最近工作任务赶的吃紧,想约几个同事出来透透气,怎奈没个好天气,一到周末就下雨,要么就是没时间,正好这个周末天气好,赶紧开我的君威GS约他们一起出来放松一下。
既然都说到我这台君威GS了,下面给你们聊聊这车日常使用上的感受。外观在当下众多汽车品牌中,绝对的标新立异,跑车运动风格,配色这一身蓝色的车漆,看着有点上头,刚刚已用实力证明,我这车开出去就是最靓的仔。
多功能方向盘后面还配有赛车式换挡拨片,能自由切换挡位。我这辆君威GS用的是2.0T可变缸涡轮增压的发动机,最大马力237PS,最大扭矩350牛米,加上9AT变速箱。在市区没啥机会跑得起来,我一般都用经济模式跑,油耗也大大降低,驾驶起来很平顺,来到郊区我才有机会释放它的高性能模式。
我经常拿这车的座椅配置出去显摆,通过AGR认证的运动座椅,犀利的造型中间还有GS的专属标志,座椅侧面有十几项电动调节,夏天来了多亏有座椅通风,不然真受不了,飙车时的推背感就靠它啦。不过有一点得说说,上次跑高速跑的远,座椅没调好,坐的腰有点酸,短距离没感觉。
记得来的时候经过一段拱起的桥面,本来想加速冲上去,感受降下来失重的感觉,结果不知是减震太好还是车身低,没感到有太大的起伏高度,直接被减震缓冲掉了,真佩服这车的调教。
为了寻求刺激,在乡下一段人少没限速的路,先按下SPORT键,再猛的给一脚油,体验了最近网上很火的抬头杀,强烈的腿背感呼之欲出,把刚刚上面钓鱼的同事吓懵了哈哈,自己车只是小试一把,唤出它狂野的***,平时我开车还是很温柔的。
出来嗨一天了,收拾东西准备回去,好好挣钱,有空我想再去改个轮毂哈哈,喜欢的老铁多多关照。