前段时间参加了新H9的试驾,其中一个试驾车由于车胎气打得太足了,导致试驾的时候雨天路滑被一个尖锐的石头刮破了外胎,大家都知道,下雨天应该不应该把胎压调的太高,这样的话轮胎与地面的接触面会减少,特别是在泥水地里开车车身容易晃动,方向盘不稳,跟在沙漠里或者雪地里一样,都需要把胎压调低点,有的在沙漠或者雪地里换上那种履带一样,都是为了增加接触面积!不管是老H9还是新H9换备胎的方式应该都是一样的,H9的备胎都是全尺寸的,比较大,所以一般备胎都是放在车底,这样搬起来省事,我想大部分车的备胎都在后备箱底下,不过那些备胎绝大部分都是非全尺寸的,所以对比全尺寸的备胎来说放在后备箱底既节省空间也好拿,H9的后备箱底肯定放不了全尺寸的备胎,所以只好放在底盘底下或者背在后面。我感觉背在后面挺霸气的,我的H9不过从没有换过备胎,我相信大部分车主也没换过,但是也得掌握如何换备胎,也算一种生活技能,方一遇到紧急情况,也许是荒郊野外的,这要是不会换,那可就麻烦了。下面简单看一下过程!