汽车之家|《烟花三月下扬州》五一劳动节携s90自驾华东三市|沃尔沃S90|论坛

扬州瘦西湖

凌晨两点抵达酒店，第二天早晨起床去吃了扬州千层油糕，三丁包，蒸饺。出发去瘦西湖。我们大概十点半到瘦西湖东门停车场，没有想象中堵的直接走不动，比较顺利的停下车直接检票入院。

楼主常年出差漂泊，主要在广东，海南一带，长江三角洲的主要城市也都去过。这次瘦西湖是第一次来，就我个人而言，相比苏州的园林景观，瘦西湖的美景更得我意。而且苏州真的是挤不动。瘦西湖整体面积非常大，劳动节当天人也非常多，但是因为园区够大，所以没有想象中的那么多人。没去过的同学还是非常值得推荐的。

跟我媳妇儿一起上个镜。自从去年停止健身，体重一路从190飙升到210.体脂涨的严重，最近开始恢复去健身房锻炼。

瘦西湖就简单带过，喜欢的朋友还是亲自去过才能感受到美景。

瘦西湖游玩结束直接下午直接从扬州奔去无锡。这中间经历了一顿曲折的午饭。因为从瘦西湖出了已经两点多了，市区主要的几家扬州特色美食富春，治春，花园茶楼都已经不接待客人了，唯独东关街的皮包水，富春一直营业，抱着来都来了的心态去尝试一下，结果不仅堵车，还堵人，而且说真的，物不美，价格也不廉。照片我直接没拍。东关街都是网红小吃的聚集地，因为楼主就是做食品的对这些小吃十分无感。全程没拍照，直接略过。不怎么推荐去东关街，没有好吃的，还太堵了。

无锡太湖

因为有了昨天在东关街的经历，第二天直接放弃无锡的南长街。去太湖灵山。因为一家人舟车劳顿起床，吃早餐，再驱车30公里到达灵山已经接近11点。询问景区工作人员得知因游玩人数太多景区已经不让私家车往里进了需要乘坐摆渡大巴。看了一下游玩时间大概需要一下午，而我们需要在晚上赶到上海，原计划3号早晨我要去给S90改隔音，当即决定放弃灵山游玩，直接开车在沿着太湖转转，吃一下太湖鱼，吃完饱饱的直接去上海。

开车在太湖边找到了一个小码头旁的饭店，而且上面就是一个小规模的水产市场。午饭选择在这里吃。

小码头里停满了小渔船

小杂鱼

这个忘记是炸的什么鱼，但是我记得特别香。

银鱼炒蛋。我们四个人点了六菜一汤，一共花费了290元。在景区附近这个价格算是物美价廉。

旁边的小水产市场晾晒的鱼干。这是淡水青鱼吗？好大一条

酒饱饭足，来到小码头边给S90 拍了几张照片，一直觉得因为S90的车头比较扁平，总是找不到一个角度能拍出它的气势。最后感觉斜前方45°取半身景，这样感觉车头比较有冲击感。不得不说S90的颜值真高。

这样在图片里感觉不到这是一台接近5.1米的车。

可能是因为自家的框里面没有烂杏的原因。S90的屁股也越看越耐看了。
照片拍的差不多了，出发上海改装隔音，从无锡到上海的路上一个半小时的路因为两起事故堵车，硬生生多走了一小时。

上海（改装隔音）

下午5店抵达上海，放下父母和行李直奔改隔音店。车友们都知道S90的隔音算是一个比较大的诟病。这次我也非常期待改装的效果。
施工过程中我没有拍照片，我对S90的隔音不是那种忍受不了那种，也听不到低频噪音，我选择的是低配的改装不是全部用止震板糊满了呢种，每个车门贴了5块止震板和加装整块隔音棉。施工的部位是四门，四轮，和后备箱。
下面谈一下改装完隔音后的使用感受，说真的并没有一个质的提升，稍微急加速发动机传递进车内的噪音还是很大。我知道如果把防火墙加装隔音会好很多，但是我真的不想拆了。太费劲。后排的隔音会好许多。整体有效果，但是没有达到预期。坐在主驾驶听到的基本都是发动机的声音，做副驾驶稍微一歪头，可以明显听到后排排气隆隆隆的声音。也可能我改的是低配版本的原因，反正就那样把，能接受。

当天晚上改完十点了，回酒店睡觉明天去魔都市区。

第二天趴着外滩的栏杆旁边，感受一下外滩的壮丽，听着货轮发动机的类似于爆炸声。对面的瓶起子和上海中心大厦。晚上回酒店我还打开手机搜了一下当年日本的风水局，感兴趣的可以八卦一下。

打卡了许多次的东方明珠。这次带父母来看一看。

从外滩回来媳妇想吃上次在上海带她去吃的潮汕火锅了，开车到了第一八佰伴才发现火锅店倒闭了。从美团找了一家评分还不错的驱车过去，吃一顿晚上就开车提前逃离上海。

楼主常年混迹在广东省，潮汕地区的客户已经把我培养成一名打火锅小能手了。给父母和媳妇调好了油碟，开涮！！！

上海的肉吃不到潮汕牛肉的微微的甜味儿。整体肉质还是和潮汕牛肉有大概20%-30%的差距。沙茶酱一般般，店内有粿条，这个好评。

吃饱了担心4号出城太多堵车立马逃离大上海，一开始规划3号晚上从上海往回赶路到东台市，这样第二天回家还有500多公里不会太累。出城道路选择崇明岛走长江大桥，结果出城高速一路畅通，对面进上海的大概堵了20多公里，晚上十点我到东台了用手机导航看一了一下，还是堵车。

回家之后里程总计1913公里，纯高速油耗在6.5L左右。 1913公里油费花费1000元。其中在东台中石化加的95号汽油6.8元一升。回青岛7.6元一升，真是贵。，目前上海，广州的95油价我发现都比青岛的便宜。

买回来两个月多一点，总行程6100公里（目前已经接近7000）因为高速跑的比较多平均油耗只有8.3L。这不不具备参考价值。

2000公里回来，都是昆虫的尸体，但是没有想象中的那么多。回家之后赶紧自己开始洗车。不知道有没有喜欢撸车的车友们？

上一辆车雪铁龙世嘉6年来几乎没出去洗车，都是自己没事儿的时候自己动手洗，洗车已经成为了自己的爱好。

最后送上几张洗完和我老铁的图片，他是XC60 17款的应该。

老铁186身高，236斤，狂热健身爱好者。

你能看到的蓝天白云其实是PS上去的，哈哈哈，因为洗完车已经傍晚天色阴沉索性回去自己P了一个蓝天。

最后就以这张照片收尾吧，总结一下本次自驾游和S90的表现。
自驾游方面：因为我本人平时出差比较多，也喜欢出去旅游本次出行前15天在去广州的路上我就订了沿途的酒店和规划好了路线。订酒店我是这么个原则因为自己开车去所以没必要一定要在市区住，这是最大的优势，我订的酒店几乎都早郊区，价格比较合适，性价比比较高，第二天基本开车30-60分钟就能到景点。
第二点：出行前一定要做好车辆检查，因为我是新车各种油液我就没有去检查，四个轮胎，应急补胎工具，都应该准备充足。
第三：不要制定一个非常详细的路书，因为长途自驾不确定因素太多，加上人多对时间的要求不像自己出差那样把控的比较严格，不要像完成任务一样去景点而让自己太累。2号在太湖就是这个情况，如果去灵山那天一定就累够呛，不如沿太湖开车游玩一下，也发现了当地人喜欢玩的一个度假村景色非常不错。
第四：就是安全，一切的出行都要以安全为前提，这次2000公里在路上也遇到了几处事故。一定不要疲劳驾驶，困了就去服务区眯一会儿。去扬州的路上有几次我疲劳了车道保持给我纠正了好几次车辆。我立马决定下一个服务区进去休息。

最后总结车辆表现：本次自驾2000公里，两个月行驶了接近7000公里对S90有了更深层的认知。提车帖子我所吐槽的隔音，变速箱顿挫的问题依然存在。哪怕是我这次去上海做了四门，后备箱，和四轮的隔音也没有达到我的预期。但隔音这事儿我也认了，只是对比同级而言较差，并不是难以忍受。低频噪音我也听不到。本次长途自驾发现另一个问题，沃尔沃的座椅大家都说是骨科医生参与设计，从我自己开了2000公里的感受来说，的确每次我在服务区休息的时候不会和开其他车那样比较腰酸，不舒服。座椅没问题，但是头枕的设计真的是比较过硬，尤其后排头枕，这次母亲在后排想睡觉，但是后排头枕真的硌头。前排也存在同样的问题。最近在考虑购买一个软一点的迈巴赫头枕加上来解决。
优点：优点方面超大的后排空间，全景天窗，真的让乘客在后排一点不压抑。长途自驾T5发动的动力储备十分充足，在高速超越大车的时候几乎不费力。油耗方面也是超出我的预期，目前养S90的油耗成本让我感觉并没有比我的2.0老世嘉高许多。高速行驶领航模式的非常的省心大大减少了跑高速的疲劳。车载Carplay十分好用，直接连接导航不需要手机支架了十分省心。总结来说S90还是一辆值得拥有的车，颜值高，动力好，主动安全配置高，虽然也存在一定小问题，但总体瑕不掩瑜。
好了游记到此结束，对景点的照片拍的不多，都是大家比较容易就能去的景点，就没做过多陈述，写的比较杂乱还望见谅。

自驾游

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