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2021-09-07 17:14:12 IP支持分享
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2021-09-17 16:57:33 IP
当时那几天因为工作压力有点大所以心情直不太好，撞完反而释怀了，觉得只要人健康平安，其他东西都无所谓。 这句话感同身受
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2021-09-18 01:25:45 IP如果你想换车，我依然可以接受
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2021-09-02 11:45:58 IP祝愿大家一生平安，相比健康平安，其他都是浮云，得意时想想比自己强的，失意时想想不如自己的，心态就会平和很多（没有看低谁，就算再失意，好歹我们还活着，一切都有机会）
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2021-09-02 12:35:57 IP
楼主心态真棒，学习
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2021-09-02 22:16:05 IP
安稳一下安慰一下！
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2021-09-03 12:56:39 IP
还算可以，60码不低了A柱没变形
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2021-09-03 09:40:53 IP大梁影响了吗
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2021-09-03 11:03:39 IP
人没事就好
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2021-09-09 19:40:51 IP这就是纸车啊，这点速度，雅阁B柱无任何问题，奥德赛竟然前嘴一套！这安全性毫无保障
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2021-09-09 20:16:12 IP安全第一
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2021-09-09 21:46:41 IP奥德赛防撞性能木有雅阁好
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2021-10-05 21:47:36 IP打算喝酒的话就不要开车啦，有次我喝了点啤酒，叫了代驾，本想着很专业呢，没想到最后侧方位停车时直接撞到后面的车
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2021-10-05 22:06:56 IP新车碰成这币样，心疼死了
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2021-10-06 09:17:07 IP
感谢楼主分享，祝楼主及奥德赛车友平安幸福。就事故来看，是教科书式的碰撞，时速60奥德赛 正面吸能区碰撞雅阁侧面980兆帕超强钢性区，二车皆是完美。奥德赛的前保险杠 水箱框架等碰撞吸能区最大限度的溃缩吸收了碰撞能量，很棒！别看一片狼藉，这是最小的事故了，内行看门道外行看热闹，就是正常更换配件就行，对车身构造及以后的驾驶不会有任何影响，放心吧。那些前后加锰钢防撞樑的，才是最危险的，加装后发生碰撞损伤的是主车架，那是硬碰硬伤筋动骨，就不是更换外观覆盖件那么简单了，上平台车架整出来钢性就达不到了，所以开车保证驾驶的主动安全是第一位的。
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2021-10-06 09:39:52 IP主动安全有没有接入？
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2021-10-05 23:07:17 IP撞个侧面感觉这个前头不应该伤的这么厉害啊
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2021-10-05 23:56:47 IP
60码CRV发动机都撞掉了，安全气囊一样不弹，全车5个，前面2个安全带，后面3个送医院，保险公司来，说本田车，。一般都不弹，真爱生命.远离本田吧
游客
