2020年7月上牌的那天，就没把它当成单纯的交通工具，而是家里多了个沉默又靠谱的成员。如今9万多公里跑下来，没出过一次险，这是我第四次换车，却唯独这次没有半点期待，心里全是舍不得。
 
它的大空间真是帮了家里大忙。每次带老人孩子出门，七座布局坐得舒舒服服，第二排前后滑动着调整，老人腿能伸直，孩子在后排打滚都有余地。后备箱更是个“百宝箱”，公路车、露营装备，还有各种零零碎碎的东西，总能塞得满满当当还不挤。这空间对家庭来说，真的太刚需了，也从来不用为空间焦虑。
 
更让人安心的是它的皮实。2.0T的动力，不管是市区通勤还是跑长途高速，都稳稳当当。9万多公里下来，除了保养时换一些常规配件，就补过两次胎、换过两副雨刮，从没掉过一次链子。不管是寒冬腊月的早高峰，还是翻山越岭的自驾路，它总能稳稳当当，带着全家平平安安出发、顺顺利利回家。维修师傅每次保养都夸，这车况比同年份的很多车都强，螺丝都没松过一颗。
 
以前换车总盼着新车的新鲜感，这次却满脑子都是和它相处的点滴：孩子在后排睡着的安稳模样，老人说“这车载着舒服不颠簸”的念叨，全家出游时车厢里的欢声笑语，还有我独自加班晚归时，它亮着车灯等我的样子。它就像个老伙计，不花哨、不张扬，却用日复一日的稳定，护着我们全家的平安。
 
也正因为这几年汉兰达的靠谱，让我彻底信了丰田的品控。所以换电动车时，没多犹豫就下定了丰田铂智3X。就像当初信任汉兰达一样，相信丰田的品质不会让人失望。只盼着这位新成员，能延续老伙计的踏实劲儿，继续陪着我们家走更多的路。
 
真要告别了，心里挺不是滋味的。希望下一任车主能像我一样爱惜它，也愿它往后依旧顺顺利利，少受风雨。谢谢你，我的汉兰达，这几年的陪伴，辛苦啦。