老乌龟2011 2014/04/25 15:15:37 发表在 95楼

那为什么几年都没少，还在下限线上…正常蒸发也不少呀

实话实说汽车的那些事 2014-4-25 09:56:39 发表在 主楼

最近看到论坛很多迈腾车水壶炸裂的案例，觉得有点蹊跷，就关注起来了，因朋友的修理厂有很多修理的德日系车子，所以很方便观察了解汽车发动机冷却系统的原理 。从现场和百度找的大众车冷却系统图看出来，大众车和德系的宝马 、奥迪发动机的冷却系统都是一模一样的，膨胀水壶在发动机冷却系统互通而且是循环的 , 水壶在发动机总成工作中的不但温度 、而且有一定的压力 。而日系车的发动机冷却系统 、包括丰田 、本田、日产 、马自达与德系车有明显的不同，它们的膨胀水壶前面有个压力阀，发动机在工作后温度渐渐升高，冷却液热涨 、冷却系统增压，达到一定压力后压力阀打开泄压，而水壶的顶部有个透气管，所以压力阀后面至水壶都是没有压力的！...

实话实说汽车的那些事 2014/04/25 11:33:29 发表在 26楼

好了，有时间看看吧！我就想不明白为什么冷却系统设计还分德日系！

wewe1986 2014/04/25 13:57:18 发表在 87楼

汽车设计与制造

永恒的猪宝 2014/04/25 13:56:48 发表在 86楼

此主帖已经被永恒的猪宝设为精华帖帖子标题：从膨胀水壶看德日系车冷却系统设计的不同！精华理由：原创牛帖！

winter111 2014/04/25 13:45:42 发表在 78楼

是滴，壶子带压力，那壶子就要做的很好才行，高温高压的嘛。

实话实说汽车的那些事 2014-4-25 13:43:42 发表在 77楼

你们老师厉害！

wewe1986 2014/04/25 13:50:50 发表在 82楼

确实，他做大学教授之前实践经历很长，所以既有理论又有经验。买丰田也是受他影响

实话实说汽车的那些事 2014-4-25 13:56:06 发表在 84楼

你的老师那个了专业？

实话实说汽车的那些事 2014/04/25 13:52:43 发表在 83楼

日系车的水壶盖是加水和防尘的，掉了也不影响使用！

winter111 2014/04/25 13:56:34 发表在 85楼

昨天把哥们卡罗拉的玻璃水盖子弄丢了。。不盖也没事的吧

实话实说汽车的那些事 2014-4-25 09:56:39 发表在 主楼

最近看到论坛很多迈腾车水壶炸裂的案例，觉得有点蹊跷，就关注起来了，因朋友的修理厂有很多修理的德日系车子，所以很方便观察了解汽车发动机冷却系统的原理 。从现场和百度找的大众车冷却系统图看出来，大众车和德系的宝马 、奥迪发动机的冷却系统都是一模一样的，膨胀水壶在发动机冷却系统互通而且是循环的 , 水壶在发动机总成工作中的不但温度 、而且有一定的压力 。而日系车的发动机冷却系统 、包括丰田 、本田、日产 、马自达与德系车有明显的不同，它们的膨胀水壶前面有个压力阀，发动机在工作后温度渐渐升高，冷却液热涨 、冷却系统增压，达到一定压力后压力阀打开泄压，而水壶的顶部有个透气管，所以压力阀后面至水壶都是没有压力的！...

实话实说汽车的那些事 2014-4-25 12:05:06 发表在 52楼

你不能说点正经的吗？

_慕尼小黑 2014/04/25 15:26:05 发表在 96楼

自然吸气喝涡轮增压应该设计不一样吧

丰收富裕 2014/04/25 15:12:31 发表在 94楼

又搞张老图忽悠仁.......