马自达创驰蓝天技术是马自达企业坚持创新越己的智慧硕果。马自达创驰蓝天技术的问世，除了全面提升汽车品质，也必将在汽车制造业中掀起新一轮的技术革新。

随着阿特兹在国内上市，马自达“创驰蓝天”技术正在辟出一片“蓝天”。一个有意思的事实是，在去年一次阿特兹节油挑战赛北京赛段中，9名阿特兹车主和多位专业媒体人驾驶2.5L排量阿特兹，依次经历城市拥堵路段、高速路段及乡村路段三段充分模拟日常驾驶情况的挑战，创造了百公里5.2L油耗的惊人成绩。这意味着马自达“创驰蓝天”技术不仅可以“叫板”大众TSI+ DSG（小排量涡轮增压+双离合变速箱）的动力组合，更成为未来“节油”技术的全新代名词。

“不借助涡轮增压机和马达等外挂部件来实现最大化的提升”是马自达“创驰蓝天”技术的基本原则，这也注定了马自达“创驰蓝天”技术的诞生，是发动机技术领域的坐标性 事件。以14∶1的高压缩比著称的马自达“创驰蓝天”技术代表着“自然吸气派”的极致，与以大众为代表的涡轮“增压派”、丰田为代表的“混动派”共同“三分天下”。

马自达创驰蓝天还将分步骤实施"阶段式发展战略"，逐步开发制动能量回收系统，混合动力系统等电气技术，这样可摆tuo只依赖少数环保车型的现状，为所有客户提供"驾驭乐趣"及"卓越的环保安全性能"，有效降低PM2.5的排放，减少雾霾发生。马自达相信，真正和 谐兼顾驾驶乐趣、安全性能和环境保护的创驰蓝天技术将带来汽车环保技术的真正普及。昂克赛拉、阿特兹等热门车型也将为消费者带来更为丰富多彩的生活，为世界地球日贡献更多的力量。

另外，有一个需要纠正的认知误区就是，很多人认为马自达“创驰蓝天”仅是一项环保技术，这样可谓是“只见蓝天，不见创驰”。“创驰”的同时，可以享受更多的、更好的“蓝天”恐怕才是马自达“创驰蓝天”技术的初衷。马自达“创驰蓝天”发动机不仅能够大幅提升发动机的燃烧效率，减少燃油消耗，同时也保持了自然吸气优异的线性输出优点，还避免了涡轮增压发动机烧机油、反应滞后的缺点，达到了自然吸气的目的。

全新 Mazda CX-5 将“魂动”演绎得更加完美，并且在科技、安全、品质、实用性等方面更是棒棒哒~而作为核心技术，马自达创驰蓝天依然是 全新 Mazda CX-5的一大亮点。

众所周知，“创驰蓝天”科技是发动机、变速器、车身、底盘等多项领先技术的总成技术。作为首款搭载创驰蓝天技术的马自达车型，全新升级的 CX-5 依然保持了出众的操控性，并实现了强劲动力和超低油耗的完美平衡。