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五个月的漫长等待,感性的选择理性的决定——坦克300提车分享
1 118 发布于 2021-12-18 21:06:36 只看楼主 热门标准
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话说几年前,我还信誓旦旦的说:电动车我会首选国产品牌,燃油车国产品牌我不考虑!
除了刚刚毕业时候家里给买的夏利练手,之后就没买过纯国产品牌车型了,韩系,日系,德系都买过了,再加上工作原因奔驰和丰田的车我接触的非常多,最近2年接触纯国产品牌车型比较多,也是因为如此,我发现现在的国产车已经不是我几年认知中的样子了!
几年前,如果你想买便宜车,国产车可选择的不少,但是如果你想买个豪华有档次的车型,基本上没有可以选择的!再看看如今,越来越多的20万,30万,甚至更高的价格的国产车也有了不少选择,一些车型卖的也非常不错,得到了市场的认可。
所以,我希望大家不要固守陈旧,不要带着有色眼镜,不管什么品牌,只要是符合您的用车需求,价格也能接受,那就是适合自己的好车。
如果您的预算没有上限,那就喜欢什么买什么,或者什么贵就买什么,这个没毛病!
如果您和我一样,工薪阶层,那就按照自己的用车需求,结合自己的预算范围,选择一款适合您的车就行!

接下来我就和大家简单分享一下我为什么选择坦克300!
首先,我之前的用车经历,我买过两厢小轿车,也买过B级中性轿车,后来换了MPV,对于一个普通家庭而言,也算是能折腾的,从2009年开始,新车二手车我应该换过不下10辆吧!这其中,我还真就没有买过SUV车型,更别提硬派越野车了!以前的我不喜欢越野,更喜欢公路上车子的操控和舒适性。后来随着接触的圈子越来越多,我发现我需要一辆有一定越野能力的越野车了!
最近几年我的兴趣爱好就一样儿:骑着小摩托车,跑跑山,偶尔来个2-3天1500公里左右的小摩旅。也就是这个过程中,我发现很多地方非常适合越野车,适合带着家人朋友一起去,景色特别美!小轿车,MPV有的地方虽然也可以走,但是太毁车,而且出现问题的概率也高。
结合我的需求,我这次选车的几个硬指标就是:
1.预算30万以内;2.全时四驱或者分时四驱;3.地盘高的SUV车型
满足以上三点之后,如果还能有更好的动力性,舒适性,还有丰富的配置,那就更好了!
按照我这个要求,其实是很难选的,当时考虑过日产的途达,三菱帕杰罗劲畅,还有北汽的BJ40等,这几款车都不错,优点很鲜明,同时不足也很明显!途达够大,但是动力是短版,还有日系车里日产的钣金最单薄!三菱帕杰罗劲畅硬件配置不错,但是舒适性据说很一般,样子也过于老旧,关键也没有新车了,二手越野车没耍过的很难遇到;北汽BJ40样子是我比较喜欢的,配置也够丰富,但是北汽的品控,实在不敢恭维!曾经也试驾过一次,实在有点太“硬派”了,噪音大,有点巅,还有有点颤。
后来坦克300一上市,我就注意到了,当时也没太在意!毕竟我对国产品牌的车不是很兴趣。后来随着坦克300的热销,甚至二手比新车还卖的高,一度让一个消费品变成了理财产品,这就引起我的好奇心了。
后来我就在网上看各个网站的专业测评,也会搜某音某站的关于坦克300的信息,我还看看论坛和口碑,多维度多角度的去客观的了解坦克300这款车,最后我总结这款车是完全符合我的换车需求,甚至多出我的实际用车需求!后来我去店里进行了试乘试驾,虽然试驾路线不长,销售也没有给我详细介绍,但是通过试驾,基本上都符合我的预期!开起来不较劲,不颤不巅,隔音也不错,车里的味道也没有过去国产车那种廉价的味道,再加上外形简单但不缺乏时尚元素,再看看硬件配置和供应商的品牌,再加上长城这么多年专注制造SUV车型,我觉得坦克300值得考虑!于是乎我试驾完到家当天,就在坦克的APP上下单了。
术业有专攻,长城这个企业如何,我不知道,我了解的或者说我听说的长城,管理很严格,SUV市场表现也非常不错,但是卖的好不代表车就多好!但是最起码不会很差吧。如果坦克300这车是其他几个国内自主品牌的产品,我可能会信任大打折扣。
网上我看了很多测评介绍,基本上吐槽最多的就是油耗!
恕我直言,燃油经济性绝对是每一个车主都会关心的,但是对于一款硬派越野车定位的车型来说,油耗不是最主要的!如果把燃油经济性放在前位,那么所以硬派越野车都不是您的菜!
也正是因为网上吐槽最多的就是油耗,我反而放心了!既然选择这样类型的越野车,我就必然考虑到它不是个省油的玩意儿!

截止目前,提车刚刚好一个月的时间,目前行驶了1500多公里,至今没有挂过四驱,没有走过非铺装,跑山2次!对于一款越野车来说,它太憋屈了!

时间过的真快,提车一个月过去了,因为打算凑个2022年上牌,所以目前一直临牌状态,再加上北京疫情管控要求,我这可怜的越野车还没有机会爬过山过过河!
平时我也不开它,家里还有其他车,日常代步,坦克300确实费油!多费油呢?如果我单程10公里的话,表显油耗基本上13L左右;如果单程20公里的话,表显油耗基本上11-12L之间;路况基本上不堵车,但是红绿灯多。最低油耗跑过9.7L,路程40多公里,都是国道,路况好。说实话,我是可以接受的!方方正正的,自重2.1吨,再加上现在北京气温也低,我开车不猛,但是也不算肉,偶尔脾气上来也是干!如果春夏秋季油耗能再降1个油左右,那就完全符合我的预期了!
如果您家里就一台车,并且需要坦克300作为通勤车,我个人觉得您需要三思一下燃油经济性,这种情况下坦克300绝对不是省油的车,当然了,如果您就喜欢硬派越野车这类型的,那就买吧!因为同级别的硬派越野车来说,坦克300算省油的!我妹妹天天开普拉多4.0的上下班,油耗基本上16L左右。

接下来,我就结合着照片,和大家分享一下这一个来月1500公里的坦克300用车感受吧! 仅仅代表我个人,不求苟同,欢迎交流!

我订购的是越野版征服者,选装了固铂ATT轮胎,坚决抵制加价购车,所以我从6月12日下单,直到11月19日才把车子提回家!如果不是疫情影响,应该还能提前半个月左右。接下来我就管它叫灰太狼吧!
不知道大家有没有发现,不管什么车,车前45度角都是非常帅气的!
我的灰太狼这个角度帅气十足,肌肉感满满,圆圆的大灯又增添了一点点萌萌的可爱。

总有人说坦克300是抄袭某某,什么叫抄袭?大家没发现吗?美女帅哥都是差不多的模样?只有丑的才千奇百怪!
很多设计元素本来就不分你我他,外形设计不管是哪个品牌,都是各种元素的堆积,只不过经过数十年上百年的累积,很多品牌有了自己的一些坚持,最后变成了特点,试问:越野车大体不都这样吗?萌萌的不用圆形元素还有什么设计可以更好诠释吗?一个内开角一个外开角不就是为了区分吗!我个人觉得,坦克300的外形设计还是很不错的,没有违和感。如果非要说不足,我觉得就是缺少一点长城品牌独有的特点吧。

侧面很简单,没有什么好讲的,越野车就应该如此吧!如果可以增加点时尚的点缀可以更好,当然了这种事情交给城市版车型去完善吧!我以前的车,停车的时候难免会被边上的车磕碰,磕碰一下,轻则有个白印儿,严重了就是一个坑儿甚至掉漆!都是街坊邻居的,去找人家吧,有点难为情,走保险吧又犯不上!这次好了,坦克300这一圈突出的轮眉和侧踏板,基本上一般车磕不着了吧!就算磕碰一下,因为没有色漆,又是黑色,也不用太在意了。

侧面看着确实地盘够高,绝对满足我的需求了!我是没有计划开着灰太狼去挑战极限,只要它能帮我通过绝大多数城市越野车可以正常行驶的路况就行,比如说:城市SUV可以上的台阶,可以走的烂路,我的灰太狼肯定走着会更轻松!这就足够了。之前家里上日系MPV,地盘非常低,我闺女3岁时候就可以正常上下车了,我姥姥今年80了,之前带着她去自驾游,也从来没觉得车子有啥不方便的。这回换了灰太狼,我闺女虽然马上6岁了,上这车都够费劲的!

不管是前杠还是后杠,目测离地都非常的高,一些低矮的障碍物就不容易伤着车,当然了灰太狼它有全景影像和地盘透视,但是车子配置再高,人也有打盹的时候。

灰太狼的后尾灯面积不小,这一点其实很容易被忽略!我之前的艾力绅,别看尾灯不小,但是刹车灯发光面积不大,灰太狼这个就更全面了,不仅尺寸大,刹车灯点亮的面积也大,更好的提示后方车辆,防止追尾很有效果!
背着小书包,野味儿十足!我以前在丰田店工作的时候,很多客户都喜欢“小书包”这个设计!RAV4,普拉多,兰德酷路泽,我们那时候店里卖除了RAV4有小书包,其他都不带了!除非您去买平行进口车!后来出3.5的普拉多好像又有选装了。
这样的外挂备胎,我个人觉得多多少少都会影响尾门,至于什么情况下,多久之后会造成明显的影响,这个不好说,但是肯定早晚会有影响!不知道各位坦克手怎么预防尾门下沉的呢?
现在坦克300分越野版和城市版,我个人建议,是不是尾门的外挂备胎也能改成选装?我没记错的话,丰田的外挂备胎主要是为了实现多备胎的需求,长途跋涉,荒郊野外,轮胎有可能不止一个出现问题,外挂一个,地盘挂一个,2个备胎,这样保障更多一些!绝对不是为了所谓的越野范儿!

灰太狼的大耳朵不算小,视野够用,而且也不带颜色,我觉得挺好,日常狭窄道路会车,后视镜是最容易受伤的!之前看过有车友说坦克300车身最宽的地方不是外后视镜而是侧踏板,不知道是否如此! 我去店里看过城市版的,我发现城市版的后视镜喷漆的质感很一般,就像是直接在越野版后视镜上面直接喷漆,底面还是麻面的!

前悬挂是双叉臂的,材质看着不够高档,以前接触的轿车如果是双叉臂的,大都是铝合金材质,我估计坦克300这个是在控制成本的情况下的选择!如果铝合金材质强度不够,还还不如铸铁的靠谱!同样的成本,显然铸铁更容把控吧。

因为我不打算高强度越野,买这款车也是为了自驾游用为主,所以选择ATT这款轮胎基本上够用了。舒适性有保障,应付大多数路面也没问题。这个后备胎的塑料盖等我上完牌一定装饰一下,不然看着太突兀了!
我不知道是我的关门力度或者角度问题,后尾门关闭时候经常一次关不上,我打算首保的时候去售后检查一下。网上我看有电动吸合和电动尾门改装,不知道有没有坦克手进行这项改装,希望分享一下感受!

灰太狼的圆圆的大眼睛不仅仅长得可爱,功能也毫不示弱。
LED光源亮度足够了,冷光源长时间使用也不容易疲劳,开眼角设计也提升了视觉宽度。还配备的自适应远近光灯功能,目前使用感受还不错,很方便。要是可以自动闪远近光灯那就完美啦!嘿嘿  

灰太狼的心脏看着还是很饱满的,纵置2.0T发动机加8AT变速箱,这个规格绝对不低!说实话,我没太关注发动机的技术参数,网上有人说这车机器是仿造EA888的,还有人说烧机油!这些在我看来不太重要。便宜的车发动机坏的也不多,豪车发动机出故障的也不少见。打开机舱,里面布局很工整,没有凌乱的感觉,各个部件之间也有足够的空间,这就不错。再加上开着的感受,最起码很轻快,不肉!噪音也不算大。如果您经常听宝马和奔驰的发动机声音,您会发现国产车的发动机绝对更安静!

刚刚分享的是坦克300的外观,说真的这车估计大家都很熟悉啦,优点缺点等等都不需要我多说,作为车主,我也就是很大家随便分享一下,也给我的灰太狼做个纪念。接下来我再和大家分享一下车的内饰部分。

灰太狼的内饰很多人说很豪华,我觉得不算吧,我感觉更多的是简洁!很平竖直T字型布局。双连平很多车都有,材料的使用也都差不多,最多也就是出风口有点像奔驰的,但是说豪华,我觉得算不上!最起码不够惊艳!
但是!!!嘿嘿,如果横向对比硬派越野车同级别同价位来说,那确实足够惊艳了。

副驾驶前面的小扶手有那么点儿野味儿,隐藏的挂钩又提醒了实用性,副驾驶的扣手开起也有不错的阻尼感。

两个全彩的大屏不错,显示的信息也很丰富,两个屏幕间也可以互动,比如导航的投屏!这些东西,可能有的车友会觉得太花俏了,不实用,有没有无所谓!如果一直没有,不觉得什么问题,如果您一旦用上了,习惯了,您就发现有比没有强了!

方向盘大小合适,手感也不错,带有加热功能,北京这几天越来越冷了,方向盘加热真的很方便,加热速度挺快的。按键的质感也比我印象中的国产车好多了,新标的方向盘气囊盖我觉得比魏派标的细节提升了。就是银色涂装很容易留指纹!

中控区域这么多按键,除了挡杆,其他都还很陌生!真是没机会用呀。至今,一次四驱都没有挂过呢。说真的,我是很喜欢这个挡把的设计,握感十足,造型也很有特点!

现在最新的ota升级是可以把空调按键升级为长按2秒以上可以关闭空调,我这个出场就是这样的!但是说实话,长按2s以上,真的是得以上,2s基本上管不了!而且还是会进入空调的主界面。如果要是直接关闭不弹出空调界面就好了。长按不如改成连续快按2次,这样我觉得更安全。

主副驾驶的车门内饰板上面都是皮革包裹,手经常触碰的地方也都是软性材料包裹,这个感觉不错!燕飞力士的音响也是银色的,能提升那么一点点的视觉档次感!我个人比较喜欢缝线的设计,视觉上让人觉得更用心更有档次感。内门拉手也挺有感觉的,有那种野味儿!我看网上有卖那种小装饰件,可以把内门拉手下面封上,用来放手机等,如果您手机不是特别的小,我发现不用加装任何东西就可以放手机的!至于其他的物品我也不建议大家放,除非您不怕产生噪音异响。

后排空间和我之前的MPV那真是没得比了!夸张点说,我之前的MPV第二排腿部空间就能赶上坦克300后排整个空间!但是还好,我家人都不算高,除了我胖点,也都不胖,所以这后排空间也足够了。车型不一样,所以不能相提并论。就坦克300的后排座椅长度厚度来说,还是不错的。这里我就不点名了,有些车也算是豪华品牌了,但是还是通过减少座椅的厚度和长度提升车子的空间感!

前排是皮质的包裹内饰板,后面上面的部分居然变成硬塑料了!!!这个真的能省很多钱吗?这样的做法我之前见过大众这么操作。虽然也不妨碍什么,但是给人的感觉就是有点小聪明,耍鸡贼!

灰太狼的后备箱可不算大,如果不是放大件儿物品,不放到座椅,大多数SUV后备箱都不如三厢轿车后备箱大!零碎的东西肯定小轿车更能装,这样开放式的后备箱能装的个体体积更大。坦克300后备箱除了最上面一部分是硬塑料的,其他经常接触的地方都是植绒的,这个我觉得不错,不怕刮蹭,也可以防滑一点,减少噪音。
原车自带的小桌板,我觉得使用也不方便,因为后备箱肯定要放东西,要是想用一次原车的小桌板,很可能是个不小的体力活!不过还是那句话,有比没有强,偶尔应应急也是好的。

后尾门设计的还是不错的,提升了储物空间,如果露营的时候,这些挂钩设计也可以利用起来。

后排出风口基本上都有了,两个手机充电口也够用。

其实买车之前我都不知道坦克300有互联功能,后来我提车之后才知道的。我试了试,我主动按那个通话键,后台接通后我问了我都有什么功能,大概就是可以帮忙搜索导航目的地可以直接接发送到车机上,还可以叫救援,预约保养,查咨询等待。我在试用自适应巡航的时候,我故意不扶方向盘,最后也是后台给我打电话,询问我是否需要帮助!我觉得还是蛮不错的。

这里还有两个小储物空间,放行驶本还有票据非常合适,上面的小盒子放零钱也方便。
以前我的车只要有大灯手动调节高度的,我都是调到最高!坦克300本来就高,所以我就调的没那么高,不想影响对方车辆。

因为没上牌,所以除了脚垫和原来车上剩下的坐垫,就没有什么后加装的了。对了,屏幕我自己贴了钢化膜。大家看我这个脚垫了吗?个人不太推荐,需要魔术贴固定,而魔术贴基本上都会留胶,清理起来很麻烦!

因为刚刚行驶1500公里,也没有发挥坦克300的正真实力,所以也没啥太深刻的用车感受和大家分享。
简单的总结一下吧:
1.网红车,很容易被搭讪,别多想,小姑娘很少,都是老爷们!哈哈 问的最多的就是:这车油耗多少?这车排队多久?这车开着咋样?
2.动力够用,油耗正常,毕竟200多马力,380多扭矩,只要不是太着急,这动力表现足够日常用了;
3.硬派的底子,科技的里子,不仅可以越野还可以舒舒服服的日常代步。

目前我的担心:坦克300的耐用如何?!网上看,现实的车友圈,不少使劲儿玩的!目前都还行。我不会让我的灰太狼去那么玩命招呼的!这样的话,开几年跑个几万公里,坦克300的表现会如何呢?! 这个答案估计目前谁都没有资格回答吧!
那就交给时间吧!这是我第一次选择自主品牌,不是因为什么民族热情,我可没有那么高尚!选择坦克300,就是因为它的性价比,它的方方面面正好符合甚至超出我的需求。
多了先不聊了,等我上完牌,也装饰一下我的灰太狼,再跑几次非铺装路,有了更深刻的感受,再和大家分享!


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