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宝骏510时尚版内外兼修以及卤素灯升级氙气灯
最开始关注的310，因为车小空间不小，价格也低，后来出现了510，一个小型车一个SUV，看到510后对比之后感觉510更胜一筹，果断提车，下面我们就来聊一聊510的喜与悲吧。
提车的时候想跟销售要一对led，后来表哥说氙气灯更好，所以没要，蜡烛灯亮度比我预期的低多了，所以最后还是升级了氙气灯。
提车的时候想跟销售要一对led，后来表哥说氙气灯更好，所以没要，蜡烛灯亮度比我预期的低多了，所以最后还是升级了氙气灯。
冬天到了，北方的天气也变冷了，这是雾霜下的巫妖零。
我们再从后面看一下，满身的霜，是不是显得格外的沧桑。
其实我觉得橙色还不错，最早的时候想买辆白色的，谁知中配的就只有这一辆了，也没犹豫，果断提车。橙色的洗干净显得特别亮，据说是进口漆，不知真假。
外观其实挺不错的，唯一的不足就是车屁股太窄，相对拖了后腿。
晚上许多人乱开远光灯，前面的可以闪灯提醒，后车就显得束手无策了，虽然贴上反光贴了，有的人看到后会变光，有的人依然开着远光，真可恶。
打开副驾看一看里面，整体还算整齐。
中控大屏悬浮在中间格外显眼，档次一下上去了，自己买了个遮光垫，效果还可以，尤其是夏天避免中控台暴晒而快速老化，唯一的不足就是影响副驾驶气囊打开。
多功能方向盘，在国产车上非常多见，配置高价格低的表现。
左边是定速巡航系统，跑高速还是可以用一用的。
右边是多媒体功能键和接打电话按键，非常方便。
手动挡一共六个档位，倒档有挂档环必须提着往一档方向使劲推过去。除了起步慢一些，动力也还可以。
我的手机支架放到了出风口，不知道小伙伴们的支架放到了哪里？
这八寸大屏看电影比手机好多了吧。
表盘也非常规整，左边是调节亮度的，右边长按小里程清楚，短按一次是油耗，在按一次是续航里程。
左边是调节大灯高度的旋钮，右边这个是放卡片的卡槽，走高速的卡就可以放到这里。
副驾的遮阳挡有一个小镜子，如果妹子要补妆可以在这里找到它。
这是空调系统，上面两个宽的，左边是开关，控制空调风速，右边的是控制温度的，下面一排功能键自左到右依次为除霜，压缩机开关，出风方式，出风方式，内外循环切换，后玻璃和反光镜加热。
这三个自左到右依次为，门锁开关，防侧滑，双闪。
很早就观望的一款灯 原价558 终于等到双十一当天拍下 顺丰一天到货
做工细节完美
这是原车带的卤素大灯，晚上跑夜路非常危险，国道上看不清，毅然决然的换了一套氙气大灯。
12V9005的60W的卤素灯泡，和我想象的不一样。
氙气大灯35W的，比原车的功率小，对线路没有增加负荷，非常不错。
这是氙气灯和原车卤素灯的对比。
不用打孔 安定做成防尘盖
这是疝气大灯带的安定器和原车防尘盖，无损安装的，非常方便。
这是一只氙气大灯的全部部件，实际上就是安定器和灯泡两个部分。
左边的这个是比较容易更换的，拆下原车灯泡和防尘盖，有三个插口对插就可以了。
插好之后把线整理一下，慢慢的放进灯罩。
装好以后就算成功一半咯。
装右边的那只，空间有些小，我准备了几把工具，这样可以事半功倍，节约时间，10mm的丁字套筒，十字螺丝刀，平口螺丝刀
我们需要把空滤拆下来，只有两个螺丝，这里我们就用到丁字套筒和螺丝刀了。
先用套筒把螺丝松了在用十字拧下来，别把螺丝掉下去，掉下去不好拿出来。
在用平口螺丝刀把这个卡子松开，拔出来。
千万别有东西掉到这个口里面去，否则会很麻烦的。
我们把疝气灯泡和安定器安好，开始整理线。
整理好线把安定器盖上，这就算安好了。
我们现在可以把空滤装回去了，注意这个卡口，这直接可以放进去的。
这样我们的车灯就算改装完成了。
车前的黑影跟透镜有关，不换透镜根本解决不了这个问题，还好在车内看不到。
这是近光表现，比原车照的宽 亮度更不必说 天壤之别
这是远光灯，5500K的色温穿透力也还可以，照的很远。
没有换灯之前觉得原车灯在小路上也挺亮，换完灯一对比，差距太过明显了，几百块钱能有这样的提升，完美。
最后编辑于2018-11-26 16:54:10
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