说起东风风神这个品牌，大家可能很陌生，对我家而言可能也是这样。记忆中的童年家中的第一辆车应该是:桑塔纳2000（应该是2003年的时候），后来因为一次事故就换了一台，也就是从那个时候了解到了：东风风神这个品牌。
        2009年秋，家里因为没有了代步工具所以考虑再购买一辆车，当时北京来广营这块还没有开发的那么疯狂，也就寥寥几家4S店。当时“扫街”也正好赶上东风风神品牌北京店开业，新车上市。店里铺天盖地的宣传当时的神车（也是家里第一辆东风风神车）：东风风神S30，最引人瞩目的是当时的宣传词，至今未变。东风风神：从容进取、品质生活。风神S30：从容进取、快意人生。以及当时广宣的什么：东风风神S30横跨亚、欧、非、拉丁、北美五大洲的世界级活动，征服5万公里长途挑战、0事故、0维修的好评！（不管吹不吹牛逼，反正试了才知道）
         赶着上市会，送着送那送送送，还有什么会员啊，保养啊，反正就是活动不错，开业大酬宾。于是乎......当天就订车了，没两天就提车上牌喽。

        车子一开就是六年，因为家里老爷子是通州水利局的，平时上下班啊、休假了去钓钓鱼、回个老家、赶着下雨溜着潮白河防汛工作啊、六年下来也开了三十多万公里。经过时间的考验，确实如厂家广告一样。质量还不错、品质跟得上，后来侧面才知道，原来S30当年走的是x铁龙-AI丽舍的平台，一样的东西怪不得那么好。北京老三样（捷达、富康、桑塔纳）过来的东西嘛！还是挺放心的，就这样我家的第一台东风风神车陪我们走过了六年。
         15年10月，六年的老车要保养、要维修就和人一样，30多万公里跑下来，还是有点老年化了。当时看到了店里的老款AX7，这样就迎来了我家的第二台车：2015款AX7（2.3L智尊版），车这东西慢慢发展几年还是有进步的，相比S30来说，我感觉AX7当时就很牛逼了，电动座椅、马牌轮胎、影像雷达、座椅加热、导航、啥都有了。而且还宣传的：标致2.3L+爱信6AT变速箱+本田CRV原车底盘。当时考虑换车时，记得也去合资品牌看了，可是动辄就是二三十万的车，平民阶级还是买不起的，记得那时候就有哈F啥的，但是看看车对比了一下还是觉得东风的车靠谱。所以.....结果就是拿S30换了一台东风风神AX7喽。

       六年发展还是觉得国产车在进步、在发展。虽然核心的东西还是借鉴别人的，但是价格还是很良心的，我想要是东风风神AX7能早几年出来，可能就没有“国民神车哈F”了。15年的汽车行业竞争还是很大的，不过作为一个老东风车主，我家还是很支持东风事业的，谁让是央企的，有后台，家里老爷子也喜欢。
       老款2.3L的AX7动力、内饰、做工、配置还是很满意的，老爷子也下海经商换了个行业，这一换也让AX7更显得有用了，超大的后备箱、足足的动力，披着国产车的合资车还是依旧让人放心。老爷子天南海北的跑，4年下来再度创造了30多万公里的佳绩。还是一样的味道、还是一样的品质。东风风神再度赢得了我们家的认可，也见证了中华大国工业的发展和进步。
        2019年关注了两个多月的AI生态SUV再次降临，全新一代AX7，换芯再来。凌厉外观、铂金动力、贴心科技、舒适驾享、AI智能语音操控、置换赢8000元现金补贴，我想放谁那也受不了了，所有一鼓作气，再纳一个全新一代AX7回家喽，家里的“第三台”东风风神接回家喽。（光订车、提车就等了两个多月，愤愤的憎恨饥饿营销，还好北京没有加价的）
        下边给大家介绍一下，第三台最爱的AI生态SUV—全新一代AX7了！

新车刚到手，就来分享还是很愉悦的，过几天去上牌了，希望家里的第三台东风风神车型还能依旧英姿勃发，书写品质吧！
   时间证实了一切，我们长大了，家里父母老了，东风风神陪他们走过的，也陪我经历了！希望小七给我一个难忘的旅程！感谢陪伴，愿安好如初！