牛皮不是吹的，火车不是推的，车子好不好还是要自己上手练一练，听别人吹的天花乱坠没有意义。现在这年头什么是真什么是假，很难分得清，相信自己才是王道。

看外观008的设计还是比较对我胃口的，我喜欢这样的大车，虽然没有流畅的线条，但是身材更强壮，看上去更有安全感，而且有充足的空间可以支配。
008的定位就是一台纯家用车，所以没有刻意去追求性能，不然以东风造车的底子，给008也上个四驱版本，零百加速跑到四秒级那也是轻轻松松。现在两驱版本也就是正常的性能表现，增程七八秒的样子，纯电六秒的样子，不算特别快，但也和慢不沾边，加速后劲挺足的，而且起步反应比较快，这也是新能源相比传统油车最大的优势。
性能给力，但不是008最大的优点，操控才是。东风真的很擅长在底盘方面下功夫，奕派和岚图可以说一脉相承，机械素质都比较出色，看着车身比较大，但是都比较好开，像梦想家、FREE、追光、007和008，这方面的表面都比同价位的竞品要出色一些。

内饰做的也挺好的，至少对得起它的价格，而且没有盲目追求豪华感，都是奔着实用和舒适去设计的。权益给力，把性价比也拉了上去。现在订车小福利也挺多，车机流量、车模、终身质保啥的都给全了，提车速度也快，不过听说红色内饰的排产最慢，也不知道啥原因。