二月份疫情稍微好转的时候，第一次去我们市区的4S店看了车，当时考虑的是卡罗拉混动精英版，感觉车外形也不错并且挺省油的，功能配置也不少，比如电子手刹、车道偏离报警、胎压监测什么的，并且标配就是八个安全气囊，更重要销售的说一箱油能跑至少一千公里，当时确实很心动，并且疫情期间确实需要一台车，因为上下班和家人出行都有需要，现在的情况交通都没有彻底恢复，每天出门还是离不开口罩，有台自己的车还是觉得更方便，现在的情况还是尽量减少不必要的人员扎堆，不过理想很完美现实还是终究归现实，这几个月不能正常上班开支太大，光一家人的保险和房贷就要快两万块钱，混动卡罗拉精英版确实不错，但是即便是当时问的143800的价格能优惠6000块钱，也只是购车裸车价格，因为要加上一万二的购置税，如果买50万的三责险再加上车损险，保险也要七千多，这么算下来落地价还是至少要十五万五了，所以干什么事情还是要量力而行，毕竟是普通上班族每个月收入有限，所以跟家人商量考虑1.2带涡轮增压的卡罗拉，于是又去了一趟4S店，这次重点就是试驾一下，感受一下汽油发动机动力到底怎么样，并且操控性跟混动区别大不大。试驾完1.2带涡轮增压的卡罗拉后，又试驾了混动版卡罗拉进行了对比，感觉1.2T的动力也不错,当然肯定是混动版的卡罗拉静音性更好一些，油耗也更低一些，汽油版卡罗拉综合油耗标的是5.5升，当然厂家标的油耗肯定都是比较低的，要是按这个标准百公里再加一升多，那么整体下来汽油卡拉也挺省油的，并且1.2涡轮增压卡罗拉精英版，很多配置也是有的，比如轮胎压力报警、车道偏离报警、主动刹车功能，并且这款车也是八个气囊，所以综合考虑后，终于入手了这台汽油精英版卡罗拉。