先晒订单为劲！顶配Max RS一台！选它就是想要完整体的华为途灵智能底盘，必须得有自适应CDC和空气悬架加成啊！

黑外红内，我家那台帕拉梅拉也是这个配色。能选的都选上，21寸锻造轮毂也就是颜值高，我真正重视的是Brembo高性能卡钳以及业界首款FNC打孔刹车盘，刹车距离才是性能车必须要注意的，零百加速3.3秒那必须得有靠谱的鞋啊！

这次购买智界S7，我有点上头。这是我第一次没看到车就先订了的座驾。这叫盲订么？并且是上周末去试驾了完后，再去店里看了车，有一种开倒车的美。也算是人生一次难忘的经历吧。我觉得也就是华为能让我给这个面子，法拉利和兰博基尼我觉得都不行。

试驾其实没有想象的那么精彩，就是体验下了直线加速和刹车制动距离，还有就是绕桩，再有个颠簸路段，排队试驾的人太多，就简单体验而已。感觉这个途灵智能底盘有点东西，可是就像是猪八戒吃人参果，光知道好说不出来啥。

也是认为试驾的人多，都没机会好好体验下智界S7的鸿蒙座舱，索性那天又直接跑到门店看了下车。

还是店里的光线好，在店里看我都有点想换成陶瓷白了，且店里的智界S7超跑味道更浓郁一些。

要说说这个橄榄运动方向盘，虽然尺寸小但是并不细，握感很饱满，并且确实能带来很好的驾驶欲望。也许是因为我试驾过，就很想再来一个地板电！

女王副驾，以及后面这个后排座椅，都很舒适，并且腿部空间都非常理想。智界S7的空间感受实打实的比那台帕拉梅拉要好。认可！这次应该是没选错车。