今天的天气比较诡异，一会大太阳，一会乌云密布，也分不清是晴天还是阴天，不变的是风力不小，不过对于不是在办公楼，就是在车里的我来说，一点也没影响我的发型，就算跑外的工作也能美美的应对。

小狮子跟了我以后，走南闯北、领略大好河山那倒是没有，不过本市和周边倒是混了个滚瓜乱熟，磨地头的路没少跑，也亏了有它在，省力了不说，工作效率也提升了不少。

亚洲狮给我留的第一印象很不错，符合我的审美，沉稳、大气而不张扬，优雅、运动而且时尚，无论是整体还是细节，设计的都很自然、不刻意，有种落落大方的感觉，镀铬条仿佛是代表家族的抹额，像极了护我周全的白衣少年。

我们共同经历了一段时光，磨合的是越来越好了，基本上它的脾气我已熟知，虽然成天磨地头，堵车也是常有的事儿，但油耗我也能控制在7个以内了，作为一个动力是2.0L的车来说，这已经超乎我的预期，油价飙升的当下，也不会让我觉得增加了油钱让我承受不来。

乖乖的停在门口等待着，疫情当下，去哪办事都不像以前那么方便，不过这样的严格才是对每一个人负责，大家齐心协力，才能让生活尽快的恢复到原有的平静，必须配合。

和亚洲狮的磨合到如今的程度，其实也是有代价的，比如我左前轮上的碰撞和右前保险杠的剐蹭，都让我心疼坏了，等过两天休假，一定得找时间修一修，恢复它初始颜值。虽然我技术有待提升，但他本身的品质还是很过硬的，没有发生过故障，闹小毛病啥的，开着让人省心，也让人放心。

除了油耗低、品质过硬，其实它的空间也很招人喜欢，坐在里面很宽敞，满员出行都不会觉得拥挤，空间很充足，虽然是驾车，但给人的空间感却丝毫不逊色，家用足够。还有一点我觉得特别适合家用的点就是它的安全配置到位，道路千万条，安全第一条，亚洲狮的安全措施采取的还是不错的。它的主动安全配置采用的是TSS2.0主动安全系统，包括预碰撞系统、车道循迹辅助系统、雷达巡航、自适应远近光灯等等功能，可以规避掉常见的危险行车因素，尤其是开高速那是真香，心里特别有底，踏实；在被动安全方面，它有7个安全气囊保驾护航，不管坐在前排还是后排，都能保障了全家人的出行安全，出门在外有满满的安全感。

一般等待的时候，我比较喜欢坐在后排，放个腰靠，换个舒服的姿势伸伸腿，放松一下，毕竟这舒服的大后排，不享受一下都浪费了。

说到这就不得不提一下，虽然亚洲狮的内饰设计方面中规中矩，但座椅的舒适度做的真不错，尤其是腰部支撑，对我的老腰特别友好，也符合了我当下选择的主要方向，护腰为主。

勇敢的面对别人的强大，也要欣赏渺小的自己，身边的事纵使千头万绪，但愿所有付出都事事甘心，加油，无论是身材，还是明天。