车辆节气门一般是在积碳多的时候才清洗的，没有积碳就不用清洗呀，可以2万公里的时候检查看看，脏就清洗，不脏的话那么就不需要了，费用几十元。

考虑节气门清洗的话，正常周期大概2-3万公里的时候，但是如果本身节气门很干净的话，那么就无需清洗呀，清洗节气门以后记得做个匹配，避免出现抖动的。

                       如何判断什么时候该清洗呢？ 告诉大家一个简易小窍门：凡是电子节气门车型，只要发动机没有负载的情况下，空档，狂轰一脚油门上3000转，然后突然收油，此时注意观察转速表指针！ 1、当指针快速跌落到1000至1200转时，指针会稍稍微顿一下，然后跌落到800转左右，怠速稳定，这时节气门是完全正常的！ 2、当指针快速直接跌落到800转左右稳住，节气门是微脏的，但还是不需要清洗，也是属于基本正常的！ 3、当指针快速直接跌落到800转甚至700转以下，然后又慢慢回升到800转左右，怠速跟随从小到大的，那么不恭喜你，节气门已经污垢严重，需要立即清洗了！        

　
这个节气门 脏了那么最好是去清洗一下，一般都是拆下来清洗，不拆清洗感觉不大干净，推荐拆下来清洗；两三万检查或者保养时候检查，这个一般看怠速，如果抖动的话，最好是去进行一次清洗，清洗完需不需要初始化就看怠速是否高？如果高就初始化，如果正常不需要。!

　
一般情况下,节气门大约在三四万公里左右，就要检查一下，看看脏不脏？如果脏了推 荐清洗一下，至于需不需要初始化？就要看 节气门脏的程度，如果太脏就建议初始化一下，如 果不算太脏，也可以不用初始化；如果清洗完怠速比较高，最好是需要初始化。清洗建议拆下来清洗比较彻底，也可以免拆洗清洗，这个要根据情况选择。
车辆时间久了，由于发动机气门（不是节气门）积碳、缸体积碳等部位积碳，我们会感觉发动机的噪音抖动等方面会比原来的大，可以定期进行除积碳！.。