年轻的时候就喜欢方盒子的车，开始时的牧马人，但由于价格太高，相当于当时的一套房，确实不是工薪阶层能消费得起的。后来终于出来了坦克300，同事先试水买了一台，车确实不错，但综合油耗13个左右，对于主要市区通勤，一年两次左右的自驾游的我来说，确实有点高，我以前的是别克昂科拉，综合油耗8个左右，还能接受。2023年猛龙出来了，一直关注，等到车友提出的问题解决改款后。在2024年10月28日定的猛龙145的穿越版，期间哈弗智家订单一直不更新，处于备料准备生产状态，也给魏总提了意见(他看没看见就不知道了）终于10多天后更新看见开始运输了，经常与长城的物流公司沟通车辆运输位置，11月16日提的车。提车过程就不说了4S哪儿大家都懂的，反正一言难尽到处是坑，估计前后在置换、保险、贴膜这些地方多出4600元左右了。

       1、优惠方面：厂家的2000定金抵6000，就是优惠4000，4S店优惠6000，合计优惠10000。

       2、补贴方面：厂家置换补贴8000，地方补贴4000，省补14000.合计补贴26000。

      3、费用方面：车价开票173500，装饰1000（4S要求车价里面划到装饰），上牌服务1000.保险7290，保险公司4800，4S店增值服务保险2500（坑）。说我旧车自己处理了没交他们收置换补贴申请手续费1500（坑），送的膜推销升级600。说实话这辈子都不想和4S店打交道，全款买个车忒受罪了！

      4、改装方面：官方行李架爬梯要5800元，没选。自己在巴哈店买的2980元搞定，自己半天时间安装的没花钱。脚踏、挡泥板、备胎罩、座椅增高器、防虫网、各种保护罩、垫，黑标、膜等等在dy专卖猛龙店1200左右全部搞定，都是自己安装的。官网800元的便携式充电枪，在京东官网买的同品牌687元，TB也有2、300便宜的，但为了电池，不敢用。至于底盘护板我还在犹豫，说实话基本上也没走特别烂的路，听说不是原厂的会影响质保，原厂的还没有出来，出来估计也贵，一直关注dy全套铝镁合金的护板860左右。

      5、使用能耗：接车20多天，跑了1300多公里，高速路400公里左右，其他都是国道、城区道路。接车时加油300元，现在表显还可以跑110公里左右（主要是高速和馈电状态下用的）。单位充电0.4元左右每度，估计100度左右吧，40元。在外面充电桩2次50元左右，其中服务费都是20元，确实有点高。

      6、用车感受：配置确实不错，功能特别多，老婆特别喜欢PP加热，冬天舒服，各种功能还在逐步摸索中------，大屏里有视频说明书，文字说明书。纯电和纯电优先模式超级棒，隔音效果不错，提速飞快，馈电状态下发动机噪音还能接受，比我以前1.4T的别克昂科拉要好。馈电状态下动力可以，毕竟2顿多的自重。最安逸的是外放电，终于可以不带燃气炉、柴火炉之类的了，不过电磁炉、电炖锅等露营装备又采购一大堆（忒花钱）。前排座位靠前，后面可以用长1.9米的拉丝床垫。