EQ开了1W公里了,还在质保期内,这段时间打方向的时候感觉到卡顿,觉得转向系统可能有问题,于是到芜湖安奇4S店去检修。师傅试了下
方向盘,告诉我,EQ车型的转向系统都有点卡顿,只是我这辆EQ的现象更加严重,是在正常范围内。我对师傅的检修诊断表示疑问,怎么如此严重的卡顿还能是正常的?于是,我请4S店开具检修证明给我。安奇4S表示,不能开具任何证明。
之后,我致电奇瑞官方售后400电话,400接线员连我车牌号、车辆情况都不仔细询问,就直接表示,请跟4S联系,奇瑞售后对此并不负责。
到了这里,就是严重的推诿了,奇瑞官方表示让消费者找4S,4S也仅仅口头表示没有问题,不出具任何证明。 明明转向系统卡顿的现象客观存在,安奇4S店也只是说EQ车都是这样,只是这辆车更加严重一些。
这件事总结起来,说明以下几点事实:第一,EQ车转向都有卡顿;第二,无论卡顿的多严重,都是正常的;第三,奇瑞不会出具任何转向系统正常的证明,也对此造成的后果不负任何责任。
作为芜湖人,奇瑞在芜湖曾经是一种骄傲,我也曾经热情向来往宾朋推荐奇瑞。自己也曾购买过奇瑞A3、瑞虎5、以及现在的EQ汽车。开了十年车,也因各种原因前后驾驶过数十种车辆,还是第一次碰到转向卡顿如此严重的车辆。明显是转向系统的故障原因,也没办法解决。难道非要消费者因为转向问题在驾驶路途造成安全隐患吗?实在是太不负责任了。
可能正是这种不负责任的售后服务,恰恰是奇瑞每况愈下的根本原因。