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庆祝小区解封和朋友来了一场说走就走的旅行

- 下午满电从双流到松潘，里程311公里，途中停留茂县吃晚饭，到达松潘剩余电量31%，松潘充电比较方便，在古城游客接待中心就有国电的快充充电站（近期停车场维修，要去和保安沟通）。

- 第二天，98%(充到98%自动停止)的电量从松潘出发前往九寨沟102公里，一路下坡多，到达九寨沟景区入口还有89%的电，地图上看到九寨沟可以充电，但感觉89%的电量再充无多大意义便没有充电。九寨沟耍完后出发前往若尔盖县233公里（没走九若路），到达若尔盖县城是晚上10:30，电量只剩33%，在地图上只搜到天际大酒店有蔚来充电桩，前往天际准备充电，结果排队充电的车辆太多又是慢充，询问了一下保安，保安说可以去大众修理厂看看，但到达大众修理厂后发现已经关门了，外面也没找到有充电桩，最后没法只有用随车带的1.3kw车充在酒店充了一晚上（心里有点慌）。

- 第三天早上电量46%出发前往若尔盖大草原玩耍后到红原县城共136公里，到达红原县电量还剩16%，地图看到5个充电地方，但从评论上看，感觉有3个只有7kw充电器,芸生酒店是蔚来充电桩，318快捷酒店也有快充，先到了芸生酒店看到有两个蔚来充电桩，从线径来看不可能是快充估计最快20kw，而且还有两个车在排队等待充电，于是前往318快捷酒店，看到有一个慢充，一个快充，快充那个还有点像75kw以上那种，心中大喜，不过此时还有一个TSL正准备充电，想到是快充就定下来排队了，本以为40分钟就可以到了我，结果后来充了才发现这个充电桩基本就25-27kw的功率。等前车充完后我充了接近两小时，电量70%，续航390公里，想到到都江堰342公里而且应该下坡多，应该够用了，便停止充电打电话联系充电桩公司退费后出发前往都江堰。结果因为过了红原县后基本都是下坡到达都江堰后剩余电量还有42%，路途中近50公里平均电耗最低时达到了-1.6kw。

- 第四天去了都江堰熊猫谷(夏天不建议去耍，因为天气热熊猫都在室内，为看几只熊猫吃竹子，30多度的太阳天徒步1个多小时)，没充电回双流66公里，到家还剩21%的电量。

此行过路费236.96元。充电费186元。

总结:此次是跟朋友说走就走的旅行，没有提前规划就开电车出行有点冒险。不过感觉电车能带上一个3kw以上的随车充，应该还是没多大问题了。