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追求不多,适合自己就好,奋斗小伙喜提雷凌双擎运动版!
5.6万 118 发表于2020-12-15 10:52:02 只看楼主 精华标准
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【前言—选车、购车经历】


本人道的广州人,生活在海珠区,以前喜欢玩改装车后来生意出现问题,导致经济水平有所下降被迫放弃改装之路,玩过3系马自达的睿翼般人嘻嘻哈哈,聊聊车喝喝茶愉快的天就过去,年少轻狂的我喜欢玩车,导致陪女友的时间少,后来经历生活的挫折,觉要把时间留给自己心爱的女人身
人会问我开惯BBA突然台日系的家用车种什么样的感受?我只想说车无贵贱之分,只有适合自己的才最好的选择,何况雷凌现在销量基本月月进入轿车排行榜前10名,益于TNGA架构下的打造,不同以往的炫酷,不同以往的驾趣不同以往的安全。广东人都喜欢的低调这点,我相信大家都比我还清楚,拿着几栋楼的租金照样开着雷凌,穿着人字拖穿过大街巷,这也足以验证雷凌在广东区不仅只有居家务实,还能形容为种低调的象征。


当初选择双擎混合动力系统很简单,就环保出行还能带来优异的油耗表现,同时能享受77%的车牌中签率,机率越广州牌就变加容易,很好的解决掉限行带来的困扰。丰田混动技术在车企里面可以说老大哥般的存在,应网络句话就“世界只有两种混动技术,丰田,另外种就其他”,从20年前的普锐斯开始丰田就成立研究组,专门研发电池混动方面发展,沉淀这么的时间,经验丰富,同时也造出属于他们的纯电动汽车,优异的成绩以及良好的口碑形象,这很难让我不选择它。其实选车有段时间比较迷茫的,考虑过本田的凌派,价格不相下但安全配置以及外观的颜值就没有雷凌运动版吃香,试驾过觉底盘的调校没有TNGA架构下打造的雷凌有质感、扎实,内饰的用料做工设计方面也不我的菜,后来又考虑A级车中的销量王轩逸,大沙发的设计确实让人坐不想起来,外观的设计老大哥天籁相差不大也同样深受广大青年的喜爱,但脚刹中控的车机问题我就有点难以接受,毕竟脚刹真的太不习惯,车机让人无法接受,老土的界面触感差,没有达到我想要的标准,安全系数也没有同级别的雷凌
最后经过我女友的商量后最终选定广汽丰田的——雷凌双擎运动版,最终以14.7w下,成为我们的居家车车!

【外观—“时尚达人”】


全新TNGA架构下打造的雷凌,不同以往的外观打造,也21款雷凌中特色最大的款车—运动版,与旧款相比较新款会加的有活力动感,所以说思域能给到我们的运动外观,雷凌同样也能给到我们。


前脸的造型,运动版的雷凌显加的犀利,中网采用视觉冲击力很强的边形格栅,内部全黑蜂窝造型,我有点怀疑劳斯莱斯的设计师给建议,从前脸来看确实没有家庭中庸的设计风格,年轻活力的元素,与国产自主品牌领克03来比较我偏向雷凌的前脸。丰田LOGO也向移至发动机舱盖,发动机罩前保险杠的下缘之间以黑色光饰条形成个阶梯状的过渡,显体感很强。

特殊的身份,总被特殊的对待,就像运动版专属的两颗鹰眼LED前大灯样,彰显出它的独特个性,夜间行车便像猫头鹰夜间猎物样,清晰的为你照亮前行。两侧的雾灯区域与中网格栅形成体,进步降低视觉重心,但运动版车型并未配备雾灯,取而代之的两侧形似獠牙的镀铬饰条。提回家没久就被我熏黑,变成与车身颜色融为体,增强视觉的冲击力。

距离观看鹰眼大灯,有没有被它的霸气而感到胆怯,哈哈。



来看看侧面的雷凌,它与其他版本的区别并不大,车身的尺寸方面也没有太大的变化,分别为4640×1780×1435mm,轴距为2700mm。同样沿用以往的设计,低重心的车体设计也展现出动感的车身姿态,搭配17英寸双色五辐式轮圈,也符合其自身年轻化的产品定位,细看轮毂有大哥凯美瑞的味道?



玩车我最喜欢的就姿态,就像个人形象样,打扮的漂亮才能吸引的眼球,所以运用运动风格外观套件的它,姿态方面与竞品的相比我觉它的霸气点,采用全新样式设计的保险杠,搭配蜂窝状的装饰板尾灯处的黑色饰条,使整个尾部的运动感加强烈,LED组合式尾灯给行车提辨识度,果然用料方面真的下血本,同时也被我后期熏黑慢慢的有点黑武士的味道,尾部方的尾翼同样也我后期加装的,不到300块钱,安装也很随便就粘去的,都不敢用力去掰哈哈,想问下广大的车友贴这种尾翼属于非法改装吗?

【谈谈双擎的魅力】


双擎无非就省油,省钱,城市拥堵行驶油耗出乎你的意料,别人越堵车越费油它反而加省油,非常适合在线城市驾驶,但优势就不明显,所以生活在拥堵的城市非常适合双擎汽车。
目前做过简单的首保,换机油在广州市区下班代步使用,百公里油耗仅为4.2L到4.5L这个范围内,折算出来相当于两毛公里吧,这油耗我家以前的踏板摩托车差不,同样的油耗你会选择铁包皮的踏板摩托车,还选择雷凌双擎

双擎家族里面都采用这种以蓝色为底色的丰田牛头标,比如凯美瑞双擎,威兰达双擎等,这也算个身份的象征吧。

车轮翼子板的双擎标志,尾部也有,时刻彰显出它的环保节能性。
悄无声息的双擎魅力,启动就像个安静的美男子样,进出如此安静到令你以为它还没启动,喜欢安静专心驾驶的伙伴这便个很好的选择。

【细节决定成败!】


便捷我们人类最喜欢的,但人生就要脚踏实,不要走弯路,全新的雷凌运动版搭载无钥匙进入系统,只要钥匙靠就能轻松打开车门,满足我们对便捷的需求,想想款家用车平常手里拿着各种各种的物品,还要掏钥匙出来解锁车个很费劲?有这个系统便我们用车的愉悦性。

副驾驶女友专用的宝座,开门的幅度很大几乎平开的状态,很好的照顾到乘客的下车,偷偷告诉你们平常都我给女友开车门的,这就所谓的绅士吧哈哈。
从外观的做工来看,门板的缝隙各车身的厚度都相当不错的,各个细节的处理很做也很到位,所以说很细节就决定成败!

【浅谈内饰用料、设计风格】



在内饰设计,基本延续美版COROLLA的设计,但车内在换挡杆区域以及门板内侧、座椅椅背增加红色饰条,提升座舱内的运动气息。
仿皮的座椅设计有点赛车座椅的feel,强烈的包裹性过弯遇到侧倾时,会给你个很好的支撑,内部的填充物柔软适中,红色的双边的缝线激起驾驶欲望。

女友挑选的头枕很可爱?再将目光转移到面的电动天窗,虽然不全景的,但适中非常适合抽烟的伙伴用来通风透气,晚也可以女友山看星星。


动力方面搭载套油电混合动力系统,1.8L发动机可以迸发出98匹的马力,加电机的辅助城市行驶游刃有余,配备E-CVT无级变速箱,换挡平顺有力,还设置B档强制动能回收,可以就单踏板控制模式吧,只需控制油门就能实行加减速,新手最好不要轻易尝试,因为需要段时间去适应。
提的,采用双叉臂独立的后悬架,提驾乘的舒适性,过减速带的颠簸过滤很到位,同时益TNGA架构下减低车身的侧倾,营造出份非常舒适的车内乘坐空间。
,最听到出1.5L的雷凌,那现在准备买雷凌的朋友就有三种动力可以选择,1.2T的雷凌涡轮增压的发动机,技术先进,1.8L的雷凌自然吸气发动机,性能较好,操控灵敏,而1.5L的雷凌性价比,油耗比1.2T的低,所以你会选择哪款动力的雷凌

整个内饰的用料做工都很细腻,基本我们能触摸到的都些偏软的材质。

自动空调系统配备PM2.5过滤器,提供“大自然的味道”。


在安全配置,全车达8个安全气囊,配有胎压监测系统、车身稳定系统、车道保持辅助系统、车道预警偏离系统主动刹车系统等,为我们保驾护航。

直接粘去的碳纤维饰条,效果还不错。

9寸中控屏,里面设有智能导航系统音乐等,触感分辨率还不错,平常用比较少只能分享到这,等我体验大家分享哈。

自适应控制巡航系统,途驾驶神器,可以做到“释放双腿”缓解驾驶疲劳,使用方法也很简单按下边按钮打开雷达,通过-SET启动系统,然后设置速度跟车距离就可以,具体操作大家可以参考用户手册。

推荐的款车载手机支架,手机放去会自动收紧,按下面两侧就会自动打开方便手机拿走,而且行车还非常稳定不会出现抖动。

自动驻车电子手刹都配有的。

【总结——它款合格的家用车】




总而言之,雷凌款合格的家用车,大到外观设计,到细节的处理,安全配置拥有同级别领先的水平,内饰的用料做工以及空间的舒适度都很符合国人的需求,在模范工厂打造下我们的选择对的!


  • 提车
最后编辑于2020-12-15 11:11:46
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