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遇见良驹途岳,开启一段美好而省心的生活!
1 3 发布于 四川 2023-01-02 09:57:50 只看楼主 热门标准
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现在眼看窗外一月阳光明媚,坐在我的新帕萨特里,浑身被晒得懒洋洋的,我觉得此刻,最美好的事情就是晒太阳了吧……
经过了整整一个冬天寻找,我终于将这辆帕萨特带回了家,可是,买它回来本来是想在过年期间开车出去玩的,谁知道现在只能,穿着睡衣坐在车里,晒着太阳,听着歌,享受呆在家里的的无聊与无奈。
当初为什么买车的具体原因我已经记不清了,只是买车的愿望一直都有,就是一年一年的,买车的品牌也是一年一变,整一年,各种车型我都考虑过,就是一直没有下定决心要为自己马上添置一辆汽车。
去年冬天,实在不想再等待了,就想在过年前买一辆车,这么多年的采选还是有一定作用的,根据我自己的需求,我最终,这辆新能源帕萨特成为我的选择,最后还让它成为我们家庭的一员。
现在,我坐在我的帕萨特里,仰起头,暖暖的阳光直射在脸上,伸出手,二月春风扫过手心,在这样的温暖和谐中,极容易让我想起点什么,我突然很想念拥挤的车流,想念开车自由行走在旷野,在星空下的画面,谁知道一切的一切,今天竟然只能存在于想与念里。
任凭我的思绪飞舞,一月的春光下,有暖阳,有花香,有湛蓝的天,有我的帕萨特,在安静地发生着,只要走近,就能闻到一股春天的气息,生出一丝暖意。

做为大众的铁粉,原来家里的老桑换成了帕萨特新能源,大众的品质还是信得过的,之前一直关注新能源车型,终于在去年把车开回家了。
这次过年因为疫情的缘故,车子一直停在家里,没有出去过,反正呆在家里也是没有事做,就抽出一点时间,分享一下我家的帕萨特新能源。

买的是黑色车型,帕萨特还是黑色外观的才配,至于其他优点,外观还不赖,耐看,车子内部和后备箱的空间大,全景天窗算是锦上添花,开着帕萨特出行无论是工作还是日常家用都非常nice。

作为油电混合车型,帕萨特的发动机是1.4T的,纯电的续航里程只有60多公里,要是每天都只用电开的话,差不多两三天就要充一次电了。

虽然只是才接触,但是混动的大家都了解省油是必须的,不过就要天天去充电了,最想说的就是油价爱涨多少就涨多少吧,颜色完全可以接受而且这个颜色也比较大众化看着也很大气的。

动力上也不错的,加速和起步的过程动力来说很足,市区用车这个车型很完美。新车的异味不大很不错,也不是说没有吧但是很轻微。

非常的好开,之前玩手动的在市区开车真是各种累,现在自动的开车可以说就是享受了


空间确实不错,完全对得起帕萨特这个称号了,我一直认为只有空间大了舒适度才能保障。后桥是独立悬架的,不过这个级别的车了肯定要有的,在车内感觉不到路面的震动,就是可以听到胎噪,胎噪略大,座椅舒适柔软,坐上去贴合身体,能提供舒适坐姿,对于长途跋涉来说不会感到困乏。隔音也很好,外面的嘈杂声几乎听不到,尤其是纯电模式,还有就是配置上也不错,因为很齐全啥也不缺,舒适度了,空间了,都很好,这辆车没啥太大的亮点但是也找不出什么缺点了,暂时用着很开心也很满意。


本人很喜欢这个角度的照片,多亏了老婆大人,叫我自己就拍不出这种水平的照片啦,自叹不如。哈哈,有一个这样的老婆我不会是有原因的,哈哈

外观上这个混动版的帕萨特与燃油版的帕萨特基本上是一样的,只是在细节上做了一些改动。这样看,我们家的这个大白很大气,也很帅气



帕萨特的内饰设计上只有一点轻微的改动,看汽油版的帕萨特和油电混合版的帕萨特内饰设计没有太大的改变,基本是保持一致的。

中控台的设计很高档,特别是还加了一根木质饰条来装饰,黑色的面板也很显高档,豪华车的气息一点也不少。

  • 用车感受
  • 车辆实拍
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