“男人就得开油车!” 这是没有入手这台Taycan之前和朋友聊车时我经常会说的一句话,之前自己也是纯粹的燃油车爱好者,喜欢引擎的咆哮,喜欢汽油的味道,喜欢纯粹的机械美感……
没有决定入手这台Taycan的时候,对于现阶段的这种纯电动车型甚至有些嗤之以鼻,哈哈,但最后也是验证了“真香定律”,在天河入手了这台非常有性格的百万级纯电动跑车,保时捷Taycan之后才知道纯电动车型也可以很香,而且现阶段也有越来越多的朋友入手各式各样的新能源车型,身边有朋友选择国产的理想L9,美系的特斯拉model y等等这些热门车型的,而我的选择是这台Taycan。
入手了这台车子之后,也正式开启我这个燃油车爱好者的电动化之旅!
提车时拍的照片,这是我第一次接触保时捷品牌,之前是宝马的粉丝,现在在家里也有一台宝马x5,之所以选择这台保时捷Taycan,更多的也是对于操控的执着,不得不说,不作为更高档次的豪华品牌,保时捷的提车仪式真的很赞!
作为保时捷划时代的车型,这台Taycan的外观设计已经很好的传承了保时捷很多经典的设计,就比如说车身侧面也采用了保时捷,非常经典的飞线设计,再加上这台车子的车身尺寸比较大,而且这身比例也很协调,所以说整体看上去也是非常优雅的
当然作为一名传统的燃油者爱好者,我觉得目前纯电动车的缺点也是十分明显的,即使是这台百万级的纯电动跑车Taycan也是一样,最大的缺点就在于有着一定的续航焦虑,虽然说充电速度很快,但毕竟没有加油那么方便,而且现在很多基础设施也不算很完善,就像我刚买车跑了一次短途高速,想在服务区充一下电,5个充电桩其中只有3个能用,而且当时排队也等候了一段时间。