年轻人买车，不仅仅是颜值第一位，在资金允许的情况下，动力和驾驶感也是相当重要的，我买车就是这样，因为自己之前也开了很长时间车，所以对车动力和驾驶感方面的要求就比较高。
    在买车的时候，我也考虑过好几款车型，之前炒得火热的本田思域，作为一个两厢车型的坚决拥护者，我对三厢车不是很感冒，而两厢思域又迟迟不进入国内，也是焦急。而1.5T的思域是真的快，动力确实不错，但是驾驶感上就比不上我之后试驾的1.4T全新科鲁兹了，而让我下定决心放弃思域的，还是本田的机油增多事件，思域也就是因为这个时间，从当时加价卖车，到后来优惠卖车了。之后还陆陆续续试驾了大众高尔夫1.4T，昂科塞拉2.0等等好几款车型就不一一赘述了。
   一个多月的看车试车下来，我觉得雪佛兰的全新科鲁兹真的是我试驾的几款车里面我认为是开的最舒服的一款车，1.4T的动力响应和底盘转向的配合，让我相信这可能真的是基于纽北赛道调教出来的。特别是自己提车之后跑了山路，越发对这车的驾驶特性觉得满意，方向盘的指向非常精准，助力和回正都很线性，底盘减震扎实，对侧倾的支撑也能让你有一种远远没到极限的感觉。而发动机的二次加速能力也很让人满意。而且科鲁兹现在优惠也比较好，应该算是低位入手吧，从性价比上来看也是挺划算的。不用说当然提的是顶配1.4T的两厢车型咯，这代科鲁兹的颜值没的说，而两厢看上去更加的年轻运动，颜色也是最靓的蓝色。说了这么多还是上图是王道啊

蓝色是不是很亮眼，LED日行灯好评。

两厢车就是好看，不接受反驳。

这个角度看上去特别的凶，机盖线条很硬朗

这个角度应该是颜值巅峰了。

两厢的屁股是真的圆润啊，还差个大尾翼。

相当的动感，轮毂也挺大的，要不要喷黑呢？

个人觉得两厢的实用性比较强，主要是因为后备箱的开口角度很大，这让后备箱空间的利用率大大提高。

全黑内饰，我的最爱。就是夏天烫屁股。

真皮座椅的包裹性很好，转弯的时候紧紧的把我固定住，所以不打算加座椅套什么的，影响驾驶感受。

内饰设计很雪佛兰，简洁明了，反正我不是很讨厌。

真皮方向盘握感很舒服，转向精准虚位几乎没有，指哪打哪。

中控大屏，运行流畅不卡。

支持CARPLAY好评，用起来很方便，导航，听歌，电话一应俱全。

配置多功能方向盘操作起来也很便捷。

四向电动座椅调节，配置还是很高的。

主驾驶门板按钮，内饰真皮用的挺多。

中央扶手箱。

空间深度挺深，就是不是很宽。

电子手刹，换挡速度很快。

副驾驶杂物箱。

副驾驶台面也是皮的。

后排空间在这个级别我试驾过的几款车中算比较大的了，满足日常使用没问题。

后排中间凸起不算高，前几天下暴雨，这几天又热死人的，没来得及洗车，有点脏哈。

后排扶手和杯架。

开了也有几天了，总得来说这代科鲁兹的操控水平没的说，驾驶感受我很满意。1.4T的动力也很强，提速快推背感也是杠杠的。虽说都是家用级的车，但是作为年轻人还是要对运动有一些追求的，两厢科鲁兹既满足了我的颜值要求，又让我感受驾驶的乐趣，赞。