不记得是哪一天，突然在WEY的官方微信上看到一条推送，只有一张图片，一张抽象的构图，勾画出了一辆充满肌肉线条的硬派越野车。很快，车友群里就爆炸了，一位位车友激动的说道：WEY出硬派越野了。仅仅是一张充满朦胧感的抽象的车的构图，就引爆了车友的热情。而我，也被深深的吸引了。从2017年VV7刚刚上市，就凭着她出色的外观，越级的豪华内饰和科技配置，以及不弱于同级别合资车的动力组合和表现，让我下定，并且顺利成为第一批VV7的车主。三年多来，我的VV7在为我带来舒适的用车感受外，更是带我去到了无数个遥远的地方，去见了诗和远方。过去的三年，我行程近9万公里，走遍了青海、川西、云南、以及西藏，是VV7一路相伴，让我领略到了祖国的大好河山以及壮丽风景；而我的VV7也特别给力，从未在路上发生过任何故障，连一次扎胎这种的小毛病都没发生过。开着她行驶在路上，特别安心。不管是高速长途，还是318、317、214、109这样的进藏风景穿越国道，甚至还走过西北荒漠的戈壁滩，VV7都驾轻路数，她出色的悬挂调校及长轴距营造的大空间，再配上燕飞利仕的音响，那驾乘感觉，真的太棒了。现在VV7已经已经升级换代了，拥有了更强大的动力调校，更完善的科技配置，更舒适的驾乘感受，想想真是羡慕。

        但是，真正吸引我的还是这辆神秘的硬派越野车。因为，在过去的自驾旅途中，我见惯了无数合资硬派越野车，玩沙玩穿越，玩各种极限挑战；这对于一个爱车并热爱自驾游的人来说，是一种致命的诱惑。而随便一辆合资硬派越野车，动辄都是大几十万的起步，这也不是一个普通消费者能随便消费的起的“大玩具”；虽然这个“大玩具”令每一个爱车人士心动；但高昂的价格，也令很多消费者望而却步。
但是，这次WEY重拳出击，突然放出了这样一台硬派越野车的信息，怎么能不让我们喜爱越野，喜爱越野车的人惊喜呢？于是，时刻关注这辆车的信息，便成了我最热衷的一件事情。当得知这辆硬派越野车被命名为【坦克300】时，真是被这个霸气的名字震撼到了。这个名字才配得上这辆霸气的车。

今年7月的成都车展，当坦克300第一次在众人面前揭开她神秘的面纱，公开亮相，她便惊艳了所有人。我想不仅仅是我被她所吸引，很多车友这一瞬间，也爱上了她。尽管翻看了无数次的照片，但依旧无法阻挡我的热情。在得知坦克300将在11月的广州车展正式公布上市时，我的心再也按奈不住了。我要去亲眼看一看这辆硬派越野，近距离接触一下她，感受一下她。当决心下定，我就开始安排了出行行程。由于今年的第一次，我一次远门都没出过，正好这一次，就当是补上我今年的出游，去领略一番南国风光，看看肌肉坦克去。

       济南出发到广州，全程1820公里，从济南出发，沿济广高速至商丘，转商南高速至漯河转京港澳高速，一直南行直达广州。中途在长沙休息了一晚，第二天晚上到了广州。入住酒店后，先出来觅食，第一餐，潮汕牛肉火锅。这应该是广州这边超级有名的美食了。我就在入住的酒店附近找了一家小店，店虽小，味道还是很正宗，价格也合理，很不算。剩下的时间怎能浪费，背上相机，看着灯红酒绿的城市霓虹灯，这美景必须留几张照片纪念一下。特别是广州塔，花城广场以及还有珠江两岸的夜景，还是美的很。一番操作，留下几张美景后，也该回酒店休息休息，毕竟两天赶了1800公里的路，也需要好好休息一下，养足精神，第二天好去车展咯。

WEY从2017年上市，到现在，马上就四年了。这四年WEY收获了几十万车主的认可，并向国人展示出了一家国产车企在谋求发展的过程中，为国人造好车的理念。我作为一名WEY车主，还是真心感谢长城为大家提供了这样一款性价比超高的，型。这几年自己的用车感受和体验，让我觉得当初选择WEY是正确的。
而现在，在我看完坦克300，给我的最直接的感受就是：买一辆。没别的想法，就想买一辆。坦克300价格也已经公布了，我个人觉得这个价格还是很合适的。这样一款硬派四驱带三把锁的越野车，市场上所有已上市的车型大家去对比一样，我想心里自然就有答案了。如果你还没见到实车，我建议你等着一定要去4S店看看，试驾一番。等这款车到店可以试驾时，我一定去试驾感受一番。毕竟这几年，我开着我的VV7自驾去了不少地方，如果有可能，我希望可以开着坦克300，去体验不一样的自驾感受。相信我可以去到我之前无法去到的地方，看到更多的美景，留下最美好的回忆。希望所有人都可以早日拥有自己心仪的车，去实现自己的越野梦！

本届广州车展还有一大看点，就是增加了一块改装车板块，作为中国改革开放最前沿的广州，汽车产业也是无比发达，另外还有各个品牌的进口、国产、商务车等等，我就不一一给大家介绍了，大家可以自己看一看美图。
最后给大家奉上本次车展的美图和美女照片，请大家一并欣赏。

文章最后，祝所有车友，生活幸福安康。。。