驾驶辅助，不是自动驾驶。。。说白了，名字唬人。。。以前叫自适应巡航，不够唬人。。。现在L2级别的全速自适应巡航，能唬人些。。。说到底，辅助你驾驶，比如最早的定速巡航，解放了右脚，不需要长时间踩着油门，之后的自适应巡航，可以根据自行判断前车距离，自动加减速，不需要频繁的去设定，其实就是定速巡航的Plus版本，定速巡航是每次踩过刹车或者任何方式取消巡航后，都需要恢复一下再次进入巡航模式。。。而后的L2级全速自适应巡航，无非就是从车辆起步开始即可进入巡航模式，之前的自适应巡航可能需要车辆达到多少公里之后才能启动，会有一定的条件限制，相当于定速巡航的Pro版本。。。然后再这个基础上，送多一些辅助功能，比如车道居中保持等等，相当于ProMAX版本了。。。但说到底，还是定速巡航的辅助驾驶。。。只不过相对更高级，功能更多一点的定速巡航罢了。。。不是自动驾驶，设定好之后，可以自动识别道路自动行驶，无需人为介入即可行驶的功能。。。所以为什么科技版要比尊享版便宜。。。这个定速巡航ProMAX版本，实际不值钱。。。还不如2张航椅更值钱。。。而自己去改航椅啥价钱，不了解的可以去了解下。。。就知道这个所谓L2级全速自适应巡航值几个钱了。。。就这么个破B玩意儿，你把命交给它。。。心特么是真心大！
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