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抛开品牌执念：冠道智享提车50天有感！
“27万你怎么不买BBA?”“你傻呀,那么多钱买本 田”“你太不懂女孩子了，你这样更找不到对象”订 车之后朋友同事都如此数落我。。。而只有我知道， 它的价值所在，以及它对于我存在的魅力。因为一 辆中型SUV是我的执念，它能给我带来的不仅是空 间，舒适，还有从容，稳重，所以，在跑遍奔驰、奥 迪、凯迪拉克、丰田、本田、马自达、大众、斯柯达 等等4S，并用一年的时间冷静分析对比同时等待入 手的最佳时机后，我还是决定抛开品牌执念，换取 一片蓝天！
2020年1月26日，我把它从4S店接了回来，撕开原厂膜的那一刻，我便知道我的等待没有被辜负。
整车2021年1月8日下线，，所有能看到的零部件的生产日期都在2020年下半年，前车窗玻璃是 2021年第一周产,不得不感叹汽贸以及广汽本田厂家的效率！
1.5T车型也有用米其林胎的，诚意满满！
裸车优惠1.3万,发票价格24.28,加上7k的全险以 及购置税等，整车落地27.1万，全款，然后用了我们 自己行的员工分期。进行了仔细的验车，毫无意外 没有任何问题，大概两个小时办完手续，上完保 险,开始回安徽。
很多人说没必 要买带天窗的，那是因为精英版的性价比大家有目 共睹，无奈等了一年也没开卖，索性咬咬牙上智享 吧。这一点虽实属无奈，但并不后悔。
天公不作美，一路阴天或小雨，但我有超大天窗，巴适！
450公里的旅途,因为高速堵车,中途休息，南京 高速封路，晚上下雾等等原因，开了足足12个小 时，凌晨到家时，已疲惫不堪。但仍满心欢喜！因为 1.5T的动力着实没有让我失望！乡道无人区亲测运 动模式百公里加速9秒以内，舒适模式在高速也是 从容淡定，动力这点我放心了。
年后上牌，再次证明了一切都是值得等待的！ 是的，我抽到了2个字母+三个9。因为资料不全跑了3次车管所的怨气一下子就没有了，当场制作车牌，取牌的时候大哥说我是这礼拜最好的号了。
原厂蜡非常好，新车刚买回来尽量别太快去洗，除非做镀晶什么的。个人认为如果是新手，趁新车做一次镀晶是比较有必要的，因为这时候不需要打磨车漆，而且现在也就几百块钱，对于小的摩擦确实可以起到一定的保护作用。
买回来后，同事们一改之前的态度，不停的夸这车 又大又好看，内饰更是顶呱呱，唯一吐槽的就理所 当然的变成了这个1.5T的排量。但我会直接用它的 百公里加速给怼回去。而且让他们开过之后，也都 公认确实动力不差，底盘更是同价位最强！
多功能方向盘，机械与液晶屏组成的仪表，搭配本 田最好看的方向盘，不够惊艳，但经得住岁月！
家离单位很近,所以只开了800多公里，因为在市 区并且从浙江开回安徽有一半都是高速，所以目前油耗没有那么夸张,首保以后应该还会进一步降低。
内饰整体耐看、大方、沉稳。
冠道的内饰是本田的一大亮点，基本都是软的，所以任何路况都不存在行驶中有异响的情况。
储物赞一个！可前后推拉，可上下翻开，够深！
储物是本田最拿手的，魔术空间随处可见，就连一个扶手箱被玩出了花! 没办法！谁能抗拒得了冠道那霸气的前脸呢?
拉手那里是有灯的。不过白天不明显。
车门的厚重大家有目共睹，90度的开合角度也是同 价位同级别罕见。没有花哨的高科技，更多的是以 人为本,舒适第一!真皮,木纹,金属,完美的结合在了车门上!精致！
眼镜盒前方的灯打开是非常亮的！后座车顶两侧也有灯，非常实用！
后排的无敌空间,就不用过多赘述了!
后排空间这里不用过多赘述。有人说后排座椅角度 不可调，但我觉得这就是最佳角度，完全不需要 调！就算你买个可调的也是调到一个角度后万年不 变。。。别人都说日产大沙发，本田的皮沙发也不是 盖的！坐上来，腿伸直，才能感受到冠道的味道！
中控大屏，8寸，和ipad mini一样大，可惜分辨率渣 渣，性能渣渣，安卓版本4.2。。。
前后平衡向左4到5格，这样能保证整车前后音量一 致，更加有立体感。同时重低音推大2格，发挥后备 箱低音炮的力量！
我的音质调节,大家可以参考一下。因为有单独的 重低音调节,所以低音与中音降低一些,减少声音 开大时的嗡嗡声。高音调高一点点，声音听起来更 清脆一些。
很多人吐槽冠道溜背拉跨，是个败笔，这东西我觉得见仁见智，本来每个人的审美角度就不同，如果冠道真做得跟汉兰达一样，那也就没有自己的特色了，当然我是喜欢这种流线的运动造型的。
精致的大灯，不论亮与不亮，都是一个特色！
最后，给大家一个卡姿兰鹰翼大眼，自己体会!
后续大家有什么问题都可以直接回复，我抽空会来一一解答。
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