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销冠？拿来吧你！第四代帝豪来临！
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帝豪是吉利金字塔的根基。从当年的一个车型，发展到现如今的一个车系，帝豪用了12年收获超过325万消费者的信赖。在讲究品牌矩阵化、模块化、平台化的今天，吉利帝豪已经进化到第四代，作为BMA平台下首款紧凑型轿车，它新在哪儿了呢？
低趴舒展的家轿外观
首先，第四代帝豪采用家族式设计风格，一上来混个脸熟很重要。
和星瑞、星越L等哥哥们一样，帝豪也采用吉利4.0时代的设计风格，18根镀铬装饰的直瀑式中网，官方称其为“能量音弦”。格栅外围辅以镀铬装饰及三段式脉冲日行灯，共同勾勒出第四代帝豪极富张力的前部造型。
全新帝豪拥有同级更大的1.25宽高比，不仅拥有更低的重心，而且低趴的风格更显动感。
17英寸五幅轮毂搭配佳通205/50 R17轮胎，兼具舒适与节能，高耐磨指数更是降低了后期用车成本。
17英寸五幅轮毂搭配佳通205/50 R17轮胎，兼具舒适与节能，高耐磨指数更是降低了后期用车成本。
帝豪的天际贯穿锐棱腰线从前翼子板延伸至尾部，要知道这条腰线半径仅有3mm，能将设计草图变为现实，浙江长兴基地功不可没。长兴基地是以冲压0偏差、焊接100%自动化、涂装0污染、100%大数据总装以及品控0缺陷为“智”造标准的工厂，不仅是浙江省“未来工厂”试点项目，更是工信部首批“5G＋工业互联网”示范工厂。
如果您对中国品牌车型、对吉利帝豪很熟悉，那您一定知道，第二代帝豪就已经能够实现车内语音、4G导航的功能。
尾灯棱线采用钻石切割手法，车灯左右两侧采用旋转楼梯造型设计，天际贯穿律动尾灯含有190颗LED灯珠，带有3种动态迎宾灯语。这样的设计既增强了深邃感，又拉伸了尾部的视觉效果。
天际线般精致内饰
吉利帝豪的座舱简洁、干练，没有那些繁杂的配色和线条，简单的天际线贯穿式中控造型，辅以蓝白配色，让车内显得现代、典雅。全车高达85%的软质材料包覆，更是提升整车内饰质感。
帝豪拥有与奥迪A8L 同样尺寸的12.3英寸仪表盘，能以3D效果显示转速表和时速表，并且能够展示27项行车相关信息。
帝豪的10.25英寸彩色中控触摸屏搭载GKUI 19智能车机，可实现语音交互、智能地图在线导航、伴听V3.0等实用应用，同时赠送终身免费车联网流量，支持远程车机OTA升级，还能给手机提供热点。
帝豪配备富有韵律感的音响饰板，设计灵动，符合大众审美。
再抬头看看顶棚，这是设计师们留下的一个彩蛋——帝豪Logo形状的阅读灯，不仅增大照亮面积，同时提升品牌辨识度。
更多的空间
前排座椅支持最大275mm的移动范围，同时拥有座椅加热功能，主驾座椅支持电动调节，妥妥的越级享受。
在副驾腿部，贴心的设计了免提拎物勾，可挂一些小物件，既不找占地儿，又可解放双手。
7L超大容量中央扶手箱与前排两个大直径的杯槽相通，可以进一步拓展扶手箱空间，增加实用性。
后排座椅的表面材质及填充物与前排一致，白色打孔皮质与蓝色麂皮相互拼合，不仅带来典雅、豪华的视觉感受，而且带来更舒适的乘坐体验。
后排横向宽度达1500mm，地板最高处仅34mm，充分考虑后排乘客的乘坐舒适度。
随身携带钥匙站在车尾1.5米内时，帝豪感应式尾箱会自动打开，向您展示1043mm的后备箱，同时空间还可拓展至1100L。
科技助我安全出行
在低速行车时，帝豪配有的四个高清摄像头可对车辆周围进行360°监测，并利用摄像头将数据合成车底路面图像，实现转向盲区监测，帮助驾驶者判断周边环境，有效提升行车安全。
在店外的路上，我简单地试驾了第四代帝豪。首先第四代帝豪的驾驶感轻松平顺，转向轻盈，驾驶者视野开阔，A柱盲区很小，这对于新手十分友好。
结语
在吉利4.0架构BMA平台地扶持下，第四代帝豪拥有动感的外观、宽敞的空间、舒适的驾乘、灵活的操控，凭借这些越级实力，帝豪再度荣获自主品牌紧凑型家轿的销售冠军，或许只是时间的问题。
最后编辑于2021-09-16 20:24:17
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这还真是一款神车，自主品牌需要这样的车型，多多益善
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