余公里处，有一座典型的雅丹地貌群落，布局有序、造型奇特、是一座罕见的天然雕塑博物馆。堪称敦煌的又一奇观，它是大自然鬼斧神工，奇妙无穷的天然杰作。

敦煌雅丹地貌，土质坚硬，呈浅红色。东西长约15公里，南北宽约2公里，与青色的戈壁滩形成了强烈的对敦煌雅丹地貌比，在蓝天白云的映衬下格外引人注目。进入雅丹，遇到风吹，鬼声森森，夜行转而不出，当地人们俗称雅丹为“魔鬼城”。其整体像一座中世纪的古城堡，这座奇特的城堡，是地质变迁自然风雕沙割的结果，是大自然鬼斧神工的杰作。整个雅丹地貌群高低不同、错落有致、布局有序。城堡内城墙、街道、大楼，广场、雕塑。如同巧夺天工的设计师精心布局一般。每个雅丹地貌都各具形态，千奇百怪，造型生动，惟妙惟肖。像宝塔、像宫殿、像麦垛、像昂首屹立远眺的金孔雀、像展翅欲飞的雄鹰、像大海中乘风破浪的船队、像怒目远视的武士，还有的像亭亭玉立的美女… 。在这里,千奇百怪的雅丹地貌，会使你心旷神怡，放飞思绪,浮想联翩；在这里你可以展开丰富的想象力，领略大自然妙造天成的神奇之美。

不同的时间进入雅丹地貌群，感受是完全不同的。清晨走进雅丹地貌，旭日东升时，登高远眺，点点朝霞，金光四射，气象万千；中午走进雅丹地貌，头顶太阳高照，身边怪影重重，千奇百怪的雅丹群中，仿佛处处青烟缭绕；傍晚进入雅丹群中，巨大的红日悠悠西沉，身边徐徐清风，头顶霞光灿烂，给人美的享受。

上午的丹霞：

感觉有什么不同了吗？

经过天祝藏族自治县-永登段，路边的景色很漂亮，因要赶路，就没下车拍照，很遗憾，留着下次去新疆时一定要在这里呆上2天

张掖丹霞是全国唯一的，很值得一游，亲临现场的感觉比照片看到的更好；

中午我们出了景区，因计划要赶到天水，就在景区边上的农家乐吃午饭，抓紧时间上路，今天还有很长的路程，张掖-天水：849KM，全程G30连霍高速，在经过乌鞘岭时，山上在前2天就已经下雪，白皑皑的一片

    晚上10点多到天水，路上服务区实在是没什么吃，到了天水才去吃了晚饭。因开了800多公里的路程，都抓紧时间休息。

D10：阳关、玉门关、汉长城、雅丹地貌；前三个都是遗址，第四个是一个地质公园，基本上都在敦煌市的西部，最远的是雅丹地貌有185KM，阳关在遗址上修建了一个博物馆，门票50元/人，我们到达时就只有一台车，还真有的“西出阳关无故人”的感觉，据说在远处有一个烽火台就是阳关的遗址，新修建的城墙我们不感兴趣，只在外面拍了几张照片就往玉门关

阳关

D11：10月13日，敦煌-张掖，594KM，阳关大道-G30连霍高速，收费：215元；今天的路程按正常行驶，我们是上午8点半出发，应该在下午4点多就可以到张掖，但过了嘉峪关后，天空一直就是阴沉沉的，原来计划是先看日落的丹霞地质公园，我和LP在8月份就是5点多进入景区的，如果今天能进去，我们2人就准备去冰沟景区，由于天气不好，也就早点休息；

D12：10月14日，上午张掖丹霞地质公园，门票：60元/人；我们8月份是下午进景区的，这次也就想看看上午的景色有什么不同，也就没去冰沟景区了，但上午的丹霞和日落前的丹霞却是大不相同，山体的颜色感觉没有那么艳丽了，但他们4人是第一次来丹霞，还是觉得没白来，发几张8月份的照片来代替